Мақалада біз сенсорлар мен қосқыштарды ауыстыруды қарастырамыз
Біз мақалада қозғалтқышты басқару жүйесінің сенсорларын ауыстыруды талқыладық - Toyota Camry қозғалтқышын басқару жүйесінің элементтерін алып тастау және орнату
Май қысымының төмендеуі сенсорын ауыстыру
Май қысымы туралы ескерту шамының сенсоры цилиндр блогының қабырғасына артқы жағында (салқындату сұйықтығы температурасы сенсорының жанында) бұрандалы
Қозғалтқыштың сәндік қақпағын алыңыз
Батареяның теріс терминалын ажыратыңыз
Ауа сүзгісін ауа сорғышымен алып тастаңыз
Ысымдарды қысыңыз және сым блогын сенсордан ажыратыңыз
Сенсорды цилиндрлер блогынан бұрап алыңыз
Май қысымының төмендеуі сенсорын кері ретпен орнатыңыз
Жанармай көрсеткішінің сенсорын тексеру және ауыстыру
Отын модуліне орнатылған отын көрсеткішінің сенсоры
Біз мақалада көрсетілгендей отын қысымын төмендетеміз - Toyota Camry автокөлігінің 2AZ-FE қозғалтқышының отын қысымын тексеру және төмендету
Теріс батарея кабелін ажыратыңыз
Біз мақалада сипатталғандай жанармай модулін алып тастаймыз - Toyota Camry көлігінің жанармай модулін алу және бөлшектеу
Отын өлшегіш сенсорының сым блогын жанармай модулінің фланецінен ажыратыңыз
Ісімді босатыңыз және сенсорды жанармай модулінің корпусынан алыңыз
Сенсорды тексеру үшін біз сынаушыны омметр режимінде сенсордың «2» («S») және «3» («FE») терминалдарына қосамыз
Біз рычагтың төменгі орнындағы сенсордың кедергісін қалтқымен өлшейміз. Кедергі 405,5-414,5 Ом болуы керек
Қалқымалы рычагты ең жоғары күйге көтеріңіз - қарсылық 13,5-16,5 Ом дейін төмендеуі керек
Егер сенсордың кедергісі берілген мәндерден өзгеше болса, сенсор ақаулы және оны ауыстыру қажет
Бөлшектерді кері ретпен орнатыңыз
Автоматты беріліс қорабы білігінің жылдамдық сенсорларын тексеру және ауыстыру
Момент түрлендіргішінің турбинасы доңғалақтарының айналу жылдамдығы сенсорлары және беріліс қорабы шығыс білігінің айналу жиілігінің сенсорлары беріліс қорабы корпусының жоғарғы бөлігінде орнатылған
Батареяны және ауа сорғышы бар ауа сүзгісін алыңыз
Ысымдарды қысыңыз және ауыстырылатын сенсордан сым блогын (B) ажыратыңыз
Болтты (A) бұрап, беріліс қорабы корпусындағы датчикті алып тастаймыз
Сенсорды тексеру үшін контактілер арасындағы кедергіні өлшейміз.
+20º C кезінде кедергі 560-680 Ом болуы керек. Қарсылық басқаша болса, сенсор ақаулы
Егер сенсордың тығыздағыш сақинасы зақымдалған болса, оны ауыстырамыз
Сенсорды кері ретпен орнатыңыз
Автоматты беріліс қорабы селекторының орналасу сенсорын ауыстыру
Сенсор беріліс қорабы корпусының төменгі бөлігінде (көлік құралының алдында) орнатылған
Біз көлікті дайындап, теріс батарея терминалын ажыратамыз
Ауа сүзгісін ауа сорғышымен алып тастаңыз
Бірдей сенсорды орнататын болсақ, оны алып тастамас бұрын беріліс қорабы корпусына қатысты сенсордың орнын белгілеу керек
гайканы 1 бұрап, кабельді беріліс тетігінен 2 ажыратыңыз
гайканы 3 бұрап, беріліс тетігін 2 біліктен шығарыңыз
Құлыптау шайбасының 5 антенналарын бүгеміз және бекіткіш гайканы 6 бұрап шығарамыз. Бекіткіш шайбаны біліктен алыңыз
Ысымдарды қысыңыз және сым сымдарының 7-автоматты беріліс қорабы таңдау блогының позиция сенсорынан ажыратыңыз
4 және 8 бекіту болттарын бұрап, беріліс қорабынан сенсорды алыңыз.
Орнату
Біз 4 және 8 болттарын қатайтпай беріліс қорабына селектор позициясының сенсорын орнатамыз
Сымдар блогын 7 сенсорға жалғаңыз
Жаңа бекіткіш шайбаны 5 орнатыңыз және бекіткіш гайканы 6 6,9 Нм дейін қатайтыңыз
Рычағын 2 орнатыңыз, гайканы 3 13 Нм айналу моментіне дейін қатайтыңыз және бекіткіш шайбаның ілмегін бүктеңіз.
Иінтіректі аяғына дейін көтеріп, екі рет басу арқылы төмендетіңіз.
Иінтіректің орнын өзгертпей, сенсор корпусын құлыптау шайбасының (көрсеткі арқылы көрсетілген) тілі сенсор корпусына қолданылатын бейтарап сызық бойымен (фотосуретте қызыл түспен белгіленген) бағытталатындай етіп бұраңыз.
Осы күйде сенсорды бекіту болттарын қатайтыңыз
Барлық жойылған бөліктерді кері ретпен орнатыңыз
Қозғалтқыш селектордың "N" және "P" күйінде ғана іске қосылатынын, ал кері шамның "R" күйінде жанып, басқа позицияларда қосылмайтынын тексеріңіз
Егер ақаулар анықталса, автоматты беріліс қорабы селекторының орналасу сенсорының күйін реттеуді қайталаймыз
Тежегіш шамының қосқышын ауыстыру
Тежегіш шамының қосқышы тежегіш педаль кронштейніне орнатылған
Батареяның теріс терминалын ажыратыңыз
Төменгі сәндік қалқанды алыңыз
Сымдарды тежегіш шамының қосқышынан ажыратыңыз және тежегіш педаль кронштейнінен ажыратқышты бұрап алыңыз
Орнату
Тежегіш шамының қосқышын кронштейнге оның корпусының жұмыс бөлігінің ұшы тежегіш педаль буферіне тірелгенше бұраймыз, содан кейін оны төрттен бір айналымға бұрап шығарамыз
Егер тежегіш шамының қосқышы дұрыс орнатылған болса, тежегіш педалі босатылған кезде, ажыратқыштың бұрандалы бөлігінің соңы мен тежегіш педаль буферінің арасында 1,5-2,5 мм бос орын болуы керек
Барлық жойылған бөліктерді кері ретпен орнатыңыз
Сүрткішті автоматты басқару сенсорын ауыстыру
Алдыңғы әйнегінің ішкі жағында артқы көрініс айнасының жанында тазалағышты автоматты басқару сенсоры (жаңбыр сенсоры) орнатылған
Батареяның теріс терминалын ажыратыңыз
Сенсор қақпағын алыңыз
Сенсор корпусының тығынын шығарамыз және сенсорды бекіту кронштейнінен ажыратамыз
Сым блогын ажырату арқылы тазалағышты автоматты басқару сенсорын алыңыз
Бөлшектерді кері ретпен орнатыңыз
Есіктің жарық қосқыштарын ауыстыру
Есіктің жарық қосқыштары корпустың есік тіректеріндегі тесіктерге орнатылған
Батареяның теріс терминалын ажыратыңыз
Бекіткіш бұранданы босатып, есіктің жарықтандыру қосқышын бағанадағы тесіктен шығарамыз
Сымдарды ажыратып, ажыратқышты алыңыз
Ауыспарды кері ретпен орнатыңыз
Иммобилизатор
Иммобилизатор электронды басқару блогынан, тұтану құлпындағы антенна блогынан (транспондер сақинасынан), пернелерден және дисплей бөлігіндегі сигнал шамынан тұрады
Иммобилизаторды басқару блогы құралдар тақтасының астында сол жақта орнатылған және қозғалтқыштың электронды басқару блогына қосылған
Оталу қосулы кезде, иммобилизатордың басқару блогы антенна бөлігінен компьютер жадында сақталған ақпаратпен салыстырылатын құпия сөз кодын алады
Код талдауының нәтижесі бойынша иммобилизаторды басқару блогы қозғалтқышты іске қосу мүмкіндігі туралы шешім қабылдайды және қозғалтқыш контроллеріне тиісті пәрменді жібереді
Егер иммобилизатордың электрондық блогы ауыстырылса, тұтану кілтін үйрену процедурасын орындау қажет, әйтпесе қозғалтқышты іске қосу мүмкін болмайды
Айнаны басқару блогын, фараның электр түзеткіш басқаруын және фараны жууға арналған қосқышты ауыстыру
Руль бағанының сол жағындағы сәндік төменгі қалқанды және аспаптар тақтасының жиегін алып тастаңыз
Артқы көрініс айнасын басқару блогын, фараның электр түзеткішін немесе фараны жууға арналған қосқышты ауыстыру үшін қысқыштарды қысу арқылы тиісінше A, B және C сым блоктарын ажыратыңыз
Ысымдарды қысыңыз және ауыстырылатын элементті аспап тақтасының төсеміндегі тесіктен алыңыз
Қауіпті қосқышты ауыстыру
Батареяның теріс терминалын ажыратыңыз
Тартқышты қолданып, біз жеті ысырманы босатып, дефлекторлары бар орталық ауа арнасының панелін аспаптар панелінен шығарамыз
Сым блогын дабыл қосқышынан ажыратыңыз және төрт ысырманы босатып қосқышты алыңыз
Бөлшектерді кері ретпен орнатыңыз