Renault Megane 2 электрлік рульмен жабдықталған.
Руль руль бағанының қисаюына және қол жеткізуіне реттеледі
Рульдік беріліс түріндегі тірек пен тістер.
Рульдің электрлік жүйесіндегі басқару құрылғысы электрондық басқару блогы болып табылады
Дөңгелектің жылдамдығынан, көлік құралының жылдамдығынан және рульдік басқару бұрышының сенсорларынан алынған ақпарат негізінде электрлік рульдік басқару жүйесінің басқару блогы руль дөңгелегінде қосымша момент алу үшін редукторды іске қосады.
Автокөліктің рульі руль дөңгелегінен, электр күшейткіш орнатылған руль бағанынан, рульдік механизмнен, алдыңғы аспаның рульдік түйіндеріне топсалар арқылы қосылған ұштардың екі рульдік штангасынан тұрады.
Электрлік басқару жүйесі электронды басқару блогымен бірге сенсорларды, жетектерді, қосқыштарды және сақтандырғыштарды қамтиды.
Электрлік руль жүйесін басқару блогы жүйедегі барлық сенсорларға электр сымдары арқылы қосылады.
Электрлік рульді басқару блогы автокөлік жылдамдығына және айналу моменті мен доңғалақ бұрышының сенсорларынан келетін сигналдарға байланысты қосымша күштің бағыты мен мәнін анықтайды.
Нәтижесінде электрлік руль жүйесінің басқару блогы көлік жылдамдығына байланысты руль дөңгелегіндегі күш-жігерді реттейді: көлік жылдамдығы неғұрлым төмен болса, соғұрлым күш күшейеді; керісінше, жоғары жылдамдықта руль дөңгелегіндегі күш аз.
Электрлік рульдік басқарудың бұл сипаттамасы төмен жылдамдықпен жүру кезінде маневр жасаудың қарапайымдылығын және салыстырмалы түрде жоғары жылдамдықпен жүру кезінде руль дөңгелегіндегі кері байланысты қамтамасыз етеді.
Руль бағанында орнатылған электрлік руль жүйесін басқару блогы жүйедегі ақаулықты анықтайды, оның кодын анықтайды және сақтайды.
Басқару блогы жүйені авариялық режимге қояды, электр күшейткішті өшіреді.
Айналым моменті датчигі руль білігінің бұрылу бұрышының мәнін анықтайды және оны электрлік рульдік жүйенің басқару блогына берілетін электрлік сигналға түрлендіреді.
Крутящий момент сенсоры рульдік басқару жүйесінің басқару блогында орнатылған.
Электрондық қозғалтқышты басқару блогы (2-сурет) қозғалтқыштың айналу жиілігі туралы деректерді электрлік рульдік басқару жүйесінің басқару блогына жібереді.
Руль бағанасына орнатылған электрлік рульдік редуктор қозғалтқышы электрлік рульдік басқару жүйесінің басқару блогынан сигналдар арқылы қуаттандырылған кезде қосымша айналдыру моментін жасайды.
Руль дөңгелегінде қауіпсіздік жастықшасы мен мүйізді қосқыш орнатылған және конфигурацияға байланысты ол аудио және круиздік басқару түймелерімен де жабдықталуы мүмкін.
Рульдік колонна: 1 - аралық біліктің төменгі кардандық қосылысы; 2 - аралық білік; 3 - аралық біліктің жоғарғы кардан қосылысы; 4 - руль бағанының жағдайын реттеуге арналған рычаг; 5 - рульдік білік; 6 - ұрлыққа қарсы құрылғының құлыптау электр механизмі; 7 - электр күшейткіш редукторы; 8 - рульдік басқару жүйесінің басқару блогы
Руль бағанасы (Cурет 4) реттеу тетігі 4 арқылы еңкейіп, қол жететін күйде реттеледі.
Руль бағанасы электр күшейткіш жүйесінің басқару блогымен 8 жабдықталған, ол электр күшейткіш редуктор қозғалтқышын 7 басқарады.
Руль бағанасы сонымен қатар руль білігін 5 блоктайтын ұрлыққа қарсы құрылғының құлыптау электромеханизмімен 6 жабдықталған.
Аралық руль білігі руль білігімен және рульдік беріліс білігімен кардандық қосылыстар арқылы жалғанады.
Аралық білік екі бөліктен тұрады: жоғарғы С және төменгі D.
Кедергіге фронтальды соқтығыс болған жағдайда аралық біліктің жоғарғы бөлігі төменгі бөлікке енеді, бұл аралық біліктің ұзындығын азайтуға мүмкіндік береді және осылайша жүргізушіге аз зиян келтіреді.
Ескерту:
Әмбебап қосылыста эксцентрлік болтты орнату мүмкін болмаса, мысалы, соқтығысудан кейін, біліктің ұзындығын тексеру керек.
Егер біліктің ұзындығы 269,35±1 мм-ге сәйкес келмесе, руль бағанының жинағын ауыстырыңыз.
Руль механизмі алдыңғы суспензия қосалқы рамасына бекітілген.
Рульдік механизм: 1.12 — штанганың ұштары; 2.11 — штанганың ұштары; 3.10 - штанга ұштарының бекіткіш гайкалары; 4.9 — рульдік штангалар; 5 - рульдік механизмнің беріліс білігі; 6.16 - балшықтан қорғайтын қақпақты бекітуге арналған ішкі қапсырмалар; 7.17 - балшықтан жасалған қаптамалар; 8.18 - балшықтан қорғайтын қақпақтарды бекітуге арналған сыртқы қапсырмалар; 13.15 — рульдік механизмдерді бекіту кронштейндері; 14 - рульдік сөренің корпусы
4 және 9 байлау штангалары (8-сурет) рульдік тірекке шарикті қосылыстармен бекітілген.
2 және 11 шыбықтың ұштары алдыңғы суспензияның рульдік түйіндеріне шарикті қосылыстар арқылы қосылады.
