Көліктің кейбір нұсқаларында механикалық ілініс жетегі қолданылады.
Босатқыш подшипник жабық типті, іліністі босату шанышқысы және ілінісу педальына тікелей қосылған кабель арқылы басқарылады.
Жетекші және қысым тақтайшасының тозуына, сондай-ақ кабельдің өзі созылуына байланысты іліністі босату жетегін реттеу қажет.
Сондай-ақ, кабельді реттеу қажеттілігі кабельді немесе барлық ілініс бөліктерін ауыстыру кезінде туындайды.
Редуктор жағындағы гайкамен ілініс кабелінің жүрісін реттеңіз (Cурет 1).
Бекіткіш гайканы босатыңыз.
Гайканы босату немесе қатайту арқылы ілініс кабелінің жүрісін реттеңіз.
Бекіту гайкасын бұрау күшімен (8 Нм) бұраңыз.
Калибрді пайдаланып, кабель қабықшасының тығыны мен ілінісу шанышқысының соңы арасындағы қашықтықты өлшеңіз (2-суретті қараңыз):
– муфтаның педальының бастапқы күйінде;
– ілінісу педальын соңына дейін басып тұрып.
Іліністі босату шанышқысының жүрісі: (x)=29,5 мм ±0,5 мм болуы керек (2-сурет).
Ілініс кабелін ауыстыру
Кейінгі орнатудың ыңғайлылығы үшін кабельді алып тастамас бұрын кабельдің төменгі ұшының бос бөлігінің ұзындығын өлшейміз (беріліс қорабында)
Кабельді алға жылжытып, біз оны іліністі босату шанышқысының ұясынан шығарамыз
Біз кабель қабықшасының амортизаторын беріліс қорабы корпусындағы кронштейннен шығарамыз
Кабинада, аспаптар панелінің астындағы кабельдің ұшын ілінісу педальының секторынан ажыратыңыз.
Біз кабельдің қабығын қалқандағы аялдамадан алып тастаймыз және кабельді алып тастаймыз, оны экраннан қозғалтқыш бөлігіне тартамыз.
Жаңа кабельді орнатқаннан кейін кабельді бастапқы реттеуді орындаңыз.
Біз L және L1 өлшемдерін, сәйкесінше, амортизатордың соңы мен іліністі босату шанышқысы арасында, сондай-ақ амортизатордың соңы мен кабельдің ұшы арасында өлшейміз.
L өлшемі (86±5) мм, өлшемі L1 - (60±5) мм болуы керек.
Өлшемдері сәйкес келмесе, кабель ұшының реттеу гайкасын бекіткіш гайканы босатып реттеңіз.
