Ілінісу корпусын алыңыз ("Газель" автокөлігінің ZMZ-406 қозғалтқышының ілініс корпусын алу жолы" мақаласын қараңыз).
Біз өзекпен қаптама мен маховиктің өзара орналасуын белгілейміз.
Маховикті бұрауышпен немесе орнату шпательімен, кілтпен немесе 12 бастиекпен бұрылудан сақтай отырып, 6 болтты бұрап алыңыз
Диск дискінің жинағын (себет) және басқарылатын дискіні алып тастаңыз
Бөлшектеп болғаннан кейін ілінісу бөліктерін керосинмен жуып, тексеру керек.
Жетек дискілерінің бетінде жарықтар, сызаттар және терең ойықтарға жол берілмейді.
Бар болса, маховик пен себет жинағын ауыстырыңыз.
Жетектегі дискіні тойтармаларға тозған, майысқан, жарылған, майланған және күйген төсемдермен ауыстырамыз.
Дафрагманың серіппе жапырақшаларының ұштарының шығуы аралық тетік арқылы басқарылады.
Жапырақшалардың ұштарын 8,5 мм төмен жылжытқанда, қысым тақтасы кемінде 1,3 мм қозғалуы керек, әйтпесе жетек дискінің (себет) жинағын ауыстырамыз
Картерде кез келген жарықтар мен сынықтарға жол берілмейді.
Құрастыру кезінде айырдың, муфтаның, итергіштердің және білік шпинелерінің үйкеліс беттерін SHRUS-4 майымен жабамыз.
Дисктерді келесі ретпен орнатыңыз
Орталайтын оправканы қозғалтқыштың маховик мойынтірегіне салыңыз
Оған бағынышты диск орнатамыз
Диск концентраторының бір жағы екіншісінен азырақ шығып тұрады.
Бұл жағы маховикке қарап тұруы керек
Кәрзеңкені маховикке бекітеміз және оны 6 болтпен бекітеміз (саңылаулар тек бір позицияда сәйкес келеді)
Болттарды қатайтқаннан кейін оправканы алыңыз.
ЗМЗ-402 үлгісіндегі қозғалтқышы бар автомобильдің муфтасын бөлшектеу
Біз көру арығында жұмыс жүргіземіз.
Беріліс қорабын алыңыз.
Гидравликалы муфтаның қосалқы цилиндрін алып тастаңыз ("Газель" автокөлігінің муфтасының негізгі және қосалқы цилиндрін қалай ауыстыруға болады" мақаласын қараңыз).
Бекіткіш болтты бұрап алу үшін «10» пернесін пайдаланыңыз
Ілініс шығаратын шанышқыны қорғаныс қақпағымен бірге алып тастаңыз.
Ілінісу мойынтірегін алыңыз (босатыңыз).
“12” пернесін пайдаланып, екі төменгі болтты бұрап шығарамыз
Ілінісу күшейткішінің екі жоғарғы болттарын босату үшін «14» пернесін пайдаланыңыз.
Сол сияқты, қозғалтқыштың екінші жағындағы күшейткіш бекітпесін босатамыз.
«12» пернесін пайдаланып, ілініс корпусының төменгі бөлігін бекітетін төрт болтты бұрап шығарамыз.
Орнату пышағын қысып, төменгі бөлігін алыңыз.
Шұңқыр мен картер арасында картон төсемі орнатылған.
Жинақты құрастыру кезінде маховик пен ілініс жетек дискінің түйісу тепе-теңдігін бұзбау үшін олардың өзара орналасуын қашаумен немесе ортаңғы тетікпен белгілейміз.
Маховикті монтаждау қалақшасымен бұрылудан ұстап тұрып, «себетті» маховикке бекітетін алты болтты бұрап алу үшін «12» пернесін пайдаланыңыз.
Олардың арасында жартылай шеңберлі плиталар орнатылған.
Болттарға қол жеткізуді жеңілдету үшін мезгіл-мезгіл маховикті бұраңыз.
«Себетті» және ілінісу дискісін алыңыз
Біз ілінісу бөліктерін кері ретпен орнатамыз, ілініс дискісін арнайы оправкамен ортаға саламыз
Оправка болмаған жағдайда, ілініс дискісін беріліс қорабының кіріс білігі арқылы ортаға қоюға болады.
Мұны істеу үшін ілінісудің «себетін» орнатқан кезде, біз тек оның бекіткішінің болттарын бекітеміз, ол қозғалатын дискіні бос қалдырамыз.
Қорапты орнатып, оны бекітудің гайкаларын қатайтқаннан кейін, біз «себет» бекіткішінің болттарын біркелкі қатайтып, маховикті бұрамыз.