Дөңгелектің жылдамдығы сенсорлары гидравликалық блоктың электрондық блогына жіберілетін көліктің әрбір дөңгелегі жылдамдығы туралы сигналдарды жасайды
Дөңгелектің жылдамдығы сенсорлары гидравликалық блоктың электрондық басқару блогына жіберілетін көліктің әрбір дөңгелегі жылдамдығы туралы сигналдарды жасайды.
Дөңгелек сенсорлары электромагниттік индукция принципіне негізделген.
Дөңгелектің айналуы кезінде арнайы ротордың тістері мен қуыстары сенсордың жанынан өтіп, сенсор орамында электр сигналын индукциялайды, оның жиілігі дөңгелектің бұрыштық жылдамдығына және тістер санына пропорционал. ротор.
Электрондық басқару блогы дөңгелектердің жылдамдығы туралы сигналдарды логикалық өңдеуді жүзеге асырады және олардың жағдайына байланысты (дөңгелектің шамадан тыс жеделдету немесе баяулауы) гидравликалық модуляторға басқару командаларын жібереді.
Алынған пәрмендерге сәйкес гидравликалық модулятор электромагниттік клапандарды қосу немесе өшіру арқылы доңғалақ тежегіш цилиндрлеріндегі тежегіш сұйықтығының қысымын төмендетеді, арттырады немесе тұрақты түрде ұстап тұрады, осылайша тежеу күштерін оңтайлы реттеуді қамтамасыз етеді
Жөндеу жұмыстары кезінде немесе ақаулы сенсорды ауыстырған кезде сенсорларды алып тастаймыз
Біз көлікті тапсырмаға дайындап, оны лифтке немесе қарау шұңқырына орнатамыз
Батареяның теріс терминалын ажыратыңыз
Алдыңғы дөңгелек ABS сенсорларын алу
Оң жақ жылдамдық сенсорын шешкен кезде адсорбер кронштейнінің бекіту гайкаларын бұрап босатыңыз және адсорберді бүйірге жылжытыңыз
Сол жақ жылдамдық сенсорын шешкен кезде, плюс терминалын батареядан ажыратып, оны көліктен шығарыңыз.
Алдыңғы доңғалақ жылдамдық сенсорының 2-штепсельдік сымын алдыңғы сымнан ажыратыңыз.
Тығыздағышты 1 алып тастаңыз және сенсор сымының қосқышын көліктің қоршауындағы тесікке итеріңіз.
Біз көлікті жұмысқа ыңғайлы биіктікке көтереміз
Алдыңғы доңғалақ жылдамдығы сенсорының сымын кронштейннен 4 ажыратыңыз
Біз датчиктің 3 бұрандасын 2 руль түйініндегі алдыңғы доңғалақ жылдамдығы сенсорының кронштейніне бұрап шығарамыз
Алдыңғы дөңгелек сенсорын алыңыз
Орнату
Алдыңғы дөңгелектің жылдамдығы сенсорын кері ретпен орнатыңыз
Орнату кезінде сенсор мен ротор тісінің арасындағы саңылау 0,72-1,33 мм болуы керек екенін ескеру қажет. Датчикті бекіту болтының тартылу моменті 8±2 Нм.
Артқы доңғалақ жылдамдығы сенсорын алу және орнату
Біз көлікті тапсырмаға дайындап, оны лифтке немесе қарау шұңқырына орнатамыз
Батареяның теріс терминалын ажыратыңыз
Біз көлікті лифтке немесе көру шұңқырына орнатамыз
Көлік көтергіште болса, көлікті ыңғайлы биіктікке көтеріңіз
Датчиктің резеңке тығыздағышын 5 корпустағы тесіктен шығарамыз
Жабын және ашаны корпустан абайлап шығарыңыз. Блокты ажырату
Жылдамдық сенсорының сымын 4-кронштейннен және 3-кронштейннен ажыратыңыз.
Біз датчиктің 2 бұрандасын 1 артқы оське бұрап шығарамыз
Және артқы доңғалақ жылдамдығы сенсорын алыңыз
Орнату
Артқы доңғалақ жылдамдығы сенсорын кері ретпен орнатыңыз
Орнату алдында сенсордың тығыздағыш сақинасын трансмиссиялық маймен майлаңыз
Сенсор мен ротордың тістері арасындағы саңылау 0,13-1,12 мм болуы керек. Датчикті бекіту болтының тартылу моменті 8±2 Нм.
Алдыңғы доңғалақ роторын ауыстыру қажет болса, жетекті немесе сыртқы CV түйінін ауыстыру керек
Артқы доңғалақ роторын ауыстыру қажет болса, біз ось білік жинағын ауыстырамыз.