Алдын ала операциялар
Теріс батарея кабелін ажыратыңыз.
Оттандыру шамдарын алып тастаңыз.
Оң дөңгелекті алыңыз.
Оң жақ лайдан қорғағышты алыңыз.
Салқындатқыш сорғы шкивінің болттарын босатыңыз және жетек белдігін алыңыз.
Иінді біліктің орналасу сенсорын алыңыз.
Мотор майын төгіңіз.
Қосқыштарды шүберекпен орау арқылы жанармай құбырларын ажыратыңыз.
Жанармай сорғысының жетек белдігін алыңыз.
Жанармай сорғысын алыңыз.
Аралық пропеллер білігінен оң жақ түйіспе білігін алыңыз.
Қозғалтқыштың алдыңғы қақпағының төменгі тығынын шешіп алыңыз.
Иінді білік шкивінің бекіткіш болттарын алу
Цилиндрлер блогының төменгі тығынын алыңыз.
Арнайы құралды орнатыңыз (1-сурет).
Иінді білікті сағат тілімен №1 цилиндрдегі TDC-ге бұраңыз.
Иінді білікті арнайы құралмен ұстаңыз (2-сурет).
Тізбек кергішін алу
Жіңішке бұрағышты пайдаланып, шынжыр кергіш ысырманы ысырма білігінен тартыңыз (3-сурет).
Керу поршенін баяу басыңыз. Қалыңдығы 1,5 мм сым немесе қағаз қыстырғышты пайдаланып кергіш поршеньді ұстаңыз.
Арнайы құралдарды пайдаланып қозғалтқышты тоқтатыңыз.
Уақыт тізбегін алу
Май сорғысының жұлдызшасын арнайы құралмен бекітіңіз (сурет 4).
Одан кейін тісті және шынжырды алыңыз.
Бұрауышты пайдаланып, алдыңғы май тығыздағышты алыңыз (5-сурет).
Уақыт тізбегін орнату
Май сорғысының жұлдызшасын орнатыңыз және оны арнайы құралмен бекітіңіз (6-суретті қараңыз).
Арнайы құралды таратқыш білікке орнатыңыз (7-суретті қараңыз).
Уақыт тізбегін орнатыңыз.
Уақыт тізбегін керу үшін автоматты кергіштен бекіткіш сымды немесе қағаз қыстырғышты алыңыз.
Қозғалтқыштың алдыңғы қақпағын орнату
Силиконды тығыздағышты қозғалтқыштың алдыңғы қақпағына 8-суретте көрсетілген жерлерде жағыңыз.
Қақпақты тығыздағышты қолданғаннан кейін 10 минуттан кейін орнатыңыз.
L3 үлгісіндегі қозғалтқыштар үшін C аймағында тығыздағыш қажет емес (8-суретті қараңыз).
Қолданылатын тығыздағыштың қалыңдығы: А аймағы үшін 2,0-3,0 мм, В аймағы үшін 1,5-2,5 мм.
Цилиндр басы қақпағының болттарын 9-суретте көрсетілген ретпен орнатыңыз.
- Болттар 1-18 қатайту моменті 8,0-11,5 Нм
- Болттар 19-22 қатайту моменті 40-55 Нм
Алдыңғы иінді біліктің май тығыздағышын орнату
Май тығыздағышына таза қозғалтқыш майын жағыңыз. Май тығыздағышты қолмен аздап басыңыз.
Арнайы құрал мен балға көмегімен май тығыздағышты басыңыз (Cурет 10).
№3 қозғалтқыштың резеңке бекіткішін және №3 қозғалтқышты орнату кронштейнін орнату
Қозғалтқыш тіреуіш кронштейнінің №3 бұрандалы шпилькасын 7-13 Нм тарту моментімен қатайтыңыз (сурет 12).
№3 қозғалтқыш бекіткішінің болттары мен гайкасын 13-суретте көрсетілген ретпен қатайтыңыз.
Иінді біліктің шығырының бекіту болттарын орнату
Арнайы құралды таратқыш білікке орнатыңыз (14-суретті қараңыз).
M6x1.0 тоқтату болттарын орнатыңыз және оны қолмен қатайтыңыз (сурет 15).
Иінді білікті сағат тілімен №1 цилиндрдегі TDC-ге бұраңыз.
Иінді біліктің шығырын арнайы құралмен ұстаңыз (16-суретті қараңыз).
Иінді білік шкивінің бекіткіш болттарын екі қадаммен қатайтыңыз: болтты 96–104 Нм дейін бұраңыз; болтты 87–93°
бұраңыз
M6x1.0 болтты алыңыз. Арнайы құралды таратқыш біліктен алыңыз.
Арнайы құралды цилиндрлер блогының төменгі тығынындағы тесіктен алыңыз.
Иінді білікті сағат тілімен екі айналым №1 цилиндрдегі TDC-ге бұраңыз.
Егер TDC күйіне жету мүмкін болмаса, иінді білік шығырының бекіту болттарын босатыңыз және жоғарыдағы қадамдарды қайталаңыз.
Цилиндр блогының төменгі тығынын орнатыңыз және оны 18–22 Нм тарту моментімен қатайтыңыз.
Цилиндр қақпағын орнату
Цилиндр блогының түйісетін беттеріне көрсеткілермен көрсетілген жерлерде силиконды тығыздағышты жағыңыз (сур. 17).
Қолдану нүктесінің диаметрі – 4,0–6,0 мм.
Цилиндр қақпағын жаңа тығыздағышпен орнатыңыз.
Бекіту болттарын 18-суретте көрсетілген ретпен 8–11,5 Нм тарту моментімен бұраңыз.
