Стартерді қосуға болады, егер ауқым қосқышы «P» (тұрақ) немесе «N» (бейтарап) күйінде болса (1-сурет)
Қауым ауыстырып-қосқышының "P" (тұрақ) күйінде алдыңғы дөңгелектер айналудан механикалық түрде блокталады.
Көлік жүріп жатқанда диапазон таңдағышын P (тұрақ), N (бейтарап) немесе R (кері) күйіне қою беріліс қорабын зақымдауы мүмкін.
Қозғалтқыш бос режимде жұмыс істеп тұрғанда, диапазонды таңдау тұтқасын «D» (жетек) немесе «R» (кері) күйіне қою беріліс қорабын зақымдауы мүмкін!
Егер рычаг "R" (кері) күйінде болса, кері беріліс қосылған және көлік артқа жылжи алады.
Артқа берілістерді қосу және босату көлік толық тоқтағаннан кейін ғана қажет.
Ерекшелік сирек жағдайларда көлікті кептелістен тербелу арқылы шығару қажет.
"N" (бейтарап) күйінде беріліс қорабындағы берілістердің ешқайсысы қосылмаған, ал алдыңғы дөңгелектер қозғалтқыштан ажыратылған.
Тұрақ тежегіші басылмаса немесе тежегіш педалі басылмаса, көлік жолдың азғантай еңісінде де еркін айнала алады.
Көлік құралының күтпеген жерден қозғалуына жол бермеу үшін ауқымды таңдау тұтқасын N (бейтарап) күйінен жылжытпас бұрын тұрақ тежегішін басыңыз немесе тежегіш педальын басыңыз.
"D" (көлік жүргізу) ауқымы қалыпты жүргізу жағдайларына арналған.
Автокөлікті іске қосқаннан кейін және ол жылдамдағаннан кейін берілістің автоматты ретті ауысуы орын алады - біріншіден төртіншіге дейін.
"M" позициясы (қолмен ауыстыру режимінде) берілістерді қолмен ауыстыруға арналған.
Драйвер тұтқаны тиісті бағытта жылжыту арқылы беріліс қорабын жоғары немесе төменгі берілістерге кезекпен ауыстыра алады.
Рица рычагының құлпы
Құлыптау жүйесі тежегіш педалі басылмайынша, тұтқаны «P» (тұрақ) күйінен шығаруға жол бермейді.
Рычканы "P" (тұрақ) күйінен шығару үшін мына қадамдарды орындаңыз.
- 1. Тежегіш педальды басып тұрыңыз.
- 2. Қозғалтқышты іске қосыңыз.
- 3. Ауқым таңдау тұтқасын жылжытыңыз.
Оталдыру қосқышы "ACC" (қосалқы тұтынушылар) немесе "LOCK" (құлыптау) күйінде болғанда, диапазон таңдау тұтқасын "P" (тұрақ) күйінен жылжыту мүмкін емес.
Қауіпсіздік шарасы ретінде, аралықты таңдау тетігі P (тұрақ) күйінде болмаса, тұтану кілтін тұтану қосқышынан шығару мүмкін емес («Жетілдірілген кілт» киілетін картасы бар көліктер)
Отандырғышты "ACC" (қосалқы тұтынушылар) күйінен "LOCK" (құлыптау) күйіне бұру мүмкін емес, егер диапазон таңдау тетігі "P" (тұрақ) күйінде болмаса.
Ауқым рычагының құлпын өшіру
Егер тежеу педальын басып ұстап тұрғанда, диапазонды таңдау тұтқасын әдеттегі жолмен "P" (тұрақ) күйінен шығару мүмкін болмаса, келесі әрекеттерді орындаңыз.
Құлып қосқышының қақпағын алу үшін бұрауышты пайдаланыңыз.
Бұрауышты ойыққа салып, бұрауышты төмен басыңыз (Cурет 2.).
Ауқым таңдау тұтқасын жылжытыңыз.
Қолмен ауыстыру режимі
Қолмен ауыстыру режимі белгілі бір дәрежеде механикалық беріліс қорабының жұмысын имитациялауға мүмкіндік береді және жүргізушіге қозғалтқыштың айналу жиілігін және жетекші дөңгелектерге берілетін моментті басқару мүмкіндігін береді.
Қолмен ауыстыру режиміне өту үшін ауысым тұтқасын "D" (жеткізу) күйінен "M" (қолмен ауыстыру) күйіне жылжытыңыз.
Автоматты ауысым режиміне оралу үшін, рычагты «M» күйінен (қолмен ауыстыру режимінде) «D» күйіне (жеткізу) жылжытыңыз.
Егер берілістерді қолмен ауыстыру режимі қосулы болса, құралдар тақтасында қолмен басқару режимінің "M" индикаторы жанады.
Тісті беріліс көрсеткіші
Таңдалған беріліс саны бақылау тақтасында жанады (Cурет 3).
Көлік жылдамдығының тым жоғары болуына байланысты ауысымды төмендету мүмкін болмаса, беріліс көрсеткіші екі рет жыпылықтайды.
Егер жұмыс сұйықтығы (ATF) қызып кетсе, автоматты беріліс қорабы қолмен басқару режимінен автоматты басқару режиміне ауысуы мүмкін.
Бұл қолмен режимді болдырмайды және беріліс көрсеткішін өшіреді.
Бұл автоматты беріліс қорабын зақымданудан қорғау үшін арнайы жасалған.
АТФ салқындағаннан кейін беріліс индикаторы жанады және автоматты беріліс қорабы қолмен ауыстыру режиміне оралады.
Қол режимінде жоғары берілістерге ауысу
Трансмиссияны көршілес жоғарырақ беріліске (ағымдағы беріліске қатысты) ауыстыру үшін тұтқаны артқа (+) басыңыз.
Егер көлік баяу қозғалса, беріліс қорабы жоғарырақ берілістерге ауыспауы мүмкін.
Қолмен режим қосулы кезде, беріліс қорабы автоматты түрде ауыспайды.
Қозғалтқыштың иінді білігінің рұқсат етілген айналу жиілігінен асып кетуге тыйым салынады: тахометр инесі шкаланың қызыл аймағына түспеуі керек.
Егер бұл орын алса, қозғалтқышқа жанармай тоқтап қалғандықтан, қозғалтқыштың тартылуы мүмкін.
Бұл қозғалтқышты зақымданудан қорғау үшін берілген, бірақ көліктің қандай да бір ақауы бар екенін көрсетпейді.
Қолмен жылжыту
Трансмиссияны көршілес төменгі беріліске ауыстыру үшін (ағымдағы беріліске қатысты) тұтқаны алға қарай итеріңіз.
Егер көлік жоғары жылдамдықпен қозғалса, беріліс қорабы төменгі берілістерге ауыспауы мүмкін.
Көлік баяулағанда, берілістер автоматты түрде төмендеуі мүмкін.
Екінші берілісті ұстау режимі
Егер көлік тоқтап тұрса немесе көлік жылдамдығы 10 км/сағ аспаса, тұтқаны артқа басу (+) екінші берілісті ұстап тұру режимінде беріліс қорабын қосады.
Бұл режимде екінші беріліс әрқашан қосулы болады.
Бұл тайғақ жол бетінде қозғалуды және жүруді жеңілдету үшін берілген.
2-берісті құлыптау режимін өшіру үшін тұтқаны артқа (+) немесе алға (-) басыңыз.
Нүктелерді ауыстыру
Жоғары берілістерге ауысыңыз.
Кесте көлік құралының максималды жылдамдықтарының мәндерін көрсетеді, одан төмен сәйкес жоғары берілістерге ауысу мүмкін емес.
Жоғарту
|
Ауыстыру |
Автоматты жылдамдық, км/сағ |
|---|---|
|
M1─M2 |
2-ші беріліске M2 ауысуға болады қозғалмайтын және қозғалатын |
|
M2─M3 |
20 |
|
M3─M4 |
35 |
Төменгі берілістерге ауысыңыз.
Кесте автомобильдің шекті жылдамдықтарының мәндерін көрсетеді, одан жоғары тиісті төменгі берілістерге ауысу мүмкін емес.
Төмен жылжыту
|
Ауыстыру |
Автоматты жылдамдық, км/сағ |
|---|---|
|
M4─M3 |
148 |
|
M3─M2 |
101 |
|
M2─M1 |
44 |
Көлік баяулағанда, беріліс қорабы төмендегі кестеге сәйкес автоматты түрде төмендетіледі.
Төмен жылжыту
|
Ауыстыру |
Автоматты жылдамдық, км/сағ |
|---|---|
|
M4─M3 |
28 |
|
M3 немесе M2─M1 |
8 |