Mazda 3 борттық диагностикасы

Блоктануға қарсы тежегіш жүйесінің (ABS/TCS) немесе DSC борттық диагностикасының жұмысы, келесі ерекшеліктерді қоспағанда, алдыңғы 323 (BJ) жұмысымен бірдей:

  • - диагностикалық кодтар, PID деректер мониторы функциялары және белсенді пәрмендер функциялары өзгертілді;
  • - DLC қосқышының TBS істікшесі жойылды;
Cурет. 1-сурет. Mazda 3 борттық диагностикалық жүйесінің құрылымдық схемасы: 1 - TCS (DSC) ескерту шамы; 2 – ТСЖ жүйесін өшіруді басқару шамы (ДСК); 3 – тежегіштердің блоктауға қарсы жүйесінің дабыл жүйесінің шамы; 4 – тежеу ​​жүйесінің дабыл жүйесінің шамы; 5 – ақауларды көрсету функциясы; 6 - борттық диагностика функциясы; 7 - сериялық байланыс; 8 - есте сақтау функциясы; 9 – ақауларды анықтау функциясы; 10 - деректерді басқару функциясы; 11 – белсенді командалық функция; 12 – сенімділік функциясы; 13 - мәліметтерді енгізу құрылғысы; 14 - қалыпты басқару аймағы; 15 – DLC 2 қосқышы; 16 - WDS немесе баламасы; 17 - гидравликалық элементтерді тексеру функциясы; 18 - шығару құрылғысы
  • - WDS немесе антиблокировка тежеу ​​жүйесі (ABS/TCS) немесе DSC HU/CM баламасын пайдалану төрт таңбалы диагностикалық кодты көрсетуге және техникалық қызмет көрсетуді жақсартатын белсенді пәрмен режимін тағайындауға мүмкіндік береді.

Controller Area Network (CAN)

Блоктануға қарсы тежеу ​​жүйесі (ABS/TCS) және DSC HU/CM ақпаратты CAN арқылы жібереді/қабылдайды.

Тасымалдау ақпараты:

  • - жүріп өткен жол туралы;
  • – дөңгелек жылдамдығы.
  • - алдыңғы сол жақ;
  • - алдыңғы оң жақ;
  • - сол жақтан;
  • - артқы оң жақтан;
  • - тежеу ​​жүйесінің күйі туралы;
  • – айналу моментін азайтуға сұраныс;
  • - тежеу ​​жүйесінің геометриясы туралы.

Ақпаратты алу:

  • - КПМ-дан қозғалтқыштың жұмыс шарттары туралы;
  • - PCM-ден қозғалтқыш жылдамдығы туралы;
  • - PCM-ден беру түрі туралы;
  • - PCM блогынан шинаның шеңбері туралы;
  • - PCM-ден беріліс тетігінің орны туралы;
  • - аспаптар класінен тежеу ​​жүйесінің дабыл шамының (тежегіш сұйықтық деңгейі) күйі туралы;
  • - аспаптар кластеріндегі тежеуге қарсы жүйенің геометриясы туралы.

New

ZMZ-406 иінді білігінің тығыздағыштарын қалай ауыстыруға болады

Алдыңғы иінді біліктің тығыздағышын ауыстыру

Алдыңғы иінді біліктің май тығыздағышын ауыстыру қажеттілігінің белгісі оның жиегінен майдың ағуы болып табылады

Renault Logan қозғалтқышын басқару сенсорлары

Магнит пен орамнан тұратын жоғарғы өлі нүкте мен иінді біліктің айналу жылдамдығына арналған сенсор ілініс корпусының үстіне орнатылған