Тұтану қосулы кезде индикатор шамы жанады (0,5 с) және өзін-өзі диагностикалау жүйесі ақаулықты анықтамаған жағдайда сөнеді.

Бұл индикатор шамының өзінің жұмысқа жарамдылығын тексереді.

ZMZ-406 қозғалтқышын басқару жүйесінің диагностикасы

Егер диагностикалық жүйе ақаулықты анықтаса, оның сипатына байланысты шам үнемі немесе қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде ғана жануы мүмкін (оталдыру кезінде).

Бірінші және екінші жағдайда да қозғалтқышты басқару жүйесіне техникалық қызмет көрсету қажет.

ZMZ-406 қозғалтқышын басқару жүйесінің диагностикасы

Басқару блогын ақаулық кодтарын көрсету режиміне ауыстыру үшін тұтануды қосыңыз және сорғыштың астында орналасқан диагностикалық қосқыштың қақпағын алыңыз.

Мыс сымнан жасалған секіргішпен біз қосқыштың «10» және «12» терминалдарын қосамыз.

ZMZ-406 қозғалтқышын басқару жүйесінің диагностикасы

Біріншіден, диагностикалық жүйе диагностикалық схеманың, басқару схемасының және диагностикалық жүйенің жұмыс істеп тұрғанын көрсететін кодты (12) қатарынан үш рет береді.

Қателік кодтары келесіде көрсетіледі.

Әрбір ақаулық коды үш рет қайталанады

Барлық тіркелген ақаулық кодтары көрсетілгеннен кейін ақпаратты шығару циклі қайталанады. Құрылғының жадында ақаулық кодтары болмаса, онда тек код (12) пайда болады.

Анықталған ақаулық коды құрылғының жадында шамамен екі сағат бойы сақталады.

Сигналдық құрылғының қосындыларының саны бойынша біз ақаулық кодтарын анықтаймыз.

Егер аккумулятор ажыратылса, қозғалтқышты басқару жүйесін жұмыс жағдайларына бейімдеу үшін электрондық блок жасаған басқа параметр деректері жоғалады.

ZMZ-406 қозғалтқышын басқару жүйесінің диагностикасы

«Массаны» қосқаннан кейін қозғалтқышты іске қосыңыз және оталдыру жүйесін қозғалтқышқа бейімдеу үшін оны кем дегенде 1 минут бойы («газ» педальына тигізбестен) бос қалдырыңыз.

Бүкіл басқару жүйесін бейімдеу үшін қозғалтқышты жұмыс температурасына дейін қыздырып, автомобильді ішінара дроссельмен және кенеттен жеделдетусіз шамамен 1 км жүргізу керек.

Жадты өшіру үшін тұтануды өшіріп, батареяның «теріс» терминалын 15 секундқа алып тастаңыз.

Электрондық блокты тұтану өшірілген кезде ғана зақымдамау үшін «жер» терминалын батареяға қосыңыз.

Қате - код

Диагностиканы бастау режимі (өзін-өзі диагностикалау өнімділігі) 12

Массалық ауа ағынының датчигі 13 сигналының төмен деңгейі

Массалық ауа ағынының сенсорынан сигналдың жоғары деңгейі 14

Ауа температурасы сенсорынан сигнал деңгейі төмен (қысқа тұйықталу) 17

Ауа температурасы сенсорынан жоғары сигнал деңгейі (ашық тізбек) 18

Салқындату сұйықтығы сенсорынан төмен сигнал (қысқа тұйықталу) 21

Салқындату сұйықтығы сенсорынан жоғары сигнал деңгейі (ашық контур, тізбектегі нашар байланыс) 22

Дроссель күйінің сенсоры төмен (қысқа тұйықталу) 23

Дроссель күйінің сенсорынан жоғары сигнал деңгейі (ашық тізбек, тізбектегі нашар байланыс) 24

Автомобильдің борттық желісінің төмен кернеуі (10 В-тан төмен) 25

Автомобильдің борттық желісінің жоғары кернеуі (18 В жоғары) 26

Корректордан (потенциометрден) төмен сигнал деңгейі CO 31

Корректордан жоғары сигнал деңгейі (потенциометр) CO 32

Детонация өлшегішінің тізбегіндегі ақау 41

Басқару блогының дұрыс жұмыс істемеуі 51

Басқару блогының дұрыс жұмыс істемеуі 52

Иінді біліктің орналасу сенсорының дұрыс жұмыс істемеуі (уақыт) 53

Тарату білігінің орналасу сенсорының дұрыс жұмыс істемеуі 54

Басқару блогының дұрыс жұмыс істемеуі 61

62 басқару блогының жедел жадының (RAM. RAM) дұрыс жұмыс істемеуі

Басқару блогының тұрақты жадысының (ROM, ROM) дұрыс жұмыс істемеуі 63

64-блоктың тұрақты жадын оқу кезінде ақаулық

Тұрақты жадқа жазылмау 65

Төмен бос жүріс жылдамдығы 71

Жоғары бос жүріс жылдамдығы 72

1-ші цилиндрдегі детонацияны реттеу кезінде UOZ максималды жылжуы * 81

2-цилиндрдегі детонацияны реттеу кезіндегі UOZ* максималды орын ауыстыруы 82

3-ші цилиндрдегі детонацияны реттеу кезінде UOZ максималды жылжуы * 83

4-цилиндрдегі детонацияны реттеу кезінде UOZ максималды орын ауыстыруы 84

91-ші цилиндрдің тұтану тізбегіндегі ақау

2-цилиндрдің тұтану тізбегіндегі ақау 92

3-ші цилиндрдің тұтану тізбегіндегі ақау 93

4-ші цилиндрдің тұтану тізбегіндегі ақау 94

1-ші цилиндрдің саптамасының дұрыс жұмыс істемеуі (тізбектегі қысқа тұйықталу) 131

1-ші цилиндрдің саптамасының дұрыс жұмыс істемеуі (ашық контур) 132

1-ші цилиндрдің саптамасының дұрыс жұмыс істемеуі (корпусқа қысқа тұйықталу) 133

2-цилиндрдің саптамасының дұрыс жұмыс істемеуі (тізбектегі қысқа тұйықталу) 134

2-ші цилиндрдің саптамасының дұрыс жұмыс істемеуі (ашық контур) 135

2-цилиндрдің саптамасының дұрыс жұмыс істемеуі (корпусқа қысқа тұйықталу) 136

3-ші цилиндрдің саптамасының дұрыс жұмыс істемеуі (тізбектегі қысқа тұйықталу) 137

3-ші цилиндрдің саптамасының дұрыс жұмыс істемеуі (ашық контур) 138

3-ші цилиндрдің саптамасының дұрыс жұмыс істемеуі (корпусқа қысқа тұйықталу) 139

4-ші цилиндрдің саптамасының дұрыс жұмыс істемеуі (тізбектегі қысқа тұйықталу) 141

4-ші цилиндрдің саптамасының дұрыс жұмыс істемеуі (ашық контур) 142

4-ші цилиндрдің саптамасының дұрыс жұмыс істемеуі (корпусқа қысқа тұйықталу) 143

Орамның бұзылуы 1 RDV ** (тізбектегі қысқа тұйықталу) 161

Орамның ақауы 1 RDV ** (үзіліс) 162

Орамның істен шығуы 1 RDV ** (корпусқа қысқа тұйықталу) 163

Орамның ақауы 2 RDV «(тізбектегі қысқа тұйықталу) 164

Орамның ақауы 2 RDV ** (үзіліс) 165

Орамның бұзылуы 2 RDV ** (корпусқа қысқа тұйықталу) 166

Жанармай сорғысының реле тізбегінің дұрыс жұмыс істемеуі (қысқа тұйықталу) 167

Жанармай сорғысының реле тізбегінің дұрыс жұмыс істемеуі (ашық) 168

Жанармай сорғысының реле тізбегінің дұрыс жұмыс істемеуі (қорға қысқаша) 169

Түсіргіш реле тізбегінің ақауы (қысқа тұйықталу)*** 177

Түсіргіш реле тізбегінің ақауы (ашық)*** 178

Түсіргіш реле тізбегінің ақауы (жерге тұйықталу)*** 179

Дабыл шамының тізбегіндегі қысқа тұйықталу *** 181

Ашық тізбек шамының дабылы *** 182

Дабыл шамының тізбегіндегі корпусқа қысқа тұйықталу *** 183

* UOZ - тұтану уақыты.

** RDV - қосымша ауа реттегіші.

*** Сыртқы диагностикалық жабдықпен тексерілген.