Existen dos modelos de centralita de control del alcance de los faros:
- - con un atenuador para la iluminación del instrumento "básico"
Es necesario comprobar y ajustar los ángulos de alineación de las ruedas para garantizar una buena estabilidad y capacidad de control del vehículo, así como un desgaste uniforme de los neumáticos durante la operación.
Para completar el trabajo necesitará: llave TORX T20, destornillador de punta plana.
Preparamos el coche y desconectamos el terminal negativo de la batería
Pon el coche en un elevador de dos columnas
Levanta el coche hasta que las ruedas queden unos centímetros sobre el suelo
Eliminar
La tapa del depósito de combustible se bloquea y desbloquea al mismo tiempo que la puerta del conductor
Algunos motores de automóviles están equipados con un distribuidor de agua con termostato incorporado
Sujete la palanca del interruptor multifunción en la posición final (en la posición de primera marcha forzada) con una banda de plástico y un perno atornillado en la carcasa de la caja de cambios (fig. 1)
Pon el coche en un elevador de dos columnas
Retire las cubiertas superiores del motor
Solo se debe reemplazar el vidrio del panel de instrumentos
Si otras partes están defectuosas, se debe reemplazar todo el panel de instrumentos
Selección de marcha
En los modelos con transmisión automática, no es necesario cambiar de marcha constantemente
Retiramos el backstage para repararlo o para reemplazar los cables de control de transmisión
