Existen dos modelos de centralita de control del alcance de los faros:
- - con un atenuador para la iluminación del instrumento "básico"
- – para modelos con control manual de aire acondicionado;
- - con atenuador para iluminación de instrumentos "de alta gama"
- - para modelos con control automático de aire acondicionado.
El interruptor de control del alcance de los faros del mismo modelo se utiliza independientemente del tipo de acondicionador de aire.
Eliminar
Quitar el revestimiento de la parte inferior del salpicadero del lado del conductor (Fig. 1, 2).
Desconecte el conector.
Haz palanca en los cuatro sujetadores que aseguran la moldura del bloque regulador (Fig. 3)
Retire el conjunto de la moldura con el bloque regulador (Fig. 4)
Extraiga la cerradura del bloque (Fig. 5)
Y retire el recubrimiento del bloque regulador (Fig. 6)
Extracción e instalación del motor de control del alcance de los faros
Para desmontar el actuador corrector hay que desmontar el faro.
Retiro
Quitar el faro.
Desconecte el bloque del mazo de cables del motor de control del alcance de los faros
Gire el motor 1/8 de vuelta hacia afuera para desengancharlo del faro.
Desplazar un poco la pestaña "A" para no romperla (Fig. 3).
Mueva ligeramente el actuador para desenganchar la rótula del reflector parabólico.
Para facilitar la desconexión, dar unas vueltas al tornillo "B" (ver fig. 3).
Instalación
Sujetando la bombilla por la base, retire el reflector parabólico del faro.
Encaje la cabeza esférica en el retenedor del faro.
Inserte el motor eléctrico en el faro.
Gire el motor 1/8 de vuelta para bloquearlo en el faro.
Conectar el conector.
Instale la tapa.
Ajuste los faros.
