Los coches Renault Megane 2 están equipados con motores K4J (1,4 l), K4M (1,6 l), F4R (2,0 l) y motor diésel K9K dCi (1,5 l)

Pon el coche en un ascensor

Desconecte la batería

Para evitar la rotura del disco de contacto debajo del volante, se deben observar las siguientes instrucciones:

Los motores instalados en los automóviles Renault Megan 2 están equipados con un sistema electrónico de gestión del motor con inyección de combustible distribuida

Eliminar

Desconecte los cables de los terminales de la batería, comenzando por el terminal negativo

Retirar el colector de admisión

Las pastillas de freno de las ruedas traseras deben reemplazarse como un juego en ambos lados

Preparando el coche para el trabajo.

Retire el capó para reemplazarlo o repararlo

Para quitar el capó necesitarás herramientas: llaves de 10, 32, TORX T30, destornillador de punta plana

Reemplazamos los sellos de vástago de válvula al reparar la culata, así como cuando las tapas están desgastadas

El filtro fino de combustible no se puede separar, en una caja de acero, con un elemento de filtro de papel.

Se marca una flecha en la carcasa del filtro, que debe coincidir con la dirección del flujo de combustible.

El aceite para todas las estaciones es suficiente para el motor de su automóvil