Las pastillas de freno de las ruedas traseras deben reemplazarse como un juego en ambos lados
Preparando el coche para el trabajo.
Ponemos la primera marcha (movemos el selector de transmisión automática a la posición "P") e instalamos los calzos debajo de las ruedas delanteras.
Levantar la parte trasera del coche y quitar la rueda correspondiente.
Sujetando el pasador guía inferior por el hexágono, desenrosque el tornillo "A" del pasador.
Levanta el soporte móvil.
Retire la zapata de freno exterior de la guía de la zapata
Extracción del bloque interior
Retire el resorte de fijación superior de la guía del zapato
Retire el resorte de fijación inferior.
Comprobar el estado de los guardabarros de los bulones guía.
Comprobación de la facilidad de movimiento de la pinza móvil con respecto a la guía de las pastillas de freno.
Lubrique los pasadores guía y sus cubiertas con grasa.
Hundimos el pistón del cilindro de trabajo del mecanismo de freno, enroscando el pistón en el sentido de las agujas del reloj, utilizando una herramienta adecuada.
Para facilitar el giro, se hacen ranuras especiales en el pistón del cilindro de trabajo del mecanismo de freno.
Instale las pastillas de freno y todas las piezas en el orden inverso.
Compruebe y, si es necesario, agregue líquido de frenos al depósito del cilindro maestro de freno.
Extracción e instalación del conjunto de soporte con la guía de la zapata de la rueda trasera
Preparamos el coche, como se mencionó anteriormente.
Desatornille la tuerca de la tubería del cilindro de trabajo de la rueda trasera.
Retire la punta del cable del freno de estacionamiento de la palanca de expansión
Desatornillamos el tornillo inferior de las zapatas guía
Desatornillamos el tornillo superior de las zapatas guía
Retire el ensamblaje del soporte de la guía del zapato.
Instale todas las piezas en orden inverso.
Después de la instalación, purgamos el sistema de frenos.