Hinterrad-Bremsbeläge müssen als Satz auf beiden Seiten ersetzt werden
Das Auto für die Arbeit vorbereiten.
Wir schalten den ersten Gang ein (wir bewegen den Wahlschalter des Automatikgetriebes in die Position "P") und montieren die Unterlegkeile unter den Vorderrädern.
Heben Sie das Auto an und entfernen Sie das entsprechende Rad.
Halten Sie den unteren Führungsstift am Sechskant und lösen Sie die Schraube "A" des Stifts.
Heben Sie die bewegliche Halterung an.
Entfernen Sie die äußere Bremsbacke von der Backenführung
Entfernen des inneren Blocks
Entfernen Sie die obere Befestigungsfeder von der Schuhführung
Entfernen Sie die untere Befestigungsfeder.
Überprüfen Sie den Zustand der Schutzbleche der Führungsstifte.
Prüfung der Leichtgängigkeit des beweglichen Bremssattels relativ zur Führung der Bremsbeläge.
Schmieren Sie die Führungsstifte und ihre Abdeckungen mit Fett.
Wir versenken den Kolben des Arbeitszylinders des Bremsmechanismus, indem wir den Kolben mit einem geeigneten Werkzeug im Uhrzeigersinn schrauben.
Zum bequemen Drehen sind im Kolben des Arbeitszylinders des Bremsmechanismus spezielle Nuten angebracht.
Bauen Sie die Bremsbeläge und alle Teile in umgekehrter Reihenfolge ein.
Bremsflüssigkeit im Vorratsbehälter des Hauptbremszylinders prüfen und ggf. nachfüllen.
Aus- und Einbau der Halterungsbaugruppe mit der Hinterradschuhführung
Wir bereiten das Auto vor, wie oben erwähnt.
Lösen Sie die Mutter der Rohrleitung des Arbeitszylinders des Hinterrads.
Entfernen Sie die Spitze des Feststellbremsseils vom Spreizhebel
Wir lösen die untere Schraube der Führungsleisten
Wir lösen die obere Schraube der Führungsleisten
Entfernen Sie die Halterungsbaugruppe von der Schuhführung.
Installieren Sie alle Teile in umgekehrter Reihenfolge.
Nach dem Einbau entlüften wir die Bremsanlage.
