Stellen Sie das Auto auf eine Zwei-Säulen-Hebebühne
Entfernen Sie die Vorderräder
Druckfeder entfernen
Abhebeln der Kappe der Abdeckung des unteren Führungsbolzens
Stub abrufen.
Nehmen Sie auch den oberen Stecker heraus
Lösen Sie die Führungsstifte zur Befestigung der beweglichen Halterung
Finger abrufen
Legen Sie die bewegliche Halterung beiseite
Entfernen Sie die inneren und äußeren Bremsbeläge von der Halterung
Bei der Reparatur des Bremsmechanismus prüfen wir den Zustand der Schutzbleche
Schmiere die Führungsstifte mit Fett
Mit Hilfe einer Schiebezange versenken wir den Kolben des Arbeitszylinders
Entfernen der Halterungsbaugruppe von der Schuhführung
Lösen Sie die Bremsschlauchverschraubung
Wir lösen die beiden Schrauben, mit denen die Führungspolster am Achsschenkel befestigt sind
Entfernen Sie die Halterungsbaugruppe mit der Führung.
Schließlich die Halterung vom Bremsschlauch abschrauben.
Installation
Bewegen Sie den Kolben im Inneren des Zylinders mit dem Spezialwerkzeug (Fre1190-01) bis zum Anschlag.
Beschichten Sie vor dem Einbau die Schraubengewinde der Bremssattelhalterung und des Führungsbolzens mit FRENBLOC (oder gleichwertig).
Installieren Sie die Schuhführung.
Installieren Sie die Befestigungsschrauben der Schuhführung.
Ziehen Sie die Führungsschuh-Befestigungsschrauben mit dem erforderlichen Drehmoment von 105 Nm an.
Bauen Sie die neuen Bremsbeläge ein, beginnend mit dem inneren.
Bauen Sie die Bremssattel- und Führungsstiftschrauben ein.
Befestigen Sie die Kabel des Bremsschlauchs und des Radgeschwindigkeitssensors sicher, wenn sie getrennt wurden.
Den Bremsschlauch nicht verdrehen.
Prüfen Sie den Bremsflüssigkeitsstand. Bremsanlage entlüften.