Zerlegen der Eingangswelle des Automatikgetriebes DPO (AL4)
Die Demontage des Automatikgetriebes DPO (AL4) haben wir im Artikel „Demontage des Automatikgetriebes“ besprochen.
Wir bauen die Eingangswelle in die Presse ein und drücken mit dem Werkzeug auf den Kolben, um den Sicherungsring zu lösen (Abb. 1)
Entfernen Sie den Haltering des Kolbenhalters, entfernen Sie die Halterung und nehmen Sie den Halter selbst heraus (Abb. 2)
Entfernen Sie die Rückstellfeder und den Kolben.
Entfernen Sie dann durch erneutes Drücken mit einer hydraulischen Presse den Haltering des E2-Kupplungsgehäuses und entfernen Sie die Kupplung und das Reibscheibenpaket des ersten und des Rückwärtsgangs (Abb. 3).
Wir crimpen erneut mit Werkzeug 1 und entfernen den Sicherungsring des Kupplungspakets E1 (Bild 4).
Wir nehmen den Kolben selbst heraus.
Bei der Reparatur eines Automatikgetriebes wird ein Paket aus Reibscheiben (Bild 5), Kolben mit Haltern und Dichtringen auf der Welle gewechselt.
Mit einem Abzieher drücken wir die Hülse der Eingangswelle heraus (Abb. 6)
Wir pressen eine neue Eingangswellenhülse mit einer hydraulischen Presse ein (Bild 7)
Die Eingangswelle des Automatikgetriebes montieren wir in umgekehrter Reihenfolge.