Розбір первинного валу АКП DPO (AL4)
Розбірку автоматичної коробки DPO (AL4) ми розглянули у статті «Розбірка АКП ».
Встановлюємо первинний вал у прес і за допомогою пристосування вдавлюємо поршень, щоб звільнити стопорне кільце (рис. 1)

Знімаємо стопорне кільце ретейнера поршня, знімаємо пристосування та виймаємо сам ретейнер (рис. 2)
Виймаємо зворотну пружину та поршень.
Потім знову обтиснувши гідропресом, знімаємо стопорне кільце корпусу зчеплення Е2, і знімаємо зчеплення та пакет фрикційних дисків першої та задньої передачі (рис. 3).
Знову обтискаємо пристосуванням 1 і виймаємо стопорне кільце пакета зчеплення E1 (рис. 4).
Виймаємо сам поршень.

При ремонті АКП на валу змінюється пакет фрикційних дисків (рис. 5), поршня з ретейнерами, кільця ущільнювачів.
За допомогою зйомника випресовуємо втулку первинного валу (рис. 6)
Запресовуємо нову втулку первинного валу за допомогою гідравлічного преса (рис. 7)
Складання первинного валу АКП проводимо у зворотній послідовності.