Diseño del depósito de combustible
Asignación de válvulas y boca de llenado
Válvula de seguridad de sobrepresión-vacío
Si el circuito de recirculación de los vapores de gasolina está obstruido, esta válvula evita que se cree un exceso de presión en el depósito (hinchazón del depósito) o vacío (por consumo de combustible, el depósito se aplasta).
Depósito de combustible: 1 - depósito de combustible, 2 - orificios de montaje, 3 - cuello de llenado, 4 - abrazadera de montaje del cuello de llenado, 5 - soportes de montaje del tubo de freno, 6 - tubería de suministro de combustible, 7 - tubería de suministro de vapor de gasolina; 8 - tubería para evacuar los vapores de gasolina al adsorbedor (procedente del depósito de combustible), 9 - comunicación con la atmósfera, 10 - adsorbedor, 11 - válvula de prevención de desbordamiento del depósito y válvula de prevención de fuga de combustible en caso de vuelco del vehículo, 12 - anti- tubo de presión (desgasificación al llenar), 13 - bomba de combustible con conjunto de sensor de nivel
Válvula de límite
Esta válvula evita que la punta de una boquilla de llenado de gasolina o diésel con plomo se inserte en el cuello de llenado.
Una válvula de prevención de sobrellenado y una válvula de prevención de vuelco.
El cuerpo de trabajo de la válvula de prevención de desbordamiento es una bola.
Cuando el coche está parado durante el repostaje, la bola se apoya en el sillín, bloqueando así una cierta cantidad de aire en el depósito.
Cuando el coche está en movimiento, la bola se aleja del asiento, abriendo un mensaje entre el depósito y el adsorbente.
Debe haber una cierta cantidad de aire en el tanque lleno de combustible.
Esto permite que el combustible se expanda sin que el tanque se hinche.
La válvula de prevención de vuelco evita que el tanque se vacíe a través del canal que conduce al adsorbedor.
Esquema de funcionamiento del sistema de combustible: 1 - ramal para la tubería que va al adsorbedor; 2 - válvula de bola para evitar el desbordamiento; 3 - tubo antipresión durante el llenado; 4 - válvula restrictiva; 5 - válvula de seguridad de sobrepresión-vacío; 6 - orificio para liberación de aire durante el reabastecimiento de combustible; 7 - cavidad para expansión de combustible; 8 - orificio de llenado; 9 - volumen útil de combustible; 10 - válvula para evitar el sobrellenado del depósito y la válvula para evitar la fuga de combustible cuando el vehículo vuelca
Cuello de llenado
La boca de llenado de gasolina sin plomo tiene:
- - orificio de llenado con un diámetro más pequeño que una boquilla de llenado convencional (válvula de restricción).
El uso de gasolina con plomo dañará el sistema de control de emisiones
- - sensor de oxígeno y catalizador catalítico;
- - una válvula que cierra el orificio de llenado para evitar que se escapen los vapores de gasolina o que se escape la gasolina;
- - tapón hermético.
Extracción e instalación del depósito de combustible Renault Megane 2
Depósito de combustible: 1 - tubo de ventilación, 2 - tubo de llenado, 3 - soporte trasero, 4,5 - soportes de montaje de la pantalla térmica, 6 - tubo de adsorción, 7 - tubo de suministro de adsorción, 8 - soporte izquierdo , 9 - depósito de combustible, 10 - módulo de combustible, 11 - soporte del depósito de combustible derecho
Retire el tanque de combustible si detecta una fuga o, si es necesario, enjuague el tanque de combustible.
Es más cómodo retirar el depósito de combustible vacío.
Si, por supuesto, hay mucho combustible en el tanque, debe bombearlo a través del orificio de instalación del módulo de combustible.
Antes de retirar el tanque, libere la presión en la línea de combustible.
Desconecte el terminal negativo de la batería.
Desconecte el bloque del arnés y las líneas de combustible del módulo de combustible.
Retire la viga de suspensión trasera (por supuesto, no puede quitar la viga de suspensión trasera, entonces en este caso tendrá que hacer algunos ajustes).
Quitar los tornillos que sujetan el tubo del catalizador al colector de escape
Quitar tornillos con resortes
Desconéctelo de las almohadas y retire el conjunto del silenciador.
Retirar la pantalla térmica del tubo del silenciador adicional
Presionamos el retén del tubo respiradero del depósito de combustible
Desconecte la manguera del tubo de llenado
Aflojamos las antenas de las abrazaderas de la abrazadera para sujetar la manguera del tubo de llenado
Doblar la parte superior del retenedor de abrazadera
Doblar la parte inferior del retenedor de abrazadera
Abra la abrazadera y desconecte la manguera del tubo del tanque de combustible
Instalar el soporte debajo del depósito de combustible
Retire el perno del tanque de combustible izquierdo
Desatornille el perno de montaje trasero
Desatornille el tornillo delantero del depósito de combustible
Retire el tanque de combustible.
Tenga cuidado de no dañar los tubos del freno y el cable del freno de mano al retirarlos.
Instalación
Enderezar el escudo térmico.
Asegúrate de que el escudo térmico no tocó el tanque de combustible.
Las abrazaderas de la manguera del tanque de combustible deben reemplazarse por otras nuevas.
La instalación se realiza en orden inverso al desmontaje.
Torque de apriete:
- - tornillos de rueda (110 Nm);
- - tornillos de fijación del depósito de combustible (21 Nm).
Compruebe que las líneas de combustible estén seguras.
Instale el módulo de combustible.
Conecta los cables a los terminales de la batería, comenzando por el terminal positivo.