Unidad de faros Mazda 3
Se utilizan faros delanteros tipo proyector (luz de cruce) y faros antiniebla delanteros.
Faros combinados con intermitentes delanteros y luces laterales en un solo elemento para reducir tamaño
El motor de arranque se puede encender si el interruptor de rango está en la posición "P" (estacionamiento) o "N" (punto muerto) (Fig. 1).
En la posición "P" (estacionamiento) del interruptor de rango, las ruedas delanteras se bloquean mecánicamente para evitar que giren.
Debido a que el vehículo utiliza un sistema sin retorno de combustible al tanque, la unidad de bomba de combustible, a excepción del sensor del indicador de combustible, está integrada
Comprobación y sustitución del motor de arranque
Asegúrese de que la batería esté completamente cargada.
Hacer girar el cigüeñal con el motor de arranque y asegurarse de que el motor de arranque funcione uniformemente, sin ruidos extraños
Mecanismo de cambio de transmisión automática Mazda 3
La unidad de conmutación consta de un cable de bloqueo, una leva de bloqueo y un mecanismo de bloqueo.
En el artículo, consideraremos posibles fallas en la dirección de este automóvil y cómo eliminarlas
Diseño y funcionamiento del mecanismo de transmisión del Mazda 3
El mecanismo de transmisión (Fig. 1) consta de tres pares de embragues, un freno, un freno de banda, un embrague unidireccional y dos pares de engranajes planetarios simples
Preparando el coche
Limpie la parte superior de la batería con un paño humedecido con una solución al 10 % de bicarbonato de sodio o amoníaco y luego con agua limpia
El diseño interior de la puerta incluye: elevalunas eléctrico, manija interior, altavoz de la puerta, arnés y deflectores internos
En este artículo, veremos cómo quitar el volante y la bolsa de aire del conductor
Una prueba sencilla del amortiguador trasero
Es necesario comprobar el rendimiento de los amortiguadores inmediatamente después de un viaje largo, mientras el fluido de trabajo de los amortiguadores no se haya enfriado