Retiramos los resortes cuando se rompen, se hunden, reemplazamos las juntas de los resortes, retiramos la viga y al retirar el sistema de escape (hay que quitar el resorte izquierdo)
Para desmontar los muelles, preparamos el coche y lo instalamos en un mirador o ascensor.
Al reemplazar los resortes, deben reemplazarse en pares, porque ya diferirán en elasticidad.
Desatornillamos el tornillo de fijación del amortiguador inferior al brazo de la viga de la suspensión trasera.
Colgamos la parte trasera del automóvil y la fijamos de forma segura en los soportes fabricados en fábrica.
Apretando las espiras del resorte con dos lazos, retírelo.
También puede quitar el resorte sin usar ataduras.
Es posible que necesite un asistente para hacer esto. Insertamos un trozo de tubería o un soporte en el orificio de la palanca de la viga.
Tire hacia abajo de la sección del tubo, presionando la palanca de la viga y saque el resorte.
Retire los espaciadores de resorte inferior y superior.
El espaciador de resorte superior generalmente se pega al cuerpo.
Nos aseguramos de que no haya deformaciones ni roturas en las juntas.
Antes de montar el resorte, instale la junta superior en él de modo que el extremo de la espiral superior del resorte descanse contra el borde de la junta.
Luego, para que la junta superior no se mueva al montar el resorte, la sujetamos al resorte con cinta adhesiva o cinta aislante.
Instale el espaciador de resorte inferior en el borde del soporte de la palanca de modo que el pasador de la junta entre en el orificio del soporte (se muestra en la viga extraída para mayor claridad).
Montamos el resorte de modo que el extremo de su bobina inferior descanse contra el borde de la junta.
Dejando la palanca de la viga hacia abajo, colocamos el extremo superior del resorte con la junta en la protuberancia del soporte del cuerpo.
El montaje posterior de la suspensión trasera se realiza en orden inverso.