Entfernen des Heizkörpers
Lösen Sie die Kabel von den Batteriepolen, beginnend mit dem Minuspol.
Die Heizung ist in Abbildung 1 dargestellt.
Befolgen Sie beim Entfernen des Heizkerns Abbildung 1.
Heizungsbaugruppe: 1 - Lüfter-Elektromotor, 2 - Rohrleitungsflansch, 3 - Befestigungsschraube des Flansches, 4 - Klemmschraube des Heizungskühleranschlusses, 5 - Heizungskühler, 6 - Befestigungsschrauben des Heizungskühlers
Klemmen Sie die Heizungsschläuche am Ausgang von der Spritzwand zum Motorraum mit Schellen ab.
Entfernen Sie die Abdeckung der Zugangsklappe zum unteren Gehäuse.
Entfernen Sie die seitliche Instrumententafelabdeckung, indem Sie die Federclips herunterdrücken.
Entfernen Sie den Kabelbaum vom Bedienfeld der Leuchtweitenregulierung.
Stellen Sie bei Fahrzeugen mit manueller Heizung oder Klimaanlage den Lufttemperaturschalter auf die Position, die der Mindesttemperatur der dem Fahrgastraum zugeführten Luft entspricht (drehen Sie den Schalter ganz nach links).
Auf diese Weise können Sie den Bedienhebel über dem Heizkörper so weit wie möglich anheben.
Entfernen Sie den Deckel.
Trennen Sie den Kanal.
Biegen Sie den Kanal nach unten.
Entfernen Sie den vorderen Luftverteilungskanal.
Schieben Sie den an der Verstärkungsplatte des Armaturenbrettträgers befestigten Kabelbaum beiseite.
Entfernen Sie den unteren Teil der Verkleidung, der die Verstärkungsplatte des Armaturenbrettträgers und teilweise den Teppich abdeckt.
Entfernen der Verstärkungsplatte des Armaturenbrettträgers: 1 - Verstärkungsplatte des Trägers; 2 - Schraube zur Befestigung des elastischen Verbindungseinsatzes zwischen dem Block und der Verstärkungsplatte des Armaturenbrettträgers; 3 - Schrauben zur Befestigung der Verstärkungsplatte des Armaturenbrettträgers
Lösen Sie die Befestigungsschraube des elastischen Verbindungseinsatzes zwischen dem Block und der Verstärkungsplatte des Armaturenbrettträgers (Abb. 3).
Entfernen Sie die vier Schrauben, mit denen die Verstärkungsplatte des Armaturenbrettträgers befestigt ist.
Entfernen Sie die Verstärkungsplatte des Trägers, indem Sie sie zur Fahrzeugfront schieben.
Entfernen Sie den Kabelbaum von der Gaspedalbaugruppe (Abb. 4)
Entfernen Sie den Bremslichtschalter (Abb. 5)
Entfernen Sie die Schraube 3 des Flansches der Kühlerrohre der Innenheizung und entfernen Sie den Flansch 2 der Kühlerrohre der Innenheizung (Abb. 1).
Entriegeln Sie den Flansch und heben Sie ihn dann an, um ihn von der Luftverteilungseinheit zu entfernen.
Lösen Sie die beiden Befestigungsschrauben des Heizkörpers 6 und die beiden Befestigungsschrauben der Klemmen der Heizkörperanschlüsse 4 (Abb. 1).
Stellen Sie einen Behälter zum Auffangen des verschütteten Kühlmittels auf.
Verschieben Sie den Heizungswärmetauscher mit Rohren.
Die Rohrschellen des Heizungswärmetauschers verschieben.
Entfernen Sie die Heizkernrohre, indem Sie sie zur Fahrzeugfront und zur Heizspule ziehen.
Installieren des Heizkerns
Achten Sie darauf, die Dichtungen auszutauschen, wenn Sie den Kühler austauschen.
Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus.
Stellen Sie die ursprüngliche Form des Kanals wieder her, indem Sie durch die Auslässe arbeiten und die Biegungen begradigen, indem Sie senkrecht zur Biegung drücken.
Drehmoment anziehen:
- - Balkenverstärkungsschrauben (210 Nm);
- - Schraube zur Befestigung des elastischen Verbindungseinsatzes (2 Nm).
Kühlsystem mit Flüssigkeit füllen.
Motorkühlsystem entlüften.
Kühlsystem mit Werkzeug (Ms. 554-07) auf Dichtheit prüfen.