Ersetzen Sie die Feder, wenn sie mechanisch beschädigt ist oder starke Ablagerungen aufweist
Anzeichen von Niederschlag:
- - verschlechtertes Fahrverhalten, häufige Ausfälle der Federung;
- - eine sichtbare Schiefe des Fahrzeughecks oder ein erheblicher Höhenunterschied zwischen Vorder- und Hinterteil, der während des Betriebs aufgetreten ist;
- - stark ausgeprägte Spuren der Kollision der Federwindungen.
Ersetzen Sie die Federn als Satz.
Die Federn sind entlang der Länge bei einer Belastung von 6276 N (640 kgf) in zwei Gruppen unterteilt:
- Gruppe „A“ – Länge über 192 mm;
- Gruppe „B“ – Länge kleiner oder gleich 102 mm.
Federn der Klasse „A“ können unmarkiert oder mit weißer Farbe auf der Außenseite der Spulen gekennzeichnet sein, Federn der Klasse „B“ sind mit schwarzer Farbe gekennzeichnet.
Sie benötigen zwei „19“-Schlüssel.
Es ist bequemer, mit einem Assistenten an einem Aufzug zu arbeiten.
Wenn Sie die Federn an einer Hebebühne austauschen, platzieren Sie Stützböcke unter dem Hinterachsträger und senken Sie das Fahrzeug mit einer leichten Belastung der Federung ab.
Bei Arbeiten an einer Grube ist dieser Vorgang nicht erforderlich.
Lösen Sie mit zwei 10er-Schraubenschlüsseln die Mutter, mit der der Bremsdruckreglerhebel an der Hinterachshalterungsstange befestigt ist.
Entfernen Sie die Schraube und entfernen Sie die Spitze des Hebels aus der Öse der Schubstange
Entfernen Sie die untere Stoßdämpferhalterung
Wir hebeln die Feder mit einem Schraubenzieher für die untere Spule auf
Entfernen Sie die Feder
Entfernen Sie das obere Gummipolster
Entfernen Sie das untere Kunststoffpolster
Um den Druckstufenpuffer auszutauschen, entfernen Sie ihn aus dem Begrenzerloch, indem Sie ihn mit einem Schraubendreher aufhebeln
Beim Einbau der Feder befestigen wir die obere Dichtung mit Isolierband daran
Beim Einbau der Feder sollte das Ende der unteren Spule durch die Kunststoffdichtung am Flansch des unteren Stützbechers anliegen
In umgekehrter Reihenfolge installieren
