Опори відкручуємо при знятті силового агрегату для ремонту та при значному зносі
При раптовому збільшенні вібрації силового агрегату та зміні положення двигуна щодо кузова потрібно звернути увагу на опори силового агрегату
Якщо перевірка шарніра виявила необхідність його заміни, замініть його
Рульовий механізм знімають для ремонту (рекомендуємо ремонтувати механізм у спеціалізованій майстерні) або заміни
Всі контрольні прилади автомобіля об'єднані в комбінацію приладів
Для розбирання знімаємо редуктор з автомобіля для цього:
Якщо падає потужність двигуна, чутний підвищений шум або періодичні «підвивання» під час роботи паливного насоса, то, швидше за все, паливний насос вийшов з ладу
Панель захисту масляного картера, виготовлена з товстолистової сталі, служить для захисту картера від пошкоджень при ударах передньої частини автомобіля об дорожні перешкоди
Блок циліндрів переднього гальмівного механізму змінюють при появі течі гальмівної рідини через кільця ущільнювачів, при пошкодженні захисних чохлів поршнів, а також при заклинюванні поршнів внаслідок корозії
Датчики ЕСУД та контролер MЕ17.9.71 під норми токсичності ЄВРО-5 автомобіля Шевроле Нива
Заміна колодок заднього гальмівного механізму
Мінімально допустима товщина фрикційних накладок гальмівних колодок – 1,5 мм.
Замініть колодки в таких випадках:
Ознаками дросельної заслінки, що не повністю закривається, можуть бути підвищені частота обертання колінчастого валу на холостому ходу і витрата палива, а не повністю відкривається - двигун не розвиває повної потужності, недостатня прийомистість двигуна, ривки і провали в роботі двигуна при русі автомобіля.