Гідропривід гальм прокачують для видалення повітря, яке потрапило туди при заповненні рідиною після її заміни або після ремонту вузлів гідроприводу, пов'язаного з його розгерметизацією
Ознаки наявності повітря у гідроприводі:
- - збільшення ходу педалі, її «м'якість» при одноразовому натисканні на педаль;
- - поступове зменшення ходу педалі з одночасним збільшенням її «жорсткості» при повторному натисканні на педаль.
Перед прокачуванням гідроприводу необхідно виявити та усунути причину розгерметизації.
Підготовляємо автомобіль для виконання завдання.
Встановлюємо автомобіль на витяг або оглядову канаву
Знімаємо кришку з бачка головного циліндра та заповнюємо її гальмівною рідиною
Потрібно враховувати, що гальмівна рідина розчиняє фарбу, пластмасу та ізоляцію проводів, тому при випадковому попаданні рідини на деталі автомобіля потрібно промити їх водою.
Видаляти повітря із системи потрібно в такій послідовності:
- - заднє праве колесо;
- - переднє ліве колесо;
- - ліве заднє колесо:
- - праве переднє колесо.
Відкручуємо або знімаємо кришку зі штуцера прокачування робочого гальмівного циліндра та приєднуємо до нього один кінець прозорого шлангу
Інший кінець шланга вставляємо у скляну ємність достатнього об'єму, наполовину заповнену гальмівною рідиною
Помічник повільно натискаємо на педаль гальма кілька разів
При натиснутій педалі гальма ключем послаблюємо штуцер прокачування та випускаємо повітря з гідравлічної системи.
Затягуємо штуцер прокачування та помічник відпускає педаль гальма
Повторюємо ці операції доти, доки гальмівна рідина не виходитиме без бульбашок повітря
Затягуємо штуцер прокачування. Момент затягування 7-13 Нм
