ВАЗ-21126 қозғалтқыш бөліктерінің ақауларын жою

Қозғалтқышты бөлшектеу мақалада ұсынылған - ВАЗ-21126 қозғалтқышын бөлшектеу

Бөлшектен кейін барлық бөлшектерді мұқият тазалаңыз, шайыңыз және құрғатыңыз.

Поршень басын көміртегі шөгінділерінен тазалаңыз.

Поршеньде сызаттар, күйік іздері, терең сызаттар, жарықтар болса, поршеньді ауыстырыңыз.

Поршень сақинасының ойықтарын тазалаңыз.

Май төгетін тесіктерді сәйкес сыммен тазалаңыз.

Сақиналарды көміртегі шөгінділерінен тазалағаннан кейін поршеньдегі сақиналар мен ойықтар арасындағы саңылауларды тексеріңіз.

Номиналды клиренс, мм:

• 0,04–0,075 - жоғарғы қысу сақинасы 1;
• 0,03–0,065 - төменгі қысу сақинасы 2;
• 0,02–0,055 - май қырғыш сақина 3.

Барлық сақиналар үшін рұқсат етілген ең үлкен аралық 0,15 мм.

Ең дәл саңылауларды поршеньдегі сақиналар мен ойықтарды өлшеу арқылы анықтауға болады.

Ол үшін шеңбердің бірнеше жерінен сақиналардың қалыңдығын микрометрмен өлшеңіз, содан кейін шеңбердің бірнеше жеріндегі ойықтардың widthн өлшеу үшін сепкіштер жинағын пайдаланыңыз.

Орташа саңылауларды есептеңіз (сақина қалыңдығы мен ойықтың width арасындағы айырмашылық).

Егер саңылаулардың кем дегенде біреуі рұқсат етілген максималды мәннен асып кетсе, поршеньді сақиналармен ауыстырыңыз.

Сақинаны арнайы оправкаға салу арқылы сақиналардың құлыптарындағы саңылауларды өлшеңіз.

Оправка жоқ болса, сақинаны ол жұмыс істеген цилиндрге салыңыз (немесе сақина жаңа болса жұмыс істейді), сақинаны цилиндрге оправка тәрізді сырғытыңыз, сонда ол цилиндрге біркелкі орнатылады. бұрмалауды және сақиналы құлыптағы саңылауды өлшеуішпен өлшеңіз.

Номиналды саңылау 0,25-0,45 мм, максималды рұқсат етілген (тозуға байланысты) - 1,0 мм болуы керек. Алшақтық шектен асып кетсе, сақинаны ауыстырыңыз.

Егер саңылау 0,25 мм-ден аз болса, сақинаның ұштарын ине файлымен абайлап кесіңіз.

Цилиндрдің диаметрлерін екі перпендикуляр жазықтықта (7-сурет) (B - бойымен, A - цилиндрлер блогының бойымен) және төрт аймақта (1, 2, 3 және 4) өлшеңіз.

Ол үшін сізге арнайы құрылғы - штангенциркуль қажет.

Номиналды цилиндр өлшемі (кестwidth қараңыз), сопақтығы және конусы 0,05 мм-ден аспауы керек.

Егер максималды тозу мәні 0,15 мм-ден асса немесе сопақтық көрсетілген мәннен асып кетсе, цилиндрлерді поршеньдердің ең жақын габаритіне дейін тесіңіз, бұл ретте хоштау диаметрі үшін 0,03 мм рұқсат қалдырыңыз.

Содан кейін поршеньді орнату кезінде оның және цилиндр арасындағы болжалды саңылау 0,025–0,045 мм болатындай диаметрді сақтай отырып, цилиндрлерді тегістеу.

Блоктың ақауларын жою, бұрғылау және тегістеу арнайы жабдықтары бар шеберханаларда жүргізілуі керек.

Цилиндрлер мен поршеньдердің номиналды өлшемдері

сынып	цилиндр диаметрі	поршень диаметрі
A	82.00-82.01	81,965-81,975
B	82.01-82.02	81,985-81,995
C	82.02-82.03	82,005-82,015
D	82.03-82.04	─
E	82.04-82.05	─

Цилиндр басы қосқышының бетінің тегістігін тексеріңіз. Жазықтыққа штангенциркульді (немесе сызғышты) бекітіңіз:

• - блоктың ортасында;
• -бойлық және көлденең бағытта;
• – жазықтықтың диагональдары бойынша. Тегіс сезгіш өлшегішпен әрбір позицияда сызғыш пен жазықтықтың арасындағы алшақтықты анықтаңыз. Бұл ұшақтан ауытқу. Егер ауытқу 0,1 мм-ден асса, блокты ауыстырыңыз.

Поршеньдер мен цилиндрлер арасындағы бос орындарды тексеріңіз.

Тазалық өлшенген поршень мен цилиндр диаметрлерінің айырмашылығы ретінде анықталады. Номиналды саңылау 0,025–0,045 мм, максималды рұқсат етілген саңылау 0,15 мм.

Егер саңылау 0,15 мм-ден аспаса, саңылау номиналға мүмкіндігінше жақын болуы үшін келесі сыныптардан поршеньдерді таңдауға болады.

Егер саңылау 0,15 мм-ден асса, цилиндрлерді тесіңіз және тиісті өлшемді поршеньдерді орнатыңыз.

Поршеньдік істікке перпендикуляр жазықтықта юбканың төменгі жиегінен 10 мм қашықтықта поршень диаметрін өлшеңіз.

Шатун мен поршеньдер тобының бөліктерін ауыстырған кезде цилиндрлер үшін поршеньдерді класы бойынша және салмағы бойынша бір топпен, сондай-ақ поршеньдер үшін поршеньдік түйреуіштерді салмағы бойынша класы және шатундар үшін таңдау қажет.

Поршеньдерді цилиндрлерге сәйкестендіру үшін олардың арасындағы бос орынды есептеңіз.

Цилиндрлер үшін поршеньдерді таңдауға ыңғайлы болу үшін олар диаметріне байланысты 0,01 мм-ге дейінгі бес класқа бөлінеді: A, B, C, D, E (кесте).

Үш сыныпты номиналды өлшемді поршеньдер қосалқы бөлшектер ретінде жеткізіледі: A, C, E және екі жөндеу өлшемдері (1-ші жөндеу өлшемі - 0,4 мм, 2-ші - 0,8 мм-ге ұлғайтылған).

Салмағы бойынша поршеньдер үш топқа бөлінеді: қалыпты, 5 г-ға ұлғайған және 5 г-ға азайған.

Бір топтағы поршеньдер қозғалтқышқа орнатылуы керек.

Өлшемді поршеньдер үшін қосалқы бөлшектер 0,4 және 0,8 мм өлшемді сақиналармен бірге жеткізіледі.

1-ші жөндеу өлшеміндегі сақиналарда «40», 2-де - «80» саны ойып жазылған.

Цилиндр класс белгілері блоктың төменгі жазықтығында (май жинағышқа арналған түйісетін бет) әр цилиндрге қарама-қарсы ойып жазылған.

Поршеньдік тәжде келесі деректер мөрленген:

• 1 – диаметрі бойынша поршеньдік класс;
• 2 - поршеньді орнату бағытын көрсететін көрсеткі;
• 3 – қозғалтқыш үлгісі.

Жарылған саусақтарды ауыстырыңыз.

Саусақ бас бармақтың күшімен поршеньге оңай кіруі керек.

Саусағыңызды поршеньге салыңыз.

Саусақ сілкіп жатқанда ойнау сезілсе, поршеньді ауыстырыңыз.

Поршеньді ауыстырған кезде оны сыныпқа сәйкес саусақпен сәйкестендіріңіз.

Сынған сақиналар мен май сақинасының кеңейткішін ауыстырыңыз.

Поршень істікшесін ұстап тұрған сынған немесе жарылған ілмектерді ауыстырыңыз.

Тақтау сақиналарының ұштары бір жазықтықта болуы керек.

Бүгілген сақиналарды ауыстырыңыз.

Бүгілген шатундарды ауыстырыңыз.

Үстіңгі басының 1 жеңінде сызаттар мен терең сызаттар болса, шатунды ауыстырыңыз.

Қозғалтқышты бөлшектеу кезінде шатунның мойынтіректерінің шатунда айналғаны анықталса, шатунды ауыстырыңыз.

Шатундар қақпақтармен бірге өңделеді, сондықтан оларды бөлшектеуге болмайды.

Саусағыңызды шатунның жоғарғы ұшына салыңыз.

Саусағыңызды тербеткен кезде ойнау сезілсе, шатунды ауыстырыңыз.

Қақпағы бар шатундар үстіңгі және астыңғы бастардың массасына қарай сыныптарға бөлінеді.

Қозғалтқышта бір сыныптағы шатундарды орнату керек.

Шатунның белгісі астыңғы басы мен шатунның қақпағында орналасқан.

Егер тығыздағыштар жұмыс істейтін беттерде терең сызаттар, сызаттар, сызаттар болса, иінді білікті ауыстыру қажет.

Иінді біліктің негізгі және шатунның түйіспелерін өлшеңіз.

Иінді біліктердің номиналды диаметрлері, мм:

• - Жергілікті халық - 50,799–50,819;
• - шатун - 47,830–47,850. Егер журналдардың тозуы немесе сопақтығы 0,03 мм-ден асса, оларды ең жақын жөндеу өлшеміне дейін ұнтақтау керек.

Мойындардың диаметрі кішірейген төрт жөндеу өлшемі бар, мм:

• - бірінші - 0,25;
• - секунд - 0,5;
• - үшінші - 0,75;
• - төртінші - 1.00.

Егер негізгі және шатунның 1 журналдарында шамалы сызаттар, қауіптер, сызаттар болса, оларды ең жақын жөндеу өлшеміне дейін тегістеу керек.

Бұл жұмысты мамандандырылған шеберханада орындау ұсынылады.

Тегістеуден кейін журналдарды жылтыратыңыз және май арналарының 2 фасаларының өткір жиектерін абразивті конуспен бояңыз.

Иінді білікті шайыңыз және май жолдарын сығылған ауамен үрлеңіз.

Тегістеуден кейінгі барлық мойындардың сопақтығы мен конусы 0,005 мм-ден аспауы керек. Мойындарды тегістегеннен кейін жөндеу өлшемінің төсwidthштерін орнатыңыз.

Егер жартылай сақиналардың жұмыс беттерінде сызаттар, іздер және деламиминациялар болса, жартылай сақиналарды ауыстырыңыз.

Жартылай сақиналарда кез келген монтаждау жұмыстарын орындауға тыйым салынады.

Иінді біліктің соңғы саңылауын өлшеңіз.

Ол үшін цилиндрлер блогына иінді білікті және тартқыш шайбаларды орнатыңыз және негізгі мойынтіректің қақпақтарын бекітетін болттарды қатайтыңыз.

Индикаторды оның аяғы білік фланеціне тірелетіндей етіп орнатыңыз.

Иінді білікті тоқтағанша индикатордан алыс жылжытыңыз және индикатор инесін нөлге қойыңыз. Білікті қарама-қарсы бағытта сырғытыңыз.

Индикатор мәнін көрсетеді немесе.

Иінді біліктің номиналды осьтік саңылауы 0,06–0,26 мм, рұқсат етілген ең үлкwidth 0,35 мм.

Егер саңылау максималды рұқсат етілген мәннен асып кетсе, жартылай сақиналарды ауыстырыңыз.

Қосалқы жартылай сақиналар екі өлшемде жеткізіледі: номиналды - 2,31–2,36 мм және жөндеу (0,127 мм-ге ұлғайтылған) - 2,437–2,487 мм.

Шатун мен негізгі мойынтіректерді тексеріңіз. Жапсырмаларды жарықтар, сызаттар, қиыршықтармен ауыстырыңыз.

Лайнерлерде кез келген монтаждау жұмыстарын жүргізуге тыйым салынады.

Жерлердің номиналды қалыңдығы, мм:

• -Тұрғындар- 1,824-1,831;
• - шатун - 1,723-1,730.

Лузерлер төрт жөндеу өлшемінде қосалқы бөлшектер ретінде жеткізіледі, қалыңдығы ұлғайтылған, мм:

• - бірінші - 0,25;
• - екінші - 0,50;
• - үшінші - 0,75;
• - төртінші - 1.00.

Негізгі мойынтіректердің қабықтары мен иінді біліктің журналдары арасындағы бос орындарды тексеріңіз.

Бұл жұмысты мамандандырылған шеберханада орындау ұсынылады.

Мойынтіректердің қақпақтарын блокқа қойып, оларды дұрыс бұрау моментіне дейін қатайту арқылы журналдар мен негізгі мойынтіректердің диаметрін өлшеңіз.

Алшақтықты есептеңіз.

Мойынтіректер мен иінді білік журналдары арасындағы саңылаулар:

• - негізгі подшипниктер (номиналды 0,026–0,073 мм, максималды рұқсат етілген 0,15 мм);
• - шатундық подшипниктер (номиналды 0,02–0,07 мм, максималды рұқсат етілген 0,1 мм). Егер саңылау максималды рұқсат етілген мәннен асып кетсе, иінді білікті келесі жөндеу өлшеміне дейін жерге қосу керек.

Иінді біліктің шатунды және негізгі түтіктерін жөндеу өлшеміне дейін қайта ұнтақтау кезінде иінді біліктің бірінші жағына тиісті штамп қою керек, мысалы, W 0,25 және K 0,25 тиісінше.

Мамандық шеберхана иінді білік журналдарының ағуын өлшей алады.

Шығыс келесідей болуы керек:

• - 0,03 мм-ден аспайтын май сорғысының берілісіне арналған негізгі журналдар мен отыру беті;
• - маховиктің қону беті 0,04 мм артық емес;
• - шығырлар мен тығыздағыштар үшін отыру беті 0,05 мм-ден аспайды.

Иінді біліктің май жолдарын мұқият тазалап, жуыңыз.

Штепсельдерді өз бетіңізбен басу ұсынылмайды, ол үшін мамандандырылған шеберханаға хабарласыңыз.

Цилиндрлер блогының беттерін ескі тығыздағыштардың қалдықтарынан мұқият тазалаңыз.

Блокты мұқият тексеріңіз.

Егер жарықтар табылса, блок негізгі мойынтіректердің қақпақтарымен толығымен ауыстырылуы керек.

Цилиндрлер блогының салқындату күртесінің тығыздығын тексеріңіз.

Ол үшін су сорғысының саңылауын жабыңыз (сорғыны тығыздағышпен орнату арқылы) және салқындатқыш күртеге антифриз құйыңыз.

Егер қандай да бір жерде ағып кету байқалса, блок ағып кеткен және оны ауыстыру қажет.

Цилиндрлерді тексеріңіз.

Егер цилиндр айнасында сызаттар, сызаттар, қабықтар және басқа ақаулар болса, цилиндрлерді жөндеу өлшеміне дейін тесіңіз (бұл жұмысты мамандандырылған шеберханада орындау ұсынылады) немесе цилиндр блогын ауыстырыңыз.

Теңдігі 0,8 мм-ден асатын әртүрлі ақаулар үшін құрылғыны жөндеу мүмкін емес және оны ауыстыру қажет.

Цилиндрлердің жоғарғы жағындағы көміртекті тазалаңыз.

Егер онда цилиндр тозуына байланысты белдік пайда болса, оны қырғышпен алып тастаңыз

Инжекторлардың бар-жоғын тексеріңіз Поршень түбін салқындату және олардың цилиндрлер блогының төсектерінің саңылауларына бекіту беріктігі үшін.

Ақаулықты анықтап, қозғалтқыш бөлшектерін орнатқаннан кейін қозғалтқышты құрастыруға кірісуге болады.

Қозғалтқыш жинағы мақалада ұсынылған - ВАЗ-21126 қозғалтқышын құрастыру.