Қозғалтқышты бөлшектеу мақалада ұсынылған - «ВАЗ-21126 қозғалтқышын бөлшектеу»
Бөлшектеп болғаннан кейін барлық бөлшектерді мұқият тазалаңыз, шайыңыз және құрғатыңыз.
Поршень басын көміртегі шөгінділерінен тазалаңыз.
Поршеньде сызаттар, жану іздері, терең сызаттар, жарықтар болса, поршеньді ауыстырыңыз.
Поршеньдік сақиналардың ойықтарын тазалаңыз.
Май төгетін саңылауларды сымның сәйкес бөлігімен тазалаңыз.
Сақиналарды көміртегі шөгінділерінен тазартқаннан кейін поршеньдегі сақиналар мен ойықтар арасындағы саңылауларды тексеріңіз.
Номиналды клиренс, мм:
- 0,04–0,075 - жоғарғы қысу сақинасы 1;
- 0,03–0,065 - төменгі қысу сақинасы 2;
- 0,02–0,055 - май қырғыш сақина 3.
Барлық сақиналар үшін максималды рұқсат етілген саңылау - 0,15 мм.
Ең дәл саңылауларды поршеньдегі сақиналар мен ойықтарды өлшеу арқылы анықтауға болады.
Мұны істеу үшін шеңбердің бірнеше жерінде сақиналардың қалыңдығын микрометрмен өлшеңіз, содан кейін шеңбердің бірнеше жеріндегі ойықтардың енін өлшеу үшін өлшеуіштердің жиынтығын пайдаланыңыз.
Орташа саңылауларды есептеңіз (сақина қалыңдығы мен ойықтың ені арасындағы айырмашылық).
Егер бос орындардың кем дегенде біреуі максималды рұқсат етілгеннен асып кетсе, поршеньді сақиналармен ауыстырыңыз.
Сақиналарды арнайы оправкаға салу арқылы сақиналардың құлыптарындағы бос жерлерді өлшеңіз.
Оправка жоқ болса, сақинаны ол жұмыс істеген цилиндрге салыңыз (немесе сақина жаңа болса жұмыс істейді), сақинаны цилиндрге біркелкі, бұрмаланусыз орнатылатындай етіп цилиндрге итеріңіз және өлшеңіз. саңылау өлшегішпен сақина құлыпындағы саңылау.
Номиналды саңылау 0,25–0,45 мм, рұқсат етілген максималды (тозуға байланысты) - 1,0 мм болуы керек. Егер саңылау шектен асып кетсе, сақинаны ауыстырыңыз.
Саңылау 0,25 мм-ден аз болса, сақинаның ұштарын ине файлымен мұқият ұнтақтаңыз.
Цилиндр диаметрлерін екі перпендикуляр жазықтықта (7-сурет) (B – бойымен, А – цилиндр блогы бойымен) және төрт белдікте (1, 2, 3 және 4) өлшеңіз.
Мұны істеу үшін сізге арнайы құрылғы - калибр қажет.
Номиналды цилиндр өлшемі (кестені қараңыз), сопақтығы және конусы 0,05 мм-ден аспауы керек.
Егер тозудың максималды мәні 0,15 мм-ден асса немесе дөңгелектенбегені көрсетілген мәннен асып кетсе, цилиндрлерді поршеньдердің ең жақын габаритіне дейін тесіңіз, бұл ретте хоштау диаметрі үшін 0,03 мм рұқсат қалдырыңыз.
Содан кейін цилиндрлерді жонып, поршеньді орнату кезінде оның және цилиндр арасындағы есептелген саңылау 0,025–0,045 мм болатындай диаметрді сақтайды.
Блоктың ақауларын жою, бұрғылау және жондау арнайы жабдықтары бар цехтарда жүргізілуі керек.
Цилиндрлер мен поршеньдердің номиналды өлшемдері
|
класс |
диаметр цилиндра |
диаметр поршня |
|---|---|---|
|
A |
82.00-82,01 |
81,965-81,975 |
|
B |
82,01-82,02 |
81,985-81,995 |
|
C |
82,02-82,03 |
82,005-82,015 |
|
D |
82,03-82,04 |
─ |
|
E |
82,04-82,05 |
─ |
Цилиндр басы қосқышының бетінің тегістігін тексеріңіз. Жазықтыққа штангенциркульді (немесе сызғышты) бекітіңіз:
- - блоктың ортасында;
- - бойлық және көлденең бағытта;
- - жазықтықтың диагональдары бойынша. Тегіс сезгіш өлшегішпен әрбір позицияда сызғыш пен жазықтықтың арасындағы алшақтықты анықтаңыз. Бұл ұшақтан ауытқу. Егер ауытқу 0,1 мм-ден асса, блокты ауыстырыңыз.
Поршеньдер мен цилиндрлер арасындағы саңылауларды тексеріңіз.
Кеңістік өлшенген поршень мен цилиндр диаметрлерінің айырмашылығы ретінде анықталады. Номиналды саңылау 0,025–0,045 мм, максималды рұқсат етілген саңылау 0,15 мм.
Егер саңылау 0,15 мм-ден аспаса, саңылау мүмкіндігінше номиналға жақын болуы үшін келесі сыныптардағы поршеньдерді таңдауға болады.
Егер саңылау 0,15 мм-ден асса, цилиндрлерді тесіңіз және тиісті габаритті поршеньдерді орнатыңыз.
Поршеньнің диаметрін поршеньдік істікке перпендикуляр жазықтықта юбканың төменгі жиегінен 10 мм қашықтықта өлшеңіз.
Шатунның және поршеньдік топтың бөлшектерін ауыстыру кезінде цилиндрлер үшін поршеньдерді класы бойынша және салмағы бойынша бір топпен, сондай-ақ поршеньдік шыбықтарды класы бойынша және шатундар үшін салмағы бойынша таңдау қажет.
Поршеньдерді цилиндрлерге сәйкестендіру үшін олардың арасындағы алшақтықты есептеңіз.
Цилиндрлерге арналған поршеньдерді таңдауға ыңғайлы болу үшін олар диаметрлеріне байланысты 0,01 мм-ге дейінгі бес класқа бөлінеді: A, B, C, D, E (кесте).
Қосалқы бөлшектер үш класты номиналды өлшемдегі поршеньдермен жеткізіледі: A, C, E және екі жөндеу өлшемдері (1-ші жөндеу өлшемі - 0,4 мм, 2-ші - 0,8 мм-ге өсті).
Массасы бойынша поршеньдер үш топқа бөлінеді: қалыпты, 5 г-ға ұлғайған және 5 г-ға азайған.Бір топтың поршеньдері қозғалтқышқа орнатылуы керек.
Үлкен поршеньдер үшін қосалқы бөлшектер 0,4 және 0,8 мм ұлғайтылған габаритті сақиналармен жеткізіледі. 1-ші жөндеу өлшеміндегі сақиналарда «40» саны, 2-ші - «80» деген мөр басылады.
Цилиндрлер класының белгілері блоктың төменгі жазықтығында (май жинағыштың түйісетін бетінде) әрбір цилиндрге қарама-қарсы штампталады.
Поршеньнің төменгі жағында келесі деректер мөрленеді:
1 - диаметрі бойынша поршеньдік класс;
2 - поршеньді орнату бағытын көрсететін көрсеткі;
3 - қозғалтқыш үлгісі.
Жарылған саусақтарды ауыстырыңыз.
Саусақ бас бармақтың күшімен поршеньге оңай кіруі керек.
Саусақты поршеньге салыңыз.
Саусақты шайқаған кезде ойнау сезілсе, поршеньді ауыстырыңыз.
Поршеньді ауыстырған кезде сыныпқа сәйкес саусақты таңдаңыз.
Сынған сақиналар мен май сақина кеңейткішін ауыстырыңыз.
Поршеньдік істікшені ұстап тұрған сынған немесе жарылған ілмектерді ауыстырыңыз.
Бекіткіш сақиналардың ұштары бір жазықтықта болуы керек.
Иілген сақиналарды ауыстырыңыз.
Майысқан шатундарды ауыстырыңыз.
Жоғарғы бастың жеңінде 1 нүктелер мен терең сызаттар болса, шатунды ауыстырыңыз.
Қозғалтқышты бөлшектеу кезінде шатунның мойынтіректерінің шатунда бұрылғаны анықталса, шатунды ауыстырыңыз.
Шатундар қақпақтармен бірге өңделеді, сондықтан оларды бөлшектеуге болмайды.
Істікшіңізді шатунның жоғарғы басына салыңыз.
Саусақ қозғалғанда ойнау сезілсе, шатунды ауыстырыңыз.
Қақпақтары бар шатундар жоғарғы және төменгі бастардың массасына сәйкес сыныптарға бөлінеді.
Қозғалтқышта бір сыныптағы шатундарды орнату керек.
Шатунның белгісі төменгі бас және шатунның қақпағында орналасқан.
Егер тығыздағыштар жұмыс істейтін беттерде терең сызаттар, сызаттар, ойықтар болса, иінді білікті ауыстыру қажет.
Иінді біліктің негізгі және шатундық журналдарын өлшеңіз.
Иінді біліктердің номиналды диаметрлері, мм:
- - жергілікті халық - 50,799–50,819;
- - шатун - 47,830–47,850. Мойындардың тозуы немесе сопақтығы 0,03 мм-ден асса, оларды жөндеудің ең жақын өлшеміне дейін ұнтақтау керек.
Мойын диаметрінің төмендеуімен төрт жөндеу өлшемі бар, мм:
- - бірінші - 0,25;
- - екіншісі - 0,5;
- – үшінші – 0,75;
- - төртінші - 1.00.
Негізгі және шатундық журналдарда 1 шамалы сызаттар, тәуекелдер, сызаттар болса, оларды ең жақын жөндеу өлшеміне дейін тегістеу керек.
Бұл жұмысты мамандандырылған шеберханада орындау ұсынылады.
Тегістеуден кейін мойындарды жылтыратыңыз және май арналарының 2 фасаларының өткір жиектерін абразивті конуспен бояңыз.
Иінді білікті жуып, май жолдарын сығылған ауамен үрлеңіз.
Ұнтақтаудан кейінгі барлық мойындардың сопақтығы мен конусы 0,005 мм-ден аспауы керек. Мойындарды тегістегеннен кейін жөндеу өлшемдерінің втулкаларын орнатыңыз.
Тарту жартылай сақиналарының жұмыс беттерінде сызаттар, қауіптер мен қабаттар болса, жартылай сақиналарды ауыстырыңыз.
Жартылай сақиналарда кез келген монтаждау жұмыстарын жүргізуге тыйым салынады.
Иінді біліктің соңғы саңылауын өлшеңіз.
Мұны істеу үшін цилиндрлер блогына иінді білікті және тартқыш шайбаларды орнатыңыз және негізгі мойынтіректердің қақпақтарын бекітетін болттарды қатайтыңыз.
Индикаторды оның аяғы білік фланеціне тірелетіндей етіп орнатыңыз.
Иінді білікті тоқтағанша индикатордан жылжытыңыз және индикатор инесін нөлге қойыңыз. Білікті артқа сырғытыңыз.
Көрсеткіш бос орынды көрсетеді.
Иінді біліктің номиналды осьтік саңылауы 0,06–0,26 мм, ең жоғары рұқсат етілгені 0,35 мм.
Егер саңылау максималды рұқсат етілген мәннен асып кетсе, итеру жарты сақиналарын ауыстырыңыз.
Қосалқы жартылай сақиналар екі өлшемде жеткізіледі: номиналды - 2,31–2,36 мм және жөндеу (0,127 мм өсті) - 2,437–2,487 мм.
Шатунды және негізгі мойынтіректерді тексеріңіз. Лайнерлерді жарықтармен, скорингтермен, чиптермен ауыстырыңыз.
Лайнерлерде кез келген реттеу жұмыстарын жүргізуге тыйым салынады.
Жапсырмалардың номиналды қалыңдығы, мм:
- жергілікті халық - 1,824–1,831;
- шатун - 1,723–1,730.
Кірістірулер төрт жөндеу өлшемінің қосалқы бөлшектерімен жеткізіледі, қалыңдығы ұлғайтылған, мм:
- бірінші - 0,25;
- екіншісі - 0,50;
- үшінші – 0,75-ке;
- төртінші - 1.00-ге дейін.
Негізгі мойынтіректердің қабықтары мен иінді біліктің журналдары арасындағы саңылауларды тексеріңіз.
Бұл жұмысты мамандандырылған шеберханада орындау ұсынылады.
Мойынтіректердің қақпақтарын блокқа орнату және оларды дұрыс айналдыру моментіне дейін қатайту арқылы журналдар мен негізгі мойынтіректердің диаметрлерін өлшеңіз.
Клирентті есептеңіз.
Мойынтіректер мен иінді білік журналдары арасындағы саңылаулар:
- негізгі подшипниктер (номиналды 0,026–0,073 мм, максималды рұқсат етілген 0,15 мм);
– шатундық подшипниктер (номиналды 0,02–0,07 мм, максималды рұқсат етілген 0,1 мм). Егер саңылау максималды рұқсат етілген мәннен асып кетсе, иінді білікті келесі жөндеу өлшеміне дейін жерге қосу керек.
Иінді біліктің шатунды және негізгі журналдарын жөндеу өлшеміне дейін иінді біліктің бірінші жағына қайта ұнтақтау кезінде тиісті штамп қою керек, мысалы, W 0,25 және K 0,25 сәйкес.
Мамандандырылған шеберханада иінді білік журналдарының ағуын өлшеуге болады.
Соққы келесідей болуы керек:
- 0,03 мм-ден аспайтын май сорғысының жетек тетігінің негізгі журналдары мен отыру беті;
- маховиктің қону беті 0,04 мм артық емес;
– шығырлар мен тығыздағыштардың қону беті 0,05 мм артық емес.
Иінді біліктің май жолдарын мұқият тазалап, шайыңыз.
Штепсельдерді өз бетіңізше басып шығару ұсынылмайды, ол үшін мамандандырылған шеберханаға хабарласыңыз.
Цилиндрлер блогының беттерін ескі тығыздағыш тығыздағыштардың қалдықтарынан мұқият тазалаңыз.
Блокты мұқият тексеріңіз.
Егер жарықтар табылса, блок негізгі мойынтіректердің қақпақтарымен толығымен ауыстырылуы керек.
Цилиндрлер блогының салқындату күртешесінің тығыздығын тексеріңіз.
Мұны істеу үшін су сорғысының астындағы тесікті жабыңыз (нығыздағышпен сорғыны орнату арқылы) және салқындатқыш күртеге антифризді құйыңыз.
Егер қандай да бір жерде ағып кету байқалса, онда блок ағып жатыр және оны ауыстыру керек.
Цилиндрлерді тексеріңіз.
Цилиндр айнасында сызаттар, сызаттар, қабықтар және басқа ақаулар болса, цилиндрлерді жөндеу өлшеміне дейін тесіңіз (бұл жұмысты мамандандырылған шеберханада орындау ұсынылады) немесе цилиндр блогын ауыстырыңыз.
Тереңдігі 0,8 мм-ден асатын әртүрлі ақаулармен құрылғыны жөндеу мүмкін емес және оны ауыстыру қажет.
Цилиндрлердің жоғарғы бөлігіндегі шөгінділерді тазалаңыз.
Цилиндрдің тозуына байланысты ол жерде белдік пайда болса, оны қырғышпен алып тастаңыз
Поршеньдік түбін салқындату үшін саптамалардың болуын және олардың цилиндрлер блогының төсектеріндегі саңылауларға беріктігін тексеріңіз.
Қозғалтқыш бөлшектерінің ақауларын анықтап, реттегеннен кейін қозғалтқышты құрастыруға кірісуге болады.
Қозғалтқышты құрастыру мақалада ұсынылған - «ВАЗ-21126 қозғалтқышын құрастыру».