Клапанның термиялық кеңеюін өтеу үшін клапан бағанының соңы мен таратқыш білігінің жұдырықшасы арасындағы саңылау құрылымдық түрде орнатылған

Артық саңылау кезінде клапан толық ашылмайды, ал азайған кезде ол толығымен жабылады.

  • - Егер клапандардағы саңылау ұлғайса, қозғалтқыштың жоғарғы бөлігінде тән қоңырау соғуы пайда болады. Діріл пайда болады.
  • - Клапанның саңылауы аз болса, қозғалтқыш өте "қатты" жұмыс істейді.

Мұндай термин бар («қатты» қозғалтқыш және «жұмсақ» қозғалтқыш). Қозғалтқыш иінді білікті тартып алғандай «қатты» жұмыс істейді.

Қозғалтқыш қатты жұмыс істеп тұр. Қозғалтқыш тез қызып кетеді. Нәтижесінде газ тарату механизмінің қатты тозуы.

Алшақтық таратқыш білігінің жұдырықшасы (жұдырықша шүмектен жоғары қарай бағытталуы керек) мен клапанның тартқыштың жиегі арасындағы суық қозғалтқышта (+20°c температурада) өлшенеді.

Алу клапаны үшін номиналды саңылау (0,2±0,05) мм, шығару клапаны үшін (0,35±0,05) мм.

Саңылаулар қалқандардың қалыңдығын таңдау арқылы реттеледі. Қосалқы бөлшектер ретінде қалыңдығы 3-тен 4,5 мм-ге дейінгі шайбалар 0,05 мм қадаммен қол жетімді.

VAZ-21114 қозғалтқышының клапанының жылу тазартуын реттеу

Жаттығу білігінің жетегінен санау:

  • - бірінші, төртінші, бесінші және сегізінші клапандар - сору;
  • - екінші, үшінші, алтыншы және жетінші клапандар кіріс болып табылады.

Иінді білікті бұруды жеңілдету үшін оталдыру шамдарын алып тастау ұсынылады.

Ұстағышты таратқыш білік пен шүмектің жиегі арасында орнату керек.

Реттеуші шайбаны оңай алу үшін итергіште екі ойық өңделеді. Шайбаны алуға ыңғайлы болатындай итергішті бұраңыз.

VAZ-21114 қозғалтқышының клапанының жылу тазартуын реттеу

Жаңа шайбаның қалыңдығы мына формула бойынша есептеледі:

H=B+A-C, мұндағы:

  • - A - өлшенген саңылау, мм;
  • -B — ескі шайба қалыңдығы, мм;
  • - C — номиналды клиренс, мм;
  • -Н — жаңа шайба қалыңдығы, мм.

Мысалы (кіру клапаны үшін):

  • A = 0,26 мм,
  • H = 3,75 мм,
  • C= 0,2 мм,

одан кейін H = 3,75 + 0,26 - 0,2 = 3,81 (мм).

±0,05 мм саңылау рұқсаты шегінде біз қалыңдығына (3,8 мм) жақын шайбаны таңдаймыз.

Иінді білікті сағат тілімен бұраңыз.

Тарату білігінің шығыр болтының көмегімен иінді білікті бұруға тыйым салынады.

Тапсырманы орындау:

Қозғалтқыш экранын алып тастаңыз.

Дроссельдік кабельді дроссель жинағы секторынан ажыратыңыз.

Үш бекіту гайкасын босатып, дроссельдік кабель кронштейнін алып тастаңыз және кронштейнді кабельмен бірге бүйірге жылжытыңыз.

VAZ-21114 қозғалтқышының клапанының жылу тазартуын реттеу

Төменгі картер желдеткіш шлангінің қысқышын босатып, шлангты цилиндр басы қақпағының құбырынан алу үшін Phillips бұрағышын пайдаланыңыз.

VAZ-21114 қозғалтқышының клапанының жылу тазартуын реттеу

Phillips бұрағышын пайдаланып, картер желдеткіш шлангінің (негізгі тізбек) қысқышын босатып, шлангты цилиндр қақпағының құбырынан шығарамыз.

VAZ-21114 қозғалтқышының клапанының жылу тазартуын реттеу

Phillips бұрағышын пайдаланып, картер желдеткіш түтігінің қысқышын босатыңыз (бос жүріс тізбегі) және түтікті цилиндр қақпағының құбырынан ажыратыңыз.

VAZ-21114 қозғалтқышының клапанының жылу тазартуын реттеу

10 кілтін пайдаланып, цилиндр басы қақпағын бекітетін екі гайканы бұрап, шайбаларды шығарыңыз

VAZ-21114 қозғалтқыш клапанының саңылауын реттеу

Екі резеңке втулканы алыңыз

VAZ-21114 қозғалтқышының клапанының жылу тазартуын реттеу

Цилиндр басының қақпағын алыңыз

VAZ-21114 қозғалтқышының клапанының жылу тазартуын реттеу

Жаттығу білігінің жетегінен есептегенде, бірінші, төртінші, бесінші және сегізінші клапандардың шығарылуы; екінші, үшінші, алтыншы және жетінші - қабылдау.

Уақыт белдеуінің алдыңғы қақпағын шешіңіз («Уақыт белдеуінің жағдайын тексеру және ауыстыру» бөлімін қараңыз)

Клапан жетек механизміндегі саңылауларды тексеру және реттеу процедурасы келесідей.

VAZ-21114 қозғалтқышының клапанының жылу тазартуын реттеу

Біз иінді білікті генератор жетек шкивінің болтымен сағат тілімен таратқыш білік шкивіндегі туралау белгілері мен уақыт белдеуінің артқы қақпағы тураланғанша бұрамыз.

Одан кейін иінді білікті сағат тілімен тағы 40 - 50 ° бұрамыз (таратқыш білік шкивіндегі 2,5-3 тіс).

VAZ-21114 қозғалтқышының клапанының жылу тазартуын реттеу

Біліктердің бұл күйінде біз бірінші және үшінші таратқыш білік жұдырықшаларындағы саңылауларды зондтар жиынтығымен тексереміз.

Тарату біліктері мен тіректер арасындағы саңылау қабылдау клапандары үшін 0,20 мм және шығару үшін 0,35 мм болуы керек.

Барлық жақтардың саңылау рұқсаты 005 мм.

VAZ-21114 қозғалтқышының клапанының жылу тазартуын реттеу

Егер саңылау нормадан өзгеше болса, онда біз таратқыш білігінің тірек корпустарының шпилькаларына клапандарды реттеуге арналған құрылғыны орнатамыз.

VAZ-21114 қозғалтқышының клапанының жылу тазартуын реттеу

Біз итергішті оның жоғарғы бөлігіндегі ұясы алға қарай (көліктің бағыты бойынша) болатындай етіп бұрамыз.

Реттеуші шайбаны ауыстыру кезінде клапан шүмектерінің рецессиясы: 1 - бекіту; 2 - итергіш

Біз жұдырықша мен итергіштің арасына құрылғының «азу тісін» енгіземіз.

VAZ-21114 қозғалтқышының клапанының жылу тазартуын реттеу

Құрылғының иінтірегін төмен қарай басамыз, итергішті «азу тіспен» батырамыз.

VAZ-21114 қозғалтқышының клапанының жылу тазартуын реттеу

Итергішті төменгі күйде ұстайтын итергіш жиегі мен таратқыш білігінің арасына бекіткіш орнатамыз

Реттеуші шайбаны ауыстыру кезінде клапан көтергіштерін бекіту: 1 - ұстағыш; 2 - шеге

Арнау тұтқасын жоғарғы орынға жылжытыңыз

VAZ-21114 қозғалтқышының клапанының жылу тазартуын реттеу

Саңылау арқылы пинцет қолданыңыз және реттегіш шайбаны алыңыз

Реттеуге арналған құрылғы болмаған жағдайда Апанов, екі бұрауышты қолдануға болады.

Қуатты бұрауышпен жұдырықшаға сүйеніп, итергішті төмен қарай басамыз.

VAZ-21114 қозғалтқышының клапанының жылу тазартуын реттеу

Басқа бұрауыштың шетін (пышақ ені кемінде 10 мм) итергіштің жиегі мен таратқыш білігінің арасына салып, итергішті бекітіңіз және реттегіш шайбаны пинцетпен алыңыз.

Аралық қажетті қалыңдығы бар реттегіш шайбаны таңдау арқылы реттеледі.

VAZ-21114 қозғалтқышының клапанының жылу тазартуын реттеу

Ол үшін алынған шайбаның қалыңдығын микрометрмен өлшеңіз.

VAZ-21114 қозғалтқышының клапанының жылу тазартуын реттеу

Жаңа шығырдың қалыңдығы мына формуламен анықталады:

Н = В+(А—С), мм,

  • мұндағы "А" өлшенген саңылау; «B» - алынған шайбаның қалыңдығы;
  • "С" - номиналды клиренс; "H" - жаңа шайбаның қалыңдығы.

Жаңа шайбаның қалыңдығы оның бетінде электрографпен белгіленген.

Біз итергішке төменгі белгісі бар жаңа шайба орнатамыз және ұстағышты алып тастаймыз.

Алшақтықты қайта тексеріңіз.

Дұрыс реттелгенде, 0,20 немесе 0,35 мм өлшеуіш саңылауларға сәл қысып тұруы керек.

Иінді білікті жарты айналымға кезекпен бұра отырып, біз басқа клапандардың саңылауларын кестеде көрсетілген ретпен тексереміз және қажет болған жағдайда реттейміз.

Қозғалтқышты кері ретпен жинаймыз.

VAZ-21114 қозғалтқышының клапанының жылу тазартуын реттеу

Блоктың бас қақпағын орнатпас бұрын оның тығыздағыш тығыздағышын жаңасына ауыстырамыз.