Цилиндр қақпағын жөндеуден, тексеруден және ақауларды анықтағаннан кейін орнатамыз

Цилиндр басын орнатпас бұрын, цилиндр поршеньдерін жүрістің ортасына орнатыңыз

K4J,K4M Қозғалтқыш цилиндрінің басын орнату

Цилиндр басы мен цилиндр блогының отыратын беттерін майсыздандыру қажет.

Бұрауыш пен жара шүберекпен (2-сурет) біз цилиндр басын бекітетін болттардың бұрандалы саңылауларынан майды немесе салқындатқышты алып тастаймыз.

K4J,K4M Қозғалтқыш цилиндрінің басын орнату

Цилиндрлер блогында бағыттаушы втулканың болуын тексеру.

Біз Mot.104 құралын немесе цилиндрлер блогына екінші бағыттаушы ретінде кесілген шпильканы орнатамыз.

K4J,K4M Қозғалтқыш цилиндрінің басын орнату

Цилиндр басының тығыздағышын цилиндр блогына орнатыңыз.

K4J,K4M Қозғалтқыш цилиндрінің басын орнату

Блоктың басын орнату. Біз Mot.104 арматурасын бұрап шығарамыз немесе екінші бағыттағыш ретінде шаш қыстырғышын кесіп аламыз.

K4J,K4M Қозғалтқыш цилиндрінің басын орнату

Блок басты болттарды 5-суретте көрсетілген ретпен 20 ± 2 Нм айналу моментімен қатайтамыз.

Болттарды қатайтқаннан кейін, біз әлі де барлық болттарды көрсетілген ретпен 240 ± 6˚ бұрышпен қатайтамыз.

Клапанның гидравликалық компенсаторларын орнату (Cурет 6).

Гидравликалы шүмектерді алу және орнату

Гидравликалық итергіштердің жұмысын тексеріңіз: - гидравликалық итергіштің жоғарғы бөлігін басыңыз, егер цилиндр оңай басылса, гидравликалық итергіш шайырмен бітеліп қалуы мүмкін.

Шайырларды еріту үшін гидравликалық итергішті керосинге немесе дизель отынына батыру қажет.

Одан кейін гидравликалық итергішті майға батырып, қайта тексеру керек.

Егер осыдан кейін гидравликалық көтергіш серпімді болмаса, онда гидравликалық көтергіш ақаулы және оны ауыстыру қажет.

Клапан тұтқаларын алу және орнату

Рекерлерді орнату (Cурет 7).

Жаттығу білігінің мойынтіректерін қозғалтқыш майымен майлаңыз.

K4J,K4M Қозғалтқыш цилиндрінің басын орнату

Тарату біліктерін орнату (таратқыш біліктерді орнату туралы ақпаратты қараңыз).

Цилиндр басы мен цилиндр қақпағының отыру бетін майсыздандырыңыз.

K4M қозғалтқышының цилиндр қақпағына тығыздағышты қолдану

Loctite 518 герметик қызарғанша роликпен жағыңыз.

Егер тығыздағыш таратқыш білігінің мойынтіректеріне түссе, оны сүртіп алуды ұмытпаңыз.

Цилиндр басы қақпағын орнату.

K4M цилиндр басы қақпағының болттарын тарту реті: 1-24 - цилиндр басы қақпағының болттары

Цилиндр қақпағын кезең-кезеңімен 10-суретте көрсетілген ретпен қатайтамыз:

  • 1-кезең - бұрау моменті 8 Нм (0,8 кгс.м) 22, 23, 20 және 13 болттар;
  • 2-кезең - бұрау моменті 15 Нм (1,5 кгс.м) 1 - 12, 14 - 19, 21 және 24 болттар;
  • 3-қадам - ​​болттарды 22 босатыңыз , 23, 20 және 13;
  • 4-кезең - 22, 23, 20 және 13 болттарын 15 Нм (1,5 кгс.м) бұрау моментімен қатайтыңыз.
1,6 л қозғалтқыш итергішін орнату

Mot құралының эксцентрлік жұдырықша итергішінің (1) бекіткіш болттарын алыңыз. 1669 (11-суретті қараңыз).

Экцентрлік жұдырықша итергішінің (2) стандартты бекіткіш болттарын бұрап, оның жіптеріне бір тамшы Loctite Frenetanch (жабысқақ тығыздағыш) жағып аламыз.

Экцентрлік жұдырықша ұстағышының бекіткіш болттарын 15 Нм дейін қатайтыңыз.

K4J,K4M Қозғалтқыш цилиндрінің басын орнату

Біз Loctite 518 тығыздағышын май бөлгіш қақпағының отыратын бетіне жағамыз (12-сурет).

K4J,K4M Қозғалтқыш цилиндрінің басын орнату

Май бөлгіш қақпағын орнатыңыз.

Май бөлгіш болтты қатайту реті - 1,6л қозғалтқыш

Көрсетілген тәртіпте жаңа май бөлгішінің бекіткіш болттарын бұрандалы тесіктердегі бұрандалы тесіктердегі май бөлгіш қақпағының жаңа немесе ескі болттарын бұрап бекітіңіз (14-суретті қараңыз).

Mot1513 құралын пайдаланып таратқыш білік дефазерінің соленоидты клапан тығыздағышын орнату

Моt1513 құралын (15-суретті қараңыз) және қабылдау таратқыш білігінің дефазерінің соленоидты клапанын пайдаланып таратқыш білігінің электромагниттік клапанының тығыздағышын орнатыңыз.

Дефазер электромагниттік клапанын алу және орнату

Алу таратқыш білігінің фазалық реттегішінің соленоидты клапанының болттарын 10 Нм айналу моментімен қатайтамыз.

Цилиндр қақпағына тығынды орнату

Құралмен орнату (2) Мот. 1503 цилиндр қақпағының тығыны (1) (17-сурет).

Оталу катушкаларын майлау

Жоғары вольтты сым қақпағының ішкі шеңберінің айналасындағы барлық төрт тұтану орамына (жолақ ені 2 мм) Graisse Fluore жағыңыз (18-сурет).

Біз оталдыру шамдарын орап аламыз.

Отату катушкаларын қайта орнатыңыз.

K4J,K4M Қозғалтқыш цилиндрінің басын орнату

Тарату білігінің сенсорын жаңа тығыздағышпен қайта орнатыңыз (19-сурет).

Қабылдау құбырының тығыздағыштарын және қабылдау құбырын орнатыңыз.

Кіріс құбырын қатайту тәртібі, 1,6л қозғалтқыш

Кіріс құбырын 20-суретке сәйкес қатайтыңыз.

Одан әрі құрастыру бөлшектеудің кері тәртібімен орындалады.

Цилиндр басын орнату кезінде бекіту элементтерін тарту моменттері:

  1. Түйін - Момент Nm
  2. Цилиндр қақпағының болттары 1 - 12, 14 - 19 және 21 - 24 - 15
  3. Цилиндр қақпағының болттары 13, 20, 22, 23 - 15
  4. Экцентрлік жұдырықшаның ұстағышын тоқтату болт - 15
  5. Жаңа май бөлгіш болттар бұрандалы емес тесіктер - 15
  6. Жаңа немесе ескі май сепараторының бұрандалы монтаждау болттары тесіктер - 10
  7. Кіріс таратқыш білігінің дефазерінің соленоидты клапанының болты - 10
  8. Шам - 25-30
  9. От алу орамасының болттары - 15
  10. Бөлдіргіш білігінің сенсорын бекіту болты - 10
  11. Алу құбырын бекіту болттары - 9
  12. Уақыт белдігінің бос шығырының болты - 45
  13. Бос осьтік гайка - 27
  14. TDC құлыптау саңылауының тығыны - 20
  15. Уақыттың үстіңгі қақпақ болттары - 41
  16. Дроссельдік клапанды бекіту болттары - 11
  17. Көтеретін көз болттары (маховик жағы) - 10
  18. Көтеретін көз болттары (уақыт жағы) - 35