Қажетті құрылғылар мен арнайы құралдар:

– арнайы құрал (Bvi1215-01);

  • – автоматты беріліс қорабындағы май қысымын тексеруге арналған жиынтық (бір жағдайда);
  • - 25 бар манометр.

Кейбір автоматты беріліс қорабын диагностикалау процедуралары жеткізу желісіндегі қысымды манометрмен өлшеуді талап етеді.

Басқару манометрін қосуға арналған тесік қысым сенсорының жанында орналасқан.

Қысым порты: 1 - болт

Қысым желісіндегі қысымды тексеру үшін қысым портының болттарын бұрап алыңыз (Cурет 1).

Басқару манометрін қосыңыз.

Редуктордағы май температурасы 60–80 °C болған кезде ыстық қозғалтқышты тексеруді орындаңыз.

Төмендегі жағдайларда қысым желісіндегі май қысымын тексеріңіз:

- селектор тұтқасы «P» немесе «N» күйінде, қозғалтқыштың айналу жиілігі 2000 мин-1.

Қысым 2,6–3,2 бар болуы керек;

– «R» күйінде таңдау тетігі, қозғалтқыштың айналу жиілігі 2000 айн/мин.

Қысым 4 бардан жоғары болуы керек;

– «D» күйінде таңдау тетігі, қозғалтқыштың айналу жиілігі 2000 мин–1.

1-ші берілістегі қысым 7 бардан жоғары болуы керек.

Егер ақау жойылмаса, оның себебі беріліс қорабындағы механикалық немесе гидравликалық ақаулық болып табылады.

Ақаулықтың себептерін анықтау үшін барлық күйлер мен параметрлердің сәйкестігін тексеріңіз.

 

New

Газель автокөлігіне арналған жылытқыш радиаторды алу және орнату

Кіріс және шығыс резеңке түтіктер қыздырғыштың өзегіне сәйкес келеді. Сұйықтық радиаторға қыздырғыш клапаны ашық күйде цилиндр басынан қабылданады және қозғалтқыштың салқындату жүйесінің сорғысына ағызылады.

ВАЗ-2123 алдыңғы қалқандар мен қоршауларды қалай алып тастауға болады

Алдыңғы доңғалақтардың ұяларында қанаттардың ішкі беттерін кірден қорғайтын пластикалық доңғалақтар бар. Қанаттар екі бөліктен тұрады

Select your language