Термостаттың істен шығуы кептеліп қалған жылу клапанына байланысты

Термиялық клапан қозғалтқыш ұзақ уақыт қызған кезде ашық күйде тұрып қалуы мүмкін

Термиялық клапан жабық күйде тұрып қалып, қозғалтқыштың қызып кетуіне әкелуі мүмкін.

Chevrolet Niva қозғалтқышының термостатын ауыстыру

Радиатордың шығыс түтігінің қысқышын босату үшін бұрауышты пайдаланыңыз

Niva Chevrolet қозғалтқышының термостатын ауыстыру

Шлангты термостат саптамасынан алыңыз

Chevrolet Niva қозғалтқышының термостатын ауыстыру

Дроссель жинағының қыздыру бөлігінің шығыс түтігінің қысқышын босатыңыз және түтікті термостат саптамасынан алыңыз.

Қозғалтқыш конфигурациясына байланысты термостат дизайны әртүрлі болуы мүмкін.

Chevrolet Niva қозғалтқышының термостатын ауыстыру

Егер дроссель жинағы электронды демпфер жетекі бар болса, дроссель жинағын қыздыруға арналған саптама жабылады. Ал дроссель жинағын қыздыруға арналған шланг одан кетпейді (4-сурет).

Niva Chevrolet қозғалтқышының термостатының ауыстырылуы

Айналмалы шланг қысқышын босатыңыз және оны термостат саптамасынан шығарыңыз.

Niva Chevrolet қозғалтқышының термостатының ауыстырылуы

Қызғыш радиаторының шығыс түтігін термостаттың саптамасына бекітетін қысқышты босатыңыз және түтікті алыңыз.

Chevrolet Niva қозғалтқышының термостатын ауыстыру

Салқындату сұйықтығын беретін шлангты сорғыға бекітетін қысқышты босатыңыз

Chevrolet Niva қозғалтқышының термостатын ауыстыру

Термостатты алыңыз

Термостатты тексеру

Термостатта негізгі клапан ашылатын температураны және клапанның жүрісін тексеріңіз.

Ол үшін термостатты тұғырға орнатып, оны су немесе салқындату сұйықтығы бар резервуарға түсіріңіз.

Термостат: 1 - поршень; 2. - негізгі клапан; 3 - қатты термосезімтал толтырғыш; 4 - негізгі клапан серіппесі; 5 - дроссельдік құбырға шығатын құбыр; 6 - айналма клапанның серіппесі; 7 - айналмалы клапан; 8 - қозғалтқыштан кіріс құбыры; 9 - сорғыға шығатын құбыр; 10 - резеңке кірістіру; 11- поршеньді ұстағыш; 12 - радиатордан кіріс құбыры; D - қозғалтқыштан сұйықтықтың түсуі; P - радиатордан сұйықтықтың кірісі; H - сорғыға сұйықтық шығуы.

Негізгі клапан 2-де (9-сурет) төменнен индикатор аяқ кронштейнін орнатыңыз.

Бактағы сұйықтықтың бастапқы температурасы 73-75°C болуы керек.

Сұйықтықтың температурасын бірте-бірте минутына шамамен 1 ° C-қа дейін үздіксіз араластыра отырып, ол бүкіл көлем бойына бірдей болатындай етіп арттырыңыз.

Негізгі клапанның жүрісі 0,1 мм болатын температура клапан ашылатын температура ретінде қабылданады.

Егер негізгі клапанның ашылу температурасы (80±2)°C шегінде болмаса немесе клапанның негізгі жүрісі 6,0 мм-ден аз болса, термостатты ауыстыру қажет.

Ең қарапайым термостат сынағы тікелей көлікте түрту арқылы жүзеге асырылуы мүмкін.

Жұмыс істейтін термостатпен суық қозғалтқышты іске қосқаннан кейін сұйықтық температурасын өлшейтін инені шкаланың қызыл аймағынан шамамен 3-4 мм қашықтықта болғанда, төменгі радиатор құбыры қызуы керек, бұл 80-85 ° C-қа сәйкес келеді. .