Гидравликалық блок құрылымдық жағынан электронды басқару блогынан (ECU) және құрамында электромагниттік клапандары (ЭМК) бар гидравликалық модулятордан, кері сорғыдан және кері сорғы электр қозғалтқышынан (EVN) тұрады
ABS гидравликалық блогын алу
Көлікті тапсырмаға дайындау
Батареяның теріс терминалын ажыратыңыз
Сымдар блогын гидравликалық блоктан ажыратыңыз
Тежеу механизмдеріне баратын тежеу құбырларын, негізгі тежеу цилиндрінің бастапқы және қайталама тізбектерінің құбырларын ABS гидравликалық модулінен ажыратыңыз.
Түтіктер мен гидравликалық блоктың тесіктеріне тығындарды орнатамыз
Гидравликалық блокты кронштейнге бекітетін екі гайканың 8 бұрауын босатыңыз және гидравликалық блокты алыңыз
Орнату
Қосалқы бөлшектер дүкенінде гидравликалық қондырғы толтырылған күйде жеткізіледі. Орнату алдында гидравликалық блоктың тіреуіш амортизаторының бар екеніне және дұрыс орнатылғанына көз жеткізіңіз
Біз ABS модулін кронштейнге орнатамыз, резеңке төлкелердегі ойықтарды кронштейндегі ойықтармен теңестіреміз және гайкаларды 8 8 ± 2 Нм айналу моментіне дейін қатайтамыз.
Штепсельдерді шығарып, негізгі және қосымша тізбектердің түтіктерін, тежегіш механизмдерге апаратын түтіктерді гидравликалық блокқа қосамыз.
Гидравликалық тежегіш жетегінің резервуарындағы тежегіш сұйықтығының деңгейін тексеріңіз, қажет болса, оны нормаға қосыңыз.
Тежегіш негізгі цилиндрінің резервуарындағы тежегіш сұйықтығының деңгейі қақпақ орнатылған кезде толтырғыш мойынның төменгі жиегіне жетуі керек.
Бос гидравликалық қондырғы орнатылған жағдайда тежеу жүйесінен ауаны шығару
Көлікке бос гидравликалық блокты орнатқанда, келесі ретпен сәйкес микробағдарламасы бар DST-2, 10.12 диагностикалық құралын пайдаланып тежеу жүйесіне қан құйыңыз.
Сәйкес микробағдарламасы бар DST-2, 10.12 диагностикалық құрылғысының розеткасын көліктің диагностикалық блогына қосыңыз.
Отты қосып, көліктің электр жабдығымен байланыс орнатылғанша күтіңіз.
Сынақ құралының «1» түймесін басыңыз, «Шасси» мәзіріне кіріңіз және ондағы ABS 9.0 диагностикалық бағдарламасын таңдаңыз, «Enter» түймесін басыңыз.
Тежегіштерден қан ағызатын құрылғыны пайдаланған кезде, құрылғының пайдалану нұсқауларына сәйкес жұмыс істеңіз.
Егер тежегішті қан кетіретін құрылғы болмаса, қан шығару операциясын үш орындаушы (оператор) орындауы керек.
No1 оператор үнемі жүргізуші орнында отырады, диагностикалық тексеру құралының жұмысын бақылайды, тежегіш педальды басып, №2 операторға командалар береді.
№2 оператор №1 оператордың нұсқауларын орындайды (қан шығару клапандарын ашады және жабады).
Оператор №3 гидравликалық тежегіштің резервуарындағы тежегіш сұйықтығын үнемі толтырып отырады, бұл гидравликалық жетекке ауаның түсуіне жол бермеу үшін оның түбінің ашылуына жол бермейді.
Құрылғының «4» түймесін басып, «ABS қан кету» мәзіріне кіріңіз.
«Enter» түймесін, содан кейін «2» түймесін басу арқылы тежеу жүйесінің қолмен қан шығару режиміне ауысыңыз (құрылғы бағдарламасы автоматты түрде «No1 фаза» режиміне ауысады - артқы сол жақ дөңгелегі. көлік).
Мөлдір шлангты фитингке салыңыз, шлангтың екінші ұшын тежегіш сұйықтығы жартылай толтырылған ыдысқа батырыңыз.
№1 оператор №2 операторға тежегішті босату клапанын ашуды бұйырады.
№1 оператор сынаушының "Enter" түймесін басып, қан кету кезеңінде тежегіш педальды басу, 1-2 секунд ұстап тұру және толық босатудан тұратын бірқатар әрекеттерді орындайды.
Сораптың «No1 фаза» режимінің соңында оператор No2 команда фитингті орап алады.
№1 оператор тежегіш педальды күрт басып, педальды басып ұстап тұрып, №2 операторға фитингті бұрап алу туралы бұйрық береді.
Арматураны бұраптың 1/2 - 3/4 бөлігін бұрап алғаннан кейін, 1 - 2 секундтан кейін тежегіш педальды төмен ұстап тұрғанда фитинг бұрандалы болып, №1 оператор педальды босатады.
Көліктің тежегіш жүйесінен ауа көпіршіктері шықпайынша, қан ағу операциясын қайталаңыз.
Егер басқару шамы блогындағы ABS диагностикалық шамдары жанбаса және диагностикалық құрал «No1 фаза» режиміне ауыспаса, ABS контроллерінің жадын жинақталған қателерден тазалау қажет. диагностикалық құрал.
Тежеу педальын басқанда, ағызатын бұранданы қатайтыңыз, педальды босатыңыз және мөлдір шлангты алыңыз. Саптаманы құрғатып сүртіңіз және қорғаныс қалпақшасын киіңіз.
ЕСКЕРТУ. Тежеу педальын толық босату ABS контроллеріне қан кету процесі туралы сигнал беру үшін қажет.
Қан кету процесі диагностикалық тестілеу құралының дисплейінде экранның төменгі жағында ұлғайған қараңғы жолақ түрінде көрсетіледі, осы сәтте басқару шамы блогындағы ABS диагностикалық шамдары жанады.
Егер қан кету фазасы аяқталғаннан кейін сынақ құралының дисплейінде «Толтыру сәтсіз аяқталды» хабары пайда болса, «Esc» және «Enter» түймелерін басу арқылы қан кетудің екінші әрекетін жасау қажет. тежеу жүйесінің сәйкес тізбегі, бірақ 5 минуттан ерте емес.
Қан ағу процесі кезінде гидравликалық тежегіш жетегінің резервуарын босатпаңыз.
Тәулік ішінде гидравликалық тежегіш резервуарын толтыру үшін фитинг арқылы ағызылатын сұйықтықты пайдалануға рұқсат етілмейді.
Сканерлеу құралындағы жоғары түймені басып, оны №2 фазаның алдыңғы сол жақ дөңгелекті тазарту режиміне қойыңыз. Әрекеттер реті артқы сол жақ доңғалақпен бірдей.
Сканерлеу құралындағы жоғары түймені басып, оны №3 фазаның алдыңғы оң жақ доңғалағынан тазарту режиміне қойыңыз. Әрекеттердің реті бірдей.
Сканерлеу құралындағы жоғары түймесін басып, оны артқы оң жақ доңғалақтың қан кету режиміне "4-кезең" қойыңыз. Әрекеттердің реті бірдей.
Тежегіш педальды басып, «жұмсақ тежеу» әсерінің жоқтығын тексеріңіз. Диагностикалық құралдың "Esc" түймесін басу арқылы бастапқы жұмыс режимін енгізіңіз.
Сынақ құралының "1", "Enter", "4" түймелерін кезекпен басу арқылы "Толық күй" режиміне өтіңіз (дисплейдің оң жағында "Аяқталды" хабары болуы керек).
"Esc" түймесін бір рет басыңыз, тұтануды өшіріңіз және диагностика құралының қосқышын көліктің диагностикалық қосқышынан ажыратыңыз.
Тежегіш сұйықтығының резервуарындағы тежегіш сұйықтығының деңгейін тексеріп, қажет болса толтырыңыз.
Аяғыңызмен тежеу педальына максималды жүктемені жасаңыз және гидравликалық жетектің тығыздығын тексеріңіз. Тежегіш педалі басқан кезде құлап кетпеуі керек.
Қызмет тежегішінің тиімділігін сынақ дискісінде немесе стендте тексеріңіз
