Mazda 3 клапан жетек механизміндегі жылу саңылауларын тексеру
Теріс батарея кабелін ажыратыңыз.
Оң дөңгелекті алыңыз.
Оң жақ лайдан қорғағышты алыңыз.
Оттандыру шамдарын алып тастаңыз.
Жоғары вольтты сымды ажыратыңыз.
Май бақылау клапанын (OCV) қосқышын ажыратыңыз.
Желдету түтігін алыңыз.
Цилиндр басының қақпағын алыңыз.
Қозғалтқыштың суық екеніне көз жеткізіңіз.
Клапанның саңылауын өлшеңіз.
Клапанның саңылауды өлшеу үшін №1 поршень қысу инсультіндегі TDC мәніне жеткенше иінді білікті сағат тілімен бұраңыз.
Арнайы өлшеуіштің көмегімен А нүктесіндегі клапан саңылауын өлшеңіз (1-сурет).
Өлшенген мәндерді жазып алыңыз, осылайша кейінірек ауыстыру қажет болса, сәйкес клапан көтергіштерін таңдай аласыз.
Иінді білікті сағат тілімен №4 поршень қысу жүрісінде TDC мәніне жеткенше бұраңыз.
Бірінші жағдайдағыдай, B нүктесіндегі клапан саңылауын өлшеңіз (1-суретті қараңыз).
Стандартты саңылау (қозғалтқыш суық):
- - кіріс - 0,22–0,28 мм;
- - босату - 0,27–0,33 мм.
Егер клапан саңылаулары дұрыс болмаса, оларды реттеңіз немесе реттеу мүмкін болмаса, клапан көтергіштерін жаңасымен ауыстырыңыз.
Барлық жойылған бөліктерді жоюдың кері ретімен қайта орнатыңыз.
Клапан жетек механизміндегі жылу саңылауларын реттеу
Теріс батарея кабелін ажыратыңыз.
Оң дөңгелекті алыңыз.
Оң жақ лайдан қорғағышты алыңыз.
Оттандыру шамдарын алып тастаңыз.
Жоғары вольтты сымды ажыратыңыз.
Май бақылау клапанын (OCV) қосқышын ажыратыңыз.
Желдету түтігін алыңыз.
Цилиндр басының қақпағын алыңыз.
Қозғалтқыштың суық екеніне көз жеткізіңіз.
Жетек белдігін алыңыз.
Аралық пропеллер білігінен оң жақ түйіспе білігін алыңыз.
Қозғалтқыштың алдыңғы қақпағының астыңғы тығынын шешіп алыңыз (2-сурет).
Қозғалтқыштың алдыңғы қақпағының жоғарғы тығынын шешіп алыңыз.
Цилиндр блогының төменгі тығынын алыңыз (3-сурет).
Арнайы құралды орнатыңыз (4-сурет).
Иінді білікті сағат тілімен №1 цилиндрдегі TDC-ге бұраңыз.
Уақыт тізбегін босатыңыз.
Сәйкес бұрауышты немесе ұқсас құралды пайдаланып, шынжыр кергішінің ысырмасының құлпын ашыңыз.
Тиісті кілтті (алтыбұрышты) пайдаланып шығару таратқыш білігін сағат тілімен бұрап, уақыт тізбегін босатыңыз.
Қозғалтқыштың алдыңғы қақпағының үстіңгі тығынының тесігіне сәйкес болтты (ұзындығы M6 1.0 25-35 мм) қою арқылы шынжыр бағыттағышын бос күйде бекітіңіз (5-сурет).
Тиісті кілтпен (алтыбұрышты) пайдаланатын сору біліктерін бекітіңіз (сурет 6).
Шығару таратқыш білігінің жұлдызшасын алыңыз (сур. 7).
Тарату білігінің болттарын көрсетілген ретпен бірнеше қадаммен босатыңыз (8-сурет)
Цилиндр басы мен таратқыш білігінің мойынтіректерінің қақпақтары оларды бастапқы қайта жинау орнына қайта орнатуды жеңілдету үшін нөмірленген.
Алғаннан кейін қақпақтарды олар алынған цилиндр басымен бірге ұстаңыз. Қақпақтарды араластырмаңыз.
Тарату білігін алыңыз.
Клапан көтергішті алыңыз.
Бастапқы тексеру кезінде алынған келесі диаграммаға және ескертпелерге сәйкес сәйкес шығыршықты таңдаңыз:
- жаңа төсеніш = жойылған төсем + өлшенген клапан саңылауы - стандартты клапан саңылауы.
- - кіріс - 0,25 мм;
- - босату - 0,30 мм.
Стандартты (суық):
- - кіріс - 0,22–0,28 мм (0,25±0,03 мм);
- - босату - 0,27–0,33 мм (0,30±0,03 мм).
Тарату білігін орнатыңыз, №1 цилиндрдің поршені TDC күйінде болуы керек.
Тарату білігінің болттарын екі қадаммен бұраңыз (9-сурет): 5,0-9,0 Нм; айналу моменті 14,0–17,0 Нм.
Шығару таратқыш білігінің жұлдызшасын орнатыңыз (9-суретті қараңыз).
Жаттығу білігінің жұлдызшасының болттарын тартпаңыз. Алдымен клапанның ашылу немесе жабылу сәтін тексеріңіз, содан кейін болтты қатайтыңыз.
Арнайы құралды таратқыш білікке орнатыңыз (Cурет 10).
Уақыт тізбегін тарту үшін қозғалтқыштың алдыңғы қақпағынан болтты (M6x1,0, ұзындығы 25-35 мм) алыңыз.
Иінді білікті сағат тілімен №1 цилиндрдегі TDC-ге бұраңыз.
Сәйкес кілтпен (алты қырлы кілт) пайдаланатын сору білігін ұстаңыз (6-суретті қараңыз).
Шығару таратқыш білігінің бұрандасын 69-75 Нм дейін қатайтыңыз.
Арнайы құралды таратқыш біліктен алыңыз.
Арнайы құралды құрылғының төменгі тығын тесігінен алыңыз.
Иінді білікті сағат тілімен TDC-ге екі бұрыңыз.
Егер TDC күйіне жетпесе, иінді білік шкивінің болттарын босатыңыз және арнайы құралды орнатудан бастап барлық әрекеттерді орындаңыз (4-суретті қараңыз).
Алдыңғы қозғалтқыш қақпағының жоғарғы тығынына силиконды тығыздағышты жағыңыз.
Қозғалтқыштың алдыңғы қақпағының үстіңгі тығынын 10 Нм тарту моменті арқылы қатайтып орнатыңыз.
Цилиндр блогының төменгі тығынын орнатыңыз, оны 18–22 Нм қатайту моментімен қатайтыңыз.
Жаңа қозғалтқыштың алдыңғы қақпағының төменгі тығынын 12 Нм күшке дейін қатайтып орнатыңыз.
Оң жақ аралық жетек білігі мен біріктірілген білікті орнатыңыз.
Жетек белдігін орнатыңыз.
Цилиндр қақпағын орнатыңыз.
Желдету түтігін жалғаңыз.
Май бақылау клапанын (OCV) қосқышын қосыңыз.
Жоғары вольтты сымды қосыңыз.
Отталдырғыштарды салыңыз.
Оң жақ лайдан қорғағышты орнатыңыз.
Оң дөңгелекті орнатыңыз.
