Егер келесі техникалық қызмет көрсету кезінде немесе дөңгелекті ауыстыру кезінде төсемдердің тозуы кестеде көрсетілген нормалардан асып кеткwidth анықталса, онда төсемдерді ауыстыру қажет.
Бір доңғалақтың тозуының екіншісіне қарағанда аз болуына қарамастан, төсwidthштерді бір осьте жинақ ретінде өзгерту керек
Шығарылым
Көлікті көтергішке орнатамыз немесе домкратпен көтереміз.
Алдыңғы дөңгелектерді алыңыз.
Алдыңғы тежегіш бөліктерін металл щеткамен тазалаймыз.
Негізгі цилиндрдегі резервуар қақпағын бұрап, тежегіш сұйықтығының деңгейін бақылау керек болған кезде, төсемдерді тарату үшін жалпақ бұрағышты пайдаланыңыз.
Егер деңгей нормадан жоғары болса, оны шприцпен алып тастауға болады.
K7M қозғалтқышы бар көліктер үшін
Төменгі болтты 7 бұрап шығарамыз, 1-сурет, бағыттаушы істікшесін бекітеміз, бағыттаушы істікшесін 6 кілтпен ұстаймыз (кілт 17, ауыстырылатын басы 13, ысырма кілт).
Суппортты 3, 2-сурет, жоғары бұрыңыз және тежегіш төсемдерді 4 және шуды азайту тақталарын 2 алыңыз.
K4M қозғалтқышы бар көліктер үшін
Алдыңғы тежегіш суппортының 2 (жалпақ бұрағыш, тістеуік) саңылауларынан серіппwidth 3, 3-суретті алып тастаймыз.
Бағыттауыш түйреуіштердің шұңқырларынан 4-сурет, 4-суреттегі қорғаныс қақпақтарын алу үшін жалпақ бұрағышты пайдаланыңыз.
Оны 7 алтыбұрышпен бұрап, бағыттаушы түйреуіштерді 5 алып тастаңыз.
Алдыңғы тежегіш суппортын алып, аспа серіппесіне іліңіз.
Тежегіш шлангінің созылып кетпеуі немесе бұралмауы үшін абай болу керек.
Алдыңғы жастықшаларды алыңыз.
Орнату
1-кестеге сәйкес тежегіш төсемдердің қалыңдығын тексеріңіз және қажет болса ауыстырыңыз.
Жұмыс істеп тұрған поршеннің шаң қақпағының, бағыттаушы түйреуіштердің шаң қақпақтарының күйін тексеріңіз және қажет болса ауыстырыңыз.
K7M қозғалтқышы бар көліктер үшін
Болттарды алып тастағаннан кейін 1, 1-сурет, бағыттаушы түйреуіштердің бекіткіштерін ауыстыру керек, өйткwidth болттар болттың бұрандалы бетіне жағылған желіммен бекітілген.
Болттарды қайта пайдалануға рұқсат етілмейді.
Тақталарды ауыстырған кезде шуды азайтатын тақталарды ауыстырыңыз 2, сурет 2.
Алдыңғы тежегіш бағыттағышына шуды азайтуға арналған жаңа тақталарды орнатыңыз, тежегіш төсемдерін орнатыңыз.
Суппортты төмен қаратып, оны бағыттаушы түйреуіш бекіткіш болтпен бекітіңіз, алдымен болттың бұрандалы бөлігіне 1 г Frenetanche желімін жағыңыз.
K4M қозғалтқышы бар көліктер үшін
Алдыңғы тежегіш бағыттағышқа тежегіш төсемдерін орнатыңыз.
Алдыңғы тежегіш суппортын рельске орнатып, оны бағыттаушы түйреуіштермен бекітіңіз. Бағыттау моменті 28 Нм (2,8 кгс.м).
Қорғаныш қақпақтарды бағыттаушы түйреуіштердің ұңғымаларына орнатыңыз.
Серіппwidth (қысқыш, жалпақ бұрауыш) суппорттың тесіктеріне орнатыңыз.
Алдыңғы дөңгелектерді орнатыңыз.
Тежеу педальын 2-3 рет басып, гидравликалық тежегіш резервуарындағы тежегіш сұйықтығы деңгейін тексеріп, қажет болса толтырыңыз.
Тежегіш сұйықтық резервуарының қақпағын қайта орнатыңыз.
Қызметтік тежеу жүйесінің тиімділігін тексеріңіз.
Тежеу тақтасының параметрлері
Алдыңғы доңғалақтың тежегіш төсемдерін ауыстыру туралы толығырақ
Керек кілттер: 13, 15, доңғалақ кілті, сырғымалы тістеуік, майлау
Алдыңғы дөңгелек болттарын босатыңыз
Біз көліктің алдыңғы бөлігін ауыстырылатын төсемдердің бүйірінен көтереміз, бұған дейін артқы доңғалақтардың астына тығындарды қоямыз
Тежегіш жастықшаларды дискіден алу үшін үлкен бұрауышпен поршеньді жұмыс цилиндрінің түбіне толығымен басыңыз.
Екінші пернемен саусағыңызды бұрмаудан ұстап тұрып, калибрді бағыттауыш болтты босатыңыз
Сыртқы және ішкі тежегіш төсемдерін алыңыз
Алдыңғы тежегіш төсемдер осылай көрінеді
Үстіңгі және астыңғы төсwidthш қысым серіппелерін алып, оларды тексеріңіз
Егер серіппелер деформацияланса немесе тозса, оларды ауыстыру керек
Сүргіткіштің бағыттауыштарын алып тастап, оларды маймен майлаңыз
Тежегіш төсемдерін кері ретпен орнатыңыз
Болттардың бұрандалы бөлігіне бағыттаушы түйреуіштерді бекіту үшін жіп бекіткішін қолданамыз
Сонымен қатар біз көліктің екінші жағындағы тежегіш жастықшаларды ауыстырамыз
Негізгі цилиндр резервуарындағы тежегіш сұйықтығының деңгейін тексеру