Se desmonta el volante motor para sustituir el retén de aceite trasero del cigüeñal, para sustituirlo si la corona dentada que sirve para arrancar el motor con arranque está dañada, y para rectificar la superficie para el disco de embrague
El sello de aceite del eje de entrada está instalado en un conjunto no separable del buje guía del cojinete de desembrague junto con el cojinete delantero del eje de entrada
Si necesita reparar la culata del motor instalado en el automóvil, retírela ("Reemplazo de la junta de la culata")
Retire el conjunto motor con la caja de cambios, bajándolo del compartimiento del motor
La compresión (presión al final de la carrera de compresión) en los cilindros es el indicador más importante para diagnosticar el estado del motor sin desmontarlo
El cojinete del cubo se reemplaza cuando se produce juego
Necesitará un extractor de rodamientos, un extractor de anillos de seguridad, una lengüeta y un martillo