El mecanismo de dirección se retira para reparación o reemplazo, reemplazo de barras de dirección, así como para reemplazar cubiertas protectoras dañadas
Los principales fallos de funcionamiento que requieren la extracción y desmontaje del embrague son los siguientes:
Características de diseño del sistema de aceite
Sistema combinado de lubricación del motor: las partes más cargadas se lubrican a presión, el resto, por pulverización
Si la potencia del motor cae, aumenta el ruido o se escuchan aullidos periódicamente durante el funcionamiento de la bomba de combustible, lo más probable es que la bomba de combustible esté averiada
El pistón del primer cilindro se establece en la posición TDC (punto muerto superior) de la carrera de compresión para que al realizar trabajos relacionados con la extracción de la correa de transmisión del árbol de levas, la sincronización de la válvula no se altere
La compresión (presión al final de la carrera de compresión) en los cilindros es el indicador más importante para diagnosticar el estado del motor sin desmontarlo