Pon el coche en un elevador de dos columnas
Retire las cubiertas superiores del motor.
Desconecte los cables de los terminales de la batería, comenzando por el terminal negativo.
No es necesario drenar el aceite y desmontar la transmisión automática para desmontar los sensores de velocidad de avance y de velocidad de la turbina del convertidor de par.
Asegúrese de quitar el conector modular cuando reemplace el sensor.
Retire la bandeja inferior del motor.
Retire el conector que muestra la flecha en la figura 2 del soporte de la caja de cambios
Retire el sensor de velocidad de la turbina del convertidor de par.
Proteja el conector de daños guardándolo en una bolsa de plástico resistente al agua.
Extracción del sensor de velocidad
Desconectar el conector del sensor (fig. 4)
Retirar el sensor de velocidad (fig. 5)
La instalación se realiza en orden inverso al desmontaje.
Torque de apriete:
Perno de montaje del sensor de velocidad de la turbina del convertidor de par (10 Nm);
Tornillo de montaje del sensor de velocidad (44 Nm).
Reemplazo de sensores de velocidad de rueda
Los sensores de velocidad de las ruedas proporcionan información al módulo hidroelectrónico ABS sobre la velocidad, el sentido de la marcha y las condiciones de la carretera.
Después de conectar el encendido, la unidad de control suministra tensión a los sensores de velocidad de las ruedas, que utilizan el efecto Hall.
Generan una señal de salida en forma de pulsos rectangulares que varían en proporción a la frecuencia de rotación del anillo de pulsos del codificador.
En base a esta información, la unidad de control determina el modo óptimo de frenado de las ruedas.
El sensor de velocidad de la rueda delantera está instalado en los orificios de los muñones de dirección.
Desmontable con mazo de cables.
Para sustituir los sensores de las ruedas delanteras, instalamos el coche en un ascensor o en un foso de inspección.
Desconecte el terminal negativo de la batería.
Quitar la rueda correspondiente.
Retire el revestimiento de la rueda delantera.
Presione el soporte de fijación
Retire el sensor de la abertura en el muñón de la dirección
Retirar el portaarneses del soporte fijado en las juntas de la rótula
Retirar el portaarneses del brazo de suspensión delantero
Desconecte las pastillas y retire el conjunto del sensor de velocidad de la rueda delantera con el mazo de cables
El sensor de velocidad de la rueda trasera está instalado en el orificio del muñón de la suspensión trasera y se retira como un conjunto del manojo de cables.
Para sustituirlo, levantamos la parte trasera del coche y retiramos la rueda correspondiente.
Presione el soporte de fijación
Recuperar desde la abertura en el puño
Retire el mazo de cables del soporte del cuerpo
Presiona el candado
Desconecte las almohadillas del arnés.
Retire el conjunto del sensor de velocidad de la rueda trasera con el mazo de cables.
Instala los sensores en orden inverso.
Si la luz de advertencia del sistema de frenos antibloqueo no se apaga cuando el vehículo está en movimiento después de reemplazar el sensor de velocidad de la rueda, entonces se debe diagnosticar el sistema ABS.