El salpicadero del Renault Megan 2 es un diseño plegable que consta de un panel decorativo y un amplificador
El panel decorativo es de plástico y se fija con tornillos al amplificador.
Los dispositivos de control y los mandos del coche y del sistema de aire acondicionado y calefacción están fijados al panel.
Cuadro de instrumentos: 1 - bloque de reguladores del corrector eléctrico de los faros y luminosidad de la iluminación del cuadro de instrumentos; 2 — una combinación de dispositivos; 3 - pantalla de información; 4 - unidad de control para el sistema de calefacción (aire acondicionado) y ventilación; 5 - la unidad principal del sistema de audio; 6 - bolsa de aire del pasajero; 7 - guantera; 8 - revestimiento del túnel del piso; 9 - superposición central del panel de instrumentos
Los conductos de aire de calefacción están unidos al panel decorativo desde el interior.
La bolsa de aire del pasajero delantero también está instalada en el panel de instrumentos.
El amplificador está hecho de refuerzo de acero, al que se unen la columna de dirección, los arneses de cables y los dispositivos de equipos eléctricos.
Antes de trabajar en los componentes de seguridad, la computadora del airbag debe bloquearse con la herramienta de diagnóstico.
Al mismo tiempo, todos los circuitos de encendido están bloqueados y la luz de advertencia de la bolsa de aire en el panel de instrumentos se enciende con una luz constante (cuando el encendido está activado).
Cuando se bloquea el ordenador del airbag, también se desbloquea el bloqueo eléctrico de la dirección.
Está terminantemente prohibido trabajar con sistemas pirotécnicos (airbags y pretensores de cinturones de seguridad) cerca de fuentes de calor o llamas abiertas, ya que existe el riesgo de que se desplieguen los airbags o los pretensores de cinturones de seguridad.
Extracción del panel de instrumentos decorativo
Desconecte el terminal negativo de la batería.
Quitar el volante
Retirar la tapa de la columna de dirección y el elemento absorbente de energía
Retire el conjunto de interruptores de la columna de dirección con soporte y anillo colector
Retirar grupo de instrumentos: Panel de instrumentos que reemplaza al Renault Megane II
Retire la parte superior de los sujetadores de la cubierta del bloque de montaje
Y abre la tapa del bloque de montaje
Haz palanca en el borde del panel izquierdo con un destornillador
Superando la resistencia de las fijaciones, desmontar el embellecedor izquierdo del cuadro de instrumentos
Desatornillamos los cuatro tornillos que sujetan el embellecedor inferior izquierdo del cuadro de instrumentos, desplazamos el embellecedor hacia un lado por el largo del mazo de cables
Presiona el candado
Desconectar el bloque mazo de cables del conector de la centralita del corrector eléctrico de faros y de la luminosidad de la retroiluminación del cuadro de instrumentos
Retirar el embellecedor inferior izquierdo del conjunto del cuadro de instrumentos con la centralita para el corrector eléctrico de los faros y la luminosidad de la iluminación del cuadro de instrumentos, así como la tapa del bloque de montaje.
Superando la resistencia de los pestillos, apartamos el revestimiento de la pantalla
Presionamos los pestillos y desconectamos los dos bloques de cables del visor de información
Desatornillamos los dos tornillos que sujetan el cuadro de instrumentos situado debajo del embellecedor del display
Extracción del revestimiento del panel del piso - Reemplazo del centro del Renault Megan 2 consola
Desatornillamos los dos tornillos de la fijación inferior del revestimiento central del cuadro de instrumentos
Desmontamos el cuerpo del nicho para cosas pequeñas con un destornillador
Extracción del cuerpo del nicho para objetos pequeños
Separe el soporte del sistema de audio con un destornillador y retire el soporte de montaje del sistema de audio
Desatornillamos los dos tornillos que sujetan el embellecedor central del cuadro de instrumentos
Reservamos el embellecedor central del cuadro de instrumentos por el largo del mazo de cables
Presionamos los pestillos y desconectamos las tres almohadillas del mazo de cables de los botones
Desatornillamos los cuatro tornillos que sujetan las boquillas centrales del sistema de calefacción y ventilación
Retirar las boquillas centrales
Retire la unidad de control del sistema de calefacción y ventilación
Hacer palanca con un destornillador
Quitar el tapón del tornillo que sujeta el revestimiento de la guantera
Desatornillamos el tornillo que sujeta el revestimiento de la guantera
Desatornillamos los tres tornillos que sujetan la guantera al amplificador del cuadro de instrumentos
Hacemos palanca con un destornillador y reservamos el embellecedor derecho del panel de instrumentos para la longitud de los mazos de cables
Presione el pestillo de la almohadilla del airbag
Desconecte el bloque de cables del interruptor Desactivador de la bolsa de aire del pasajero delantero
Por último, retire el revestimiento derecho del panel de instrumentos
Quitar el revestimiento del pilar delantero derecho.
También retiramos el revestimiento del montante A izquierdo
Desatornillamos los tres tornillos que sujetan el cuadro de instrumentos al amplificador del cuadro de instrumentos de la derecha
Quitar el cuerpo de la guantera
Desatornillamos el tornillo que sujeta el cuadro de instrumentos del lado del pasajero
Hacer palanca con un destornillador
Retire los protectores de la consola del tablero
Quitar el pestillo
Desconecte el bloque del mazo de cables del airbag del pasajero
Presione el pestillo
Reservamos la longitud del mazo de cables para la iluminación de la guantera.
Desconectar el bloque y quitar la luz de la guantera
Desatornillamos los dos tornillos que sujetan el cuadro de instrumentos bajo su embellecedor central
Desatornillamos el tornillo de fijación del cuadro de instrumentos situado detrás del cuadro de instrumentos
Retire el tornillo de montaje del panel de instrumentos debajo de la moldura central del panel de instrumentos
Extracción de los parasoles
Quitar el revestimiento de los pilares delanteros
Retirar el panel decorativo
Instala el panel decorativo en orden inverso.
Asegúrese de reemplazar las tuercas que aseguran la bolsa de aire del pasajero al tablero cada vez que quite la bolsa de aire del pasajero.
Apriete los tornillos que sujetan el módulo del airbag al par requerido de 2 Nm.
Instalar dos tapones (fig. 53).
Ambos tapones deben ser reemplazados.
Antes de continuar con la instalación, asegúrese de que las ruedas aún estén en posición recta y que la caja de interruptores de la columna de dirección esté frente a la marca.
El volante debe encajar libremente en las estrías (las estrías tienen secciones de orientación) (Fig. 54).
Tenga cuidado de no dañar las estrías de las áreas de orientación.
Asegúrese de reemplazar el perno de montaje cada vez que retire el volante.
Apriete el tornillo del volante a 440 Nm.
Compruebe la computadora de la bolsa de aire con una herramienta de diagnóstico.
Compruebe que los conectores de las bolsas de aire estén seguros y bloqueados.
Conecte el cable de tierra del módulo de la bolsa de aire del pasajero.
Apriete el tornillo de fijación del soporte al par requerido de 20 Nm.
Desbloquee la computadora de la bolsa de aire usando la herramienta de diagnóstico.
Conecta los cables a los terminales de la batería, comenzando por el terminal positivo; hacer la programación necesaria.
Apriete los tornillos que sujetan la tapa de la batería al par requerido de 4 Nm.
El resto de los componentes se instalan en el orden inverso al desmontaje.