Extracción de la carcasa de la palanca selectora
Pon el coche en un elevador de dos columnas
Retire las cubiertas superiores del motor.
Desconecte la batería.
Retire el extremo esférico del cable del interruptor multifunción y el cable de transmisión del tope de cubierta en el soporte del conector modular (Figura 1).
Retire la cubierta del conector de diagnóstico.
Gire la parte de la palanca un cuarto de vuelta, luego bájela (fig. 2).
Retire la empuñadura de la palanca selectora tirando de ella hacia arriba (fig. 3).
Retirar el embellecedor de la consola selectora (fig. 4).
Desconectar el conector del selector y abrir la guantera (fig. 5)
Desconectar el embellecedor de la empuñadura del freno de mano (fig. 6).
Retirar la tapa inferior de la consola selectora (fig. 7)
Desconecte el soporte del encendedor y desconecte la toma del encendedor (fig. 8).
Desconecte los conectores de los calefactores de los asientos (si está equipado)
Quitar ambos asientos delanteros.
Deslice ligeramente la consola en la dirección de la flecha que se muestra en la Figura 9 y retírela
Quitar el pedal de freno de un automóvil con transmisión automática
Desconectar la guantera, el interruptor de control del alcance de los faros de la parte trasera y desconectar los conectores del panel del interruptor de control del alcance de los faros (fig. 10).
Retire los tornillos que sujetan la perilla de control del freno de estacionamiento automático (fig. 11).
Desconecte los conectores de la perilla de control del freno de estacionamiento automático.
Retire la perilla de control.
Retirar el embellecedor del montante delantero izquierdo (fig. 12).
Desmontar el revestimiento lateral del cuadro de instrumentos (fig. 13).
Desatornille los tornillos de fijación y retire la parte inferior del salpicadero (Fig. 14)
Retirar el conducto (fig. 15).
Retirar el eje de unión del conjunto pedal de freno - tirante.
Desconecte el conector del sensor de posición del pedal del acelerador.
Desconecte el conector del interruptor de la luz de freno.
Gire el interruptor de la luz de freno un cuarto de vuelta en sentido contrario a las agujas del reloj
Cortar el pasador (Fig. 16)
Inserte el pasador (Fre1752) de izquierda a derecha (en caso de que no se reemplace el pedal).
Desatornille las tuercas que sujetan el conjunto del pedal de freno (Fig. 17).
Retire el conjunto del pedal del acelerador y el pedal del freno.
Desatornille las tuercas de fijación y retire el pedal del acelerador.
Instalación de pedales
El pedal tiene un sistema de desbloqueo que se activa en el momento de una colisión.
No toque el sistema de pedales: el pedal puede caer espontáneamente al suelo.
No retire el pasador antes de instalar y apretar los sujetadores del conjunto del pedal.
Corte el pasador en el lugar que muestra la línea de puntos en la figura.
La instalación se realiza en orden inverso al desmontaje.
Apriete las tuercas de la horquilla del pedal de freno con un par de 21 Nm.
Retirar el pasador del pedal (fig. 19)
Verificar la presencia y bloqueo del eje de unión entre el taqué del servofreno y el pedal de freno.
Ajuste la posición del interruptor de la luz de freno.
Conecta los cables a los terminales de la batería, comenzando por el terminal positivo.