Desmontaje e instalación de sensores de oxígeno (sonda lambda) del motor K4M
Retiramos los sensores de oxígeno si fallaron al desmontar los tubos de escape.
Instalación del coche para el trabajo
Retire el terminal negativo de la batería
Realizamos trabajos en motor frio.
Retirar el silenciador y la carcasa del filtro de aire
Desconecte el bloque del mazo de cables del bloque 1 (Figura 1), el sensor de oxígeno de control.
Desconectar el bloque de la sonda de oxígeno de control del soporte 2.
Arrastramos una llave de tubo larga, o una llave inglesa, a través del cable del sensor
Apague el sensor de control (Figura 3).
Retire el sensor del colector de escape (Figura 4)
Instale el sensor en orden inverso.
Antes de instalar el sensor, aplicamos grasa de grafito en las roscas.
Aplicar con cuidado para que el lubricante no entre en contacto con la punta del sensor.
Apriete el sensor con un par de 45 Nm.
Extracción del sensor de oxígeno de diagnóstico
Realizamos trabajos de preparación del coche para el trabajo.
Desconecte el terminal negativo de la batería.
Desconecte el bloque del mazo de cables del bloque 1 (Figura 5).
Arrastramos la llave de estrella de 22 con un corte a través del cable del sensor y desenroscamos el sensor.
Retire el sensor del tubo del sistema de escape (Figura 6).
Instale el sensor en orden inverso.
Antes de instalar el sensor, aplicamos grasa de grafito en las roscas.
Aplicar con cuidado para que el lubricante no entre en contacto con la punta del sensor.
Apriete el sensor con un par de 45 Nm.
Instale el terminal negativo a la batería
