Wählhebelgehäuse ausbauen

Stellen Sie das Auto auf eine Zwei-Säulen-Hebebühne

Entfernen Sie die oberen Motorabdeckungen.

Batterie abklemmen.

Entfernen der Kabelkugel des Multifunktionsschalters und des Antriebskabels: 1 - Kabelkugel des Multifunktionsschalters, 2 - Antriebskabel

Entfernen Sie das Kugelende des Multifunktionsschalterkabels und das Antriebskabel vom Mantelstopper an der modularen Buchsenhalterung (Abbildung 1).

Entfernen Sie die Abdeckung des Diagnoseanschlusses.

Entfernen der Diagnosesteckdosenabdeckung: 1 - Diagnosesteckdosenabdeckung, 2 - Hebelteil

Drehen Sie den Hebelteil um eine Vierteldrehung und senken Sie ihn dann ab (Abb. 2).

Entfernen des Auswahlgriffs: 1 - Griff

Entfernen Sie den Wählhebelgriff, indem Sie ihn nach oben ziehen (Abb. 3).

Verkleidung Schaltkonsole ausbauen: 1 - Verkleidung

Entfernen Sie die Verkleidung der Schaltkonsole (Abb. 4).

Wahlschalterstecker trennen: 1 - Stecker

Trennen Sie den Wahlschalterstecker und öffnen Sie das Handschuhfach (Abb. 5)

Entfernen der Verkleidung des Feststellbremshebels: 1 - Verkleidung

Entfernen Sie die Feststellbremsgriffverkleidung (Abb. 6).

Entfernen der unteren Abdeckung der Schaltkonsole: 1 - untere Abdeckung

Entfernen Sie die untere Abdeckung der Schaltkonsole (Abb. 7)

Trennen des Zigarettenanzündersteckers

Ziehen Sie den Zigarettenanzünderhalter ab und trennen Sie die Zigarettenanzünderbuchse (Abb. 8).

Trennen Sie die Steckverbinder für Sitzheizungen (falls vorhanden)

Entfernen Sie beide Vordersitze.

Wählhebelkonsole ausbauen: 1 - Konsolenhalterungen

Schieben Sie die Konsole leicht in Richtung des in Abbildung 9 gezeigten Pfeils und entfernen Sie sie

Entfernen des Bremspedals bei einem Auto mit Automatikgetriebe

Handschuhfach und Leuchtweitenregulierungsschalter ausbauen: 1 - Handschuhfach, 2 - Leuchtweitenregulierungsschalter

Ziehen Sie das Handschuhfach, den Leuchtweitenregulierungsschalter von der Rückseite und die Steckverbinder der Leuchtweitenregulierungsschaltertafel ab (Abb. 10).

Entfernen der Befestigungsschrauben der automatischen Feststellbremse: 1 - Schrauben

Entfernen Sie die Schrauben, mit denen der Bedienknopf der automatischen Feststellbremse befestigt ist (Abb. 11).

Trennen Sie die Stecker des Steuerknopfs der automatischen Feststellbremse.

Entfernen Sie den Bedienknopf.

Entfernen der linken A-Säulenverkleidung

Die vordere linke Säulenverkleidung entfernen (Abb. 12).

Entfernung der Seitenverkleidung des Armaturenbretts

Seitenverkleidung der Instrumententafel entfernen (Abb. 13).

Entfernen der Unterseite des Armaturenbretts

Lösen Sie die Befestigungsschrauben und entfernen Sie den unteren Teil des Armaturenbretts (Abb. 14)

Entfernen des Kanals

Den Kanal entfernen (Abb. 15).

Entfernen Sie die Verbindungswelle der Bremspedal-Spurstangen-Baugruppe.

Ziehen Sie den Stecker des Gaspedalpositionssensors ab.

Ziehen Sie den Stecker des Bremslichtschalters ab.

Drehen Sie den Bremslichtschalter um eine Vierteldrehung gegen den Uhrzeigersinn

Schnittkontrolle: 1 - Schnittlinie

Schneiden Sie den Stift ab (Abb. 16)

Stift (Fre1752) von links nach rechts einsetzen (falls das Pedal nicht ersetzt wird).

Muttern für die Bremspedalbaugruppe: 1 - Muttern

Lösen Sie die Muttern, mit denen die Bremspedalbaugruppe befestigt ist (Abb. 17).

Entfernen Sie die Bremspedal-Gaspedal-Baugruppe.

Lösen Sie die Befestigungsmuttern und entfernen Sie das Gaspedal.

Pedalinstallation

Ersetzen des Bremspedals mit Automatikgetriebe Renault Megane 2

Das Pedal hat ein Entriegelungssystem, das im Moment einer Kollision aktiviert wird.

Berühren Sie nicht das Pedalsystem: Das Pedal kann spontan auf den Boden fallen.

Entfernen Sie den Stift nicht, bevor Sie die Befestigungselemente der Pedalbaugruppe installiert und festgezogen haben.

Schnittlinie prüfen

Schneiden Sie den Stift an der gepunkteten Stelle in der Abbildung ab.

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus.

Ziehen Sie die Muttern der Bremspedalgabel mit einem Drehmoment von 21 Nm an.

Scheckauszahlung

Entfernen Sie den Stift vom Pedal (Abb. 19)

Überprüfen Sie das Vorhandensein und die Blockierung der Verbindungswelle zwischen dem Stößel des Bremskraftverstärkers und dem Bremspedal.

Stellen Sie die Position des Bremslichtschalters ein.

Schließen Sie die Kabel an den Batteriepolen an, beginnend mit dem Pluspol.