Pon el coche en un elevador de dos columnas
Extracción del motor de arranque
Desconecte los cables de los terminales de la batería, comenzando por el terminal negativo.
Retire las cubiertas superiores del motor.
Quitar la batería
Desatornillar el tornillo que sujeta el silenciador de admisión del motor y el conducto de salida del filtro de aire (motor K4M).
Separar:
- - un bloque de cables del sensor de nivel de aceite;
- - bloques de cables desde el motor de arranque.
Desatornille los tornillos de montaje del motor de arranque y retire el motor de arranque (fig. 5).
Y quitar el motor de arranque
Instalación
Compruebe la presencia del manguito de montaje (fig. 7).
El resto de los componentes se instalan en el orden inverso al desmontaje.
Conecta los cables a los terminales de la batería, comenzando por el terminal positivo.
Torque de apriete:
- - pernos de montaje del motor de arranque (38 Nm);
- - tornillos de la tapa de la batería (4 Nm).
Extracción del arrancador del motor F4R
Retiro
Para quitar el motor de arranque, debe quitar el motor.
Retire el convertidor catalítico.
Retire los pernos de montaje del escudo térmico y retírelo.
Retire el puntal inferior del convertidor catalítico (fig. 1).
Desconecte los cables de alimentación del motor de arranque.
Desatornille los tornillos de montaje y retire el arrancador (Fig. 2).
Instalación
Compruebe la presencia del manguito de montaje (fig. 3).
La instalación se realiza en orden inverso al desmontaje.
Torque de apriete:
- - pernos de montaje del motor de arranque (38 Nm);
- - tuerca de fijación del puntal inferior del catalizador (21 Nm);
- - pernos de montaje del escudo térmico (8,5 Nm).
Conecta los cables a los terminales de la batería, comenzando por el terminal positivo.