Wenn Sie Arbeiten ausführen, die ein vollständiges Ablassen der Flüssigkeit aus dem Kühlsystem erfordern, spülen Sie das System unbedingt mit sauberem Wasser und blasen Sie es mit Druckluft aus, um Restwasser zu entfernen
Füllen Sie Kühlmittel ein, entlüften Sie das System und messen Sie die tatsächliche Frostbeständigkeit
Das System muss Frostbeständigkeit bieten:
- - bei Temperaturen bis zu - 25 ° C ± 2 für Länder mit kaltem und gemäßigtem Klima;
- - bei Temperaturen bis -40 °C ± 2 für Länder mit sehr kaltem Klima.
Vor Arbeitsbeginn elektrische Geräte mit Plastiktüten abdecken.
Flüssigkeit ersetzen
Laut Herstellerempfehlung sollte das Kühlmittel nach sechs Betriebsjahren oder 90.000 km gewechselt werden, je nachdem, was zuerst eintritt
Erforderlich:
- - Kühlmittel; Kühlmittel GLACEOL RX (Typ D) verwenden.
- - leeres Tuch;
- - Behälter zum Ablassen von Kühlmittel mit einem Fassungsvermögen von mindestens zehn Litern;
- - Zange
Wechseln Sie das Kühlmittel bei kaltem Motor
Wir stellen das Auto auf eine Hebebühne oder auf einen Sichtgraben
Öffnen Sie den Deckel des Ausgleichsbehälters
Entfernen Sie den Kurbelgehäuseschutz und den Motorkotflügel
Drücken Sie die Laschen der Schelle zur Befestigung des Zulaufschlauchs des Ausgleichsbehälters zusammen und schieben Sie die Schelle entlang des Schlauchs
Entfernen Sie den Schlauch vom Kühlerrohr und lassen Sie die Flüssigkeit in einen Ersatzbehälter ab
Nach dem Ablassen des Kühlmittels den Schlauch auf das Rohr stecken
Flüssigkeit bis zur "max"-Markierung an der Behälterwand in den Ausgleichsbehälter einfüllen
Starten Sie den Motor und erwärmen Sie ihn auf Betriebstemperatur (bevor Sie den Lüfter einschalten).
Stellen Sie danach den Motor ab und prüfen Sie den Kühlmittelstand
Ggf. bis zur „max“-Markierung in den Ausgleichsbehälter füllen
Hinweis:
Wenn der Motor läuft, müssen Sie die Temperatur des Kühlmittels gemäß dem Zeiger überwachen
Wenn der Zeiger die Überhitzungszone erreicht hat und sich der Kühlerlüfter nicht eingeschaltet hat, schalten Sie die Heizung ein und prüfen Sie, wie viel Luft durch sie strömt
Wenn das Heizgerät erwärmte Luft liefert, ist höchstwahrscheinlich der Lüfter defekt, und wenn es kalte Luft liefert, hat sich ein Lufteinschluss im Motorkühlsystem gebildet.
Um die Luftschleuse zu entfernen, stellen Sie den Motor ab, lassen Sie ihn abkühlen und schrauben Sie den Einfülldeckel ab
Starten Sie den Motor, lassen Sie ihn 3–5 Minuten laufen und schließen Sie den Tankdeckel
Um das System besser ohne Lufteinschlüsse zu füllen, müssen Sie die Kühlerschläuche regelmäßig von Hand zusammendrücken.
Nach einigen Betriebstagen des Fahrzeugs nach dem Austausch des Kühlmittels müssen Sie den Füllstand überprüfen. Gegebenenfalls Flüssigkeit zugeben.
Ein weiterer Artikel zum Ablassen und Nachfüllen von Kühlmittel - So ersetzen Sie das Renault Megane 2-Kühlmittel