Die Bremsflüssigkeit muss nach 90.000 km oder sechs Jahren Autobetrieb gewechselt werden
Wenn sich die Bremsflüssigkeit verfärbt hat und verschmutzt ist, müssen Sie die Bremsflüssigkeit natürlich unabhängig von der Frist wechseln.
Zum Auswechseln und Entlüften der Bremsen benötigen Sie einen 11er Schraubenschlüssel, Bremsflüssigkeit, einen durchsichtigen oder Gummischlauch, ein durchsichtiges Gefäß, eine Spritze, einen Ballonschlüssel.
Bremsflüssigkeit kann DOT-4 sein.
Das Verfahren zum Ersetzen und Pumpen von Flüssigkeiten ist wie folgt:
- - gleich zurück;
- - links vorne;
- - links hinten;
- - rechts vorne.
Stellen Sie das Auto auf eine Hebebühne und entfernen Sie die Räder.
Entfernen Sie den Deckel vom Vorratsbehälter des Hauptbremszylinders
mit einer Spritze oder einer Birne pumpen wir die Bremsflüssigkeit aus dem Vorratsbehälter des Hauptbremszylinders
Saubere Bremsflüssigkeit bis zur Unterkante des Einfüllstutzens in den Behälter füllen
Wir reinigen die Luftablassventile von Schmutz
Entfernen Sie die Schutzkappen der Ventile der Arbeitszylinder der Bremsmechanismen der Vorderräder
Entfernen Sie die Schutzkappen der Hinterradbremsventile
Wir legen den Schlauch auf das Luftablassventil des Bremsmechanismus des rechten Hinterrads und senken das Ende des Schlauchs in ein mit Bremsflüssigkeit gefülltes Gefäß (Abb. 7).
Der Assistent sollte das Bremspedal 5-6 Mal kräftig drücken und dann das Pedal gedrückt halten.
Schließen Sie das Entlüftungsventil ein wenig.
Alte Bremsflüssigkeit beginnt aus dem Schlauch zu fließen.
Das Bremspedal sollte zu diesem Zeitpunkt sanft den Anschlag erreichen.
Sobald keine Flüssigkeit mehr herausfließt, schließen Sie das Entlüftungsventil.
Wir überwachen den Flüssigkeitsstand im Vorratsbehälter des Hauptbremszylinders und füllen ihn ständig nach.
So wird die allmähliche Verdrängung der alten Flüssigkeit gewährleistet.
Wir führen diesen Vorgang gemäß der Ersatzbestellung (wie oben erwähnt) durch.
Druckregelkreis entlüften
Dieser Vorgang wird ausgeführt, nachdem eines der folgenden Elemente entfernt oder ersetzt wurde:
- - Hauptbremszylinder;
- – Hydroblock;
- - Bremsflüssigkeit;
- - Hydraulischer Bremsbehälter.
Stellen Sie das Auto auf eine Zwei-Säulen-Hebebühne.
Verbinden:
- - eine Vorrichtung zum Entfernen von Luft aus dem Bremsflüssigkeitsbehälter eines Autos;
- – Diagnosetool.
Installieren Sie Behälter zum Auffangen der Bremsflüssigkeit.
Entfernen Sie die rechte Hinterrad-Entlüftungsschraube.
Aktivieren Sie das rechte Hinterradbremsdruck-Steuermagnetventil (Befehl AC156).
Drücken Sie bei aktiviertem Magnetventil das Bremspedal langsam ganz durch und lassen Sie es langsam wieder los.
Durch einen solchen Tritt auf das Pedal können Sie im Bremssystem einen Druck von mindestens 15 bar erzeugen.
Ziehen Sie die entsprechende Entlüftungsschraube fest.
Führen Sie diese Operationen mit der folgenden Bremse durch.
Beachten Sie unbedingt die folgende Reihenfolge:
- - linkes Hinterrad (AC155-Befehl);
- – linkes Vorderrad (AC153-Befehl);
- – rechtes Vorderrad (AC154-Befehl).
Entfernen Sie den Entlüfter.
Stellen Sie den Bremsflüssigkeitsstand im Behälter wieder her.
Überprüfen Sie den festen Sitz der Entlüftungsanschlüsse an den Bremsen und das Vorhandensein von Schutzkappen.
Betätigen Sie bei einem Straßentest das ABS, um den richtigen Bremspedalweg zu prüfen.
Wenn sich der Pedalweg vergrößert hat, wiederholen Sie die Entlüftung des Bremssystems, mit Ausnahme des Bremsdruck-Steuerkreises, und entlüften Sie den Bremsdruck-Steuerkreis, bis der Bremspedalweg korrekt ist.
Sie können mehr Bremsflüssigkeit verwenden, als das Bremssystem aufnehmen kann.