Тежегіш сұйықтықты 90 мың км немесе көлік алты жыл жұмыс істегеннен кейін ауыстыру қажет

Әрине, тежегіш сұйықтығының түсі өзгеріп, ластанса, кезеңге қарамастан тежегіш сұйықтықты өзгерту керек.

Тежегіштерді ауыстыру және қанды шығару үшін сізге 11 кілті, тежегіш сұйықтығы, мөлдір немесе резеңке шланг, мөлдір ыдыс, шприц, баллон кілті қажет.

Тежегіш сұйықтық DOT-4 болуы мүмкін.

Сұйықтықты ауыстыру және айдау тәртібі келесідей:

  • - оң жақта;
  • - сол жақ алдыңғы;
  • - сол жақ арқа;
  • - оң жақ алдыңғы.

Көлікті көтергішке қойып, дөңгелектерді шешіңіз.

Renault Megane 2 тежегіштерінің қан кетуі

Бас тежегіш цилиндрінің резервуарынан қақпақты алыңыз

Renault Megane 2 тежегіштерінің қан кетуі

шприцпен немесе алмұртпен біз негізгі тежегіш цилиндрінің резервуарынан тежеу ​​сұйықтығын сорып аламыз

Renault Megan 2 тежегіштерінің қан кетуі

Таза тежегіш сұйықтықты резервуарға толтырғыш мойынның төменгі жиегіне дейін құйыңыз

Renault Megane 2 тежегіштері қан кетіп жатыр

Ауа шығару клапандарын кірден тазалаймыз

Renault Megane 2 тежегіштерінің қан кетуі

Алдыңғы дөңгелектердің тежегіш механизмдерінің жұмыс цилиндрлерінің клапандарының қорғаныс қақпақтарын алыңыз

Renault Megane 2 тежегіштерінің қан кетуі

Артқы доңғалақтың тежегіш клапандарының қорғаныс қақпақтарын алыңыз

Шлангты оң жақ артқы доңғалақтың тежеу ​​механизмінің ауа шығару клапанына салып, шлангтың ұшын тежеу ​​сұйықтығы толтырылған ыдысқа түсіреміз (Cурет 7).

Renault Megan 2 тежегіштерінің қан кетуі

Көмекші тежегіш педальды 5-6 рет күрт басып, содан кейін педальды басып тұруы керек.

Ауа шығару клапанын сәл сөндіріңіз.

Ескі тежегіш сұйықтығы шлангтан ағып кете бастайды.

Осы кезде тежегіш педаль тоқтауға бірқалыпты жетуі керек.

Сұйықтық ағуды тоқтатқан кезде ауа шығару клапанын жабыңыз.

Біз негізгі тежегіш цилиндрінің резервуарындағы сұйықтық деңгейін бақылап отырамыз және оны үнемі қосып отырамыз.

Осылайша, ескі сұйықтықтың біртіндеп ығысуы қамтамасыз етіледі.

Біз бұл операцияны ауыстыру тәртібіне сәйкес орындаймыз (жоғарыда айтылғандай).

Қысым реттеу тізбегінен қан кету

Бұл әрекет келесі элементтердің бірін жойғаннан немесе ауыстырғаннан кейін орындалады:

  • - тежегіш негізгі цилиндр;
  • – гидроблок;
  • - тежегіш сұйықтық;
  • - гидравликалық тежегіш резервуары.

Көлікті екі бағаналы көтергішке қойыңыз.

Қосылу:

  • - автомобильдің тежегіш сұйықтығының резервуарынан ауаны шығаруға арналған құрылғы;
  • – диагностикалық құрал.

Тежегіш сұйықтықты жинау үшін контейнерлерді орнатыңыз.

Оң жақ артқы доңғалақтың төгетін бұрандасын алыңыз.

Оң жақ артқы дөңгелек тежегішінің қысымын реттейтін соленоид клапанын іске қосыңыз (AC156 пәрмені).

Соленоидты клапан іске қосылған кезде тежегіш педальды баяу басып, оны ақырын босатыңыз.

Педальға мұндай соққы тежеу ​​жүйесінде 15 барға тең немесе одан жоғары қысым жасауға мүмкіндік береді.

Сәйкес төгу бұрандасын қатайтыңыз.

Бұл әрекеттерді келесі тежегішпен орындаңыз.

Келесі тәртіпті қатаң сақтаңыз:

  • - сол жақ артқы дөңгелек (AC155 командасы);
  • – сол жақ алдыңғы дөңгелек (AC153 командасы);
  • – оң жақ алдыңғы дөңгелек (AC154 пәрмені).

Қан ағызғышты алыңыз.

Резервуардағы тежегіш сұйықтығының деңгейін қалпына келтіріңіз.

Тежегіштердегі қан ағызатын арматуралардың тығыздығын және қорғаныс қақпақтарының болуын тексеріңіз.

Жол сынағын орындаған кезде тежегіш педальының дұрыс қозғалуын тексеру үшін ABS жүйесін басқарыңыз.

Егер педаль қозғалысы ұлғайса, тежегіш қысымын басқару тізбегінен басқа тежеу ​​жүйесіне қан төгуді және тежегіш педаль қозғалысы дұрыс болғанша тежегіш қысымын басқару тізбегінен қан ағызуды қайталаңыз.

Тежеу сұйықтығын тежеу ​​жүйесінің сыйымдылығынан көбірек пайдалануға болады.