Das Entfernen des Kupplungsgehäuses vom ZMZ-406-Motor ist notwendig, um das Schwungrad zu entfernen und den Kupplungsmechanismus zu reparieren
Wir führen Arbeiten an einem Sichtgraben durch
Wir entfernen den Antriebsstrang (siehe Inspektion und Ausbau der Antriebswelle eines Gazelle-Autos).
Entfernen Sie das Getriebe. (Siehe Artikel - Aus- und Einbau des Getriebes eines Gazelle-Autos)
Mit einem Schlüssel oder einem „12“ -Kopf lösen wir die beiden Schrauben und entfernen den Nehmerzylinder des Kupplungsausrückantriebs mit der Stange (siehe Artikel - So tauschen Sie den Kupplungsgeber und den Kupplungsnehmerzylinder eines Gazelle-Autos aus)
Durch die Öffnung des Kupplungsgehäuses nehmen wir die Ausrückkupplung mit dem Ausrücklager heraus.
Gegebenenfalls mit dem Schlüssel „10“ die Befestigungsschraube lösen
Entfernen Sie die Kupplungsausrückgabel
Halten Sie die Schrauben mit einem „14“-Schlüssel, einem „17“-Schlüssel oder einem Kopf fest, lösen Sie die Muttern der drei unteren Kurbelgehäuse-Befestigungsschrauben und entfernen Sie die Schrauben aus den Löchern
Mit einem „14“-Kopf lösen wir die sieben Kurbelgehäuse-Befestigungsschrauben, von denen zwei gleichzeitig zur Befestigung des Anlassers dienen (sie sind länger).
Entfernen Sie das Kupplungsgehäuse von den beiden Führungsstiften, die dazu dienen, es zu zentrieren.
Wir bauen das Kupplungsgehäuse in umgekehrter Reihenfolge ein und füllen den Kugelsitz der Ausrückgabel mit SHRUS-4-Fett.
