Регулювання висоти педалі гальма
Перевірте та відрегулюйте висоту педалі гальма (рис. 1)
Якщо педаль знаходиться від підлоги на відстані, яка більша за нормальну, можливе неповне розгальмовування коліс при відпусканні педалі (при цьому зазвичай відсутній вільний хід педалі).
Якщо педаль знаходиться надто низько, можливе зниження ефективності гальм, викликане зменшенням робочого ходу педалі
При зупиненому двигуні натискаємо на педаль гальма 3-4 рази, щоб у вакуумному підсилювачі гальм не залишилося розрядження
Відпускаємо педаль і вимірюємо відстань від накладки майданчика педалі до підлоги у вільному стані.
Ця відстань на автомобілі з автоматичною коробкою передач має бути 130-139 мм, на автомобілі з механічною коробкою передач - 132-142 мм
Лінійка має бути встановлена перпендикулярно площині підлоги
Якщо відстань від накладки майданчика педалі до підлоги не відповідає зазначеному, то:
Від'єднайте роз'єм вимикача стоп-сигналів.
Ослабте контргайку та зніміть вимикач стоп-сигналів.
Ослабте контргайку штока "Б"
Відрегулюйте висоту педалі, повертаючи шток "А" вакуумного підсилювача
Затягніть контргайку штока. Момент затягування: 26 Нм.
Встановіть вимикач стоп-сигналів і повертайте його до легкого контакту з обмежувачем педалі.
Відверніть вимикач стоп-сигналів на один оберт.
Перевірте відстань «А» між вимикачем стоп-сигналів та обмежувачем ходу педалі (рис. 4). Відстань: 5–10 мм.
Затягніть контргайку вимикача стоп-сигналів.
Підключіть роз'єм вимикача стоп-сигналів.
Переконайтеся, що стоп-сигнали загоряються, коли педаль гальма натиснута, і гаснуть, коли педаль гальма відпущена.
Після регулювання висоти педалі перевірте її вільний хід.
Якщо відстань «А» між вимикачем стоп-сигналів та обмежувачем ходу педалі гальма була відрегульована правильно, вільний хід педалі буде відповідати технічним даним.
Перевірка вільного ходу педалі гальма
Зупиніть двигун і натисніть на педаль кілька разів, щоб ліквідувати розрядження у вакуумному підсилювачі.
Натисніть на педаль до початку відчуття опору (рис. 5).
Вільний хід педалі: 1–6 мм
Якщо вільний хід педалі не відповідає вказаному, перевірте відстань «А» між вимикачем стоп-сигналів та обмежувачем ходу педалі гальма.
Якщо воно відповідає технічним даним, перевірте гальмівну систему на наявність несправностей.
Перевірка запасу ходу педалі гальма
Опустіть важіль гальма стоянки.
При увімкненому двигуні натисніть на педаль і виміряйте запас педалі (мал. 6).
Запас ходу педалі гальма від покриття підлоги при зусиллі натискання 490 Н: понад 70 мм
Якщо запас ходу педалі гальма не відповідає відповідає заданому, знайдіть несправність гальмівної системи.
Перевірка працездатності та герметичності вакуумного підсилювача гальм
Натисніть на педаль гальма кілька разів з вимкненим двигуном і переконайтеся, що запас педалі не змінюється (мал. 7).
Натисніть на педаль гальма та запустіть двигун.
Якщо педаль гальма плавно піде вниз, вакуумний підсилювач працездатний.
Запустіть двигун і зупиніть після однієї – двох хвилин роботи.
Повільно натисніть на педаль гальма кілька разів (мал. 8).
Якщо педаль опуститься нижче при першому натисканні, ніж при другому та третьому – вакуумний підсилювач герметичний.
Натисніть на педаль гальма при працюючому двигуні та зупиніть його при натиснутій педалі.
Якщо відстань між підлогою та натиснутою педаллю протягом тридцяти секунд не зміниться – вакуумний підсилювач герметичний
Перевірка клапана вакуумного підсилювача гальм
Зніміть хомут та від'єднайте вакуумний шланг.
Зніміть вакуумний клапан.
Продуйте клапан і перевірте, чи є вільний вихід повітря з клапана (мал. 9).
Якщо немає вільного виходу, замініть клапан