Для зняття трубопровід підведення повітря з охолоджувача повітря (двигун F4R) від'єднайте шланг за допомогою пристосування (Car1363)
При цьому не застосовуйте очищувачі для гальм та інші засоби для чищення.
Протріть опорну поверхню охолоджувача повітря та шланг серветкою з тканини, що не залишає волокон.
Якщо шланг не замінюється, встановіть хомут на місце.
У разі пошкодження патрубка або охолоджувача повітря необхідно їх замінити.
Недотримання цієї процедури може спричинити витік повітря або від'єднання шлангу.
Зняття
Встановіть автомобіль на двостійковий підйомник.
Зніміть верхні кришки двигуна.
Зніміть передні колеса.
Зніміть ліву та праву підкрилки.
Зніміть захист піддону картера двигуна.
Злийте масло з коробки передач.
Злийте масло з двигуна.
Від'єднайте акумулятор.
Злийте холодоагент з холодильного контуру за допомогою заправної станції.
Зніміть бічні підсилювачі підрамника та передній бампер.
Від'єднайте трос приводу замка капота.
Від'єднайте трубки склоомивача.
Злийте рідину із системи охолодження двигуна.
Відкрутіть болти кріплення та зніміть передню панель кузова.
Від'єднайте паливопровід, що підводить, від паливорозподільної рампи (рис. 1).
Від'єднайте шланг, що підводить, від радіатора системи охолодження двигуна за допомогою пристосування
Від'єднайте колодки проводів від електровентилятора системи охолодження двигуна.
Від'єднайте джгут проводів електровентилятора системи охолодження двигуна.
Від'єднайте повітропровід від охолоджувача повітря (мал. 2).
Від'єднайте:
- — колодку дротів від датчика тиску наддуву;
- — колодку дротів від датчика температури повітря;
- — колодку дротів від резистора електровентилятора системи охолодження двигуна.
Відведіть убік повітропровід (мал. 3).
Зніміть повітряний фільтр, що відводить повітряний фільтр.
Від'єднайте шланги розширювального бака від радіатора системи охолодження двигуна.
Роз'єднайте роз'єм датчика тиску на нижньому трубопроводі системи кондиціонування повітря конденсора.
Зніміть трубопроводи холодильного контуру з конденсора та трубопровід холодильного контуру між компресором та ресивером-осушувачем.
Обов'язково заглушіть отвори трубопроводів та редуктора, щоб у систему.
Зніміть радіатор системи охолодження двигуна у збиранні з конденсором.
Роз'єднайте роз'єми ЕБУ.
Відверніть болти кріплення та зніміть полицю під акумуляторну батарею.
Відведіть убік електромагнітний клапан продування адсорбера.
Відверніть болт, потягніть за стійку кріплення водяного електронасоса та, відвівши убік водяний електронасос, зніміть кронштейн водяного електронасоса (рис. 4).
Зніміть ЕБУ у зборі з кронштейном (рис. 5).
Зніміть повітряний фільтр.
Роз'єднайте роз'єми джгута проводів блоку реле.
Від'єднайте масову шину.
Зніміть шланг відбору розрядження вакуумного підсилювача гальм (мал. 6).
Роз'єднайте гніздо нижнього кисневого датчика.
Від'єднайте троси вибору та перемикання передач від коробки передач.
Від'єднайте троси від важелів на коробці передач, стиснувши наконечник тросу в точках А, потягніть фіксатор у напрямку В і підніміть троси в точці С , як показано на малюнку 7.
Зніміть кульовий наконечник багатофункціонального перемикача (мал. 8).
Зніміть трос багатофункціонального перемикача, розблокувавши стопор оболонки троса.
Покладіть ганчір'я під головний циліндр.
Зніміть фіксатор зі штуцера на проміжному патрубку головного циліндра.
Від'єднайте трубку від робочого циліндра. Вставте заглушки в отвори.
Зніміть трубопровід робочого циліндра.
Зніміть вал приводу правого переднього колеса.
Зніміть вал лівого переднього колеса.
Зніміть деталі кріплення приймальної труби системи випуску відпрацьованих газів,
Зніміть верхню та нижню реактивні тяги.
Зніміть підрамник.
Встановіть гідравлічний кран із таллю або ланцюгом.
Позначте положення опори маятникової підвіски двигуна щодо кузова.
Зніміть опору двигуна.
Зніміть опору маятникової підвіски коробки передач.
Поверніть двигун у комплекті з коробкою передач і зніміть його.
Установка
Встановіть двигун у збиранні з коробкою передач на автомобіль.
Встановіть:
- – опору маятникової підвіски двигуна;
- – опору маятникової підвіски коробки передач;
- – нижню реактивну тягу;
- – верхню реактивну тягу;
- – вал приводу лівого переднього колеса;
- – вал приводу правого переднього колеса.
Встановлення решти компонентів здійснюється в порядку, зворотному зняттю.
Затягніть потрібний момент:
- – болти верхнього кріплення передньої панелі кузова (21 Нм);
- – болти нижнього кріплення передньої панелі кузова (44 Нм);
- – болт переднього кріплення підрамника (105 Нм);
- – болт заднього кріплення підрамника (21 Нм);
- – болти кріплення коліс (110 Нм).
Доліть гальмівну рідину в бачок.
Видаліть повітря з гідроприводу зчеплення.
Заправте олією коробку передач.
Заправте маслом двигун.
Заправте рідиною систему охолодження.
Заправте холодильний контур холодоагентом за допомогою заправної станції.
Правильно закріпіть гальмівний шланг та проводи датчика швидкості АБС. Не перекручуйте гальмівний шланг.
Підключіть акумулятор.
Видаліть повітря із системи охолодження.
Затягніть необхідний момент (4 Нм) болти кріплення кришки акумулятора.