Олію в редукторах переднього та заднього мосту рекомендується замінювати через кожні 45 тис. км. Але це рекомендації заводу
Якщо в процесі експлуатації автомобіля, Ви пристойно навантажували автомобіль і доводилося їздити по поганих дорогах, то бажано провести діагностику моста і залити свіжу олію через 30000 км.
Зливати масло бажано після поїздки, так як масло, що використовується в передньому та задньому мосту, має велику в'язкість.
І перед тим як залити масло в редуктора восени зимовий період його необхідно нагріти, щоб збільшити плинність масла. Але при цьому не доводити до кипіння олію.
Отвір під заливну пробку редукторів є контрольним отвором рівня масла, тому для більш точної заливки масла, автомобіль перед заливкою масла треба встановлювати на горизонтальну поверхню.
При зливі олії слід оглянути осад на наявність металевої стружки (можна це зробити за допомогою магніту).
Під час кожного підйому автомобіля намагайтеся прочищати сапун редукторів.
Заміна олії в задньому мосту
Відверніть зливну пробку
Злийте олію.
Загорніть та затягніть зливну пробку.
Відверніть заливну пробку
Залийте свіжу олію за допомогою шприца до рівня нижньої кромки заливного отвору.
Закрутіть та затягніть заливну пробку.
Заміна олії в редукторі переднього мосту
Відверніть зливну пробку
Злийте олію в ємність.
Загорніть зливну пробку.
Відверніть заливну пробку
Залийте свіжу олію за допомогою шприца до рівня нижньої кромки заливного отвору.
Загорніть заливний затор.
У картер переднього моста заливається 1,15 літра олії
У картер заднього моста заливається 1,3 літра олії
Трансмісійні масла з рівнем якості по API GL5 або універсальні GL4/GL5 з в'язкістю 75W-90, 80W-90, 85W-90
