У статті розглянемо можливі несправності кермового управління даного автомобіля та способи їх усунення
Несправність
- Можливі причини
Спосіб усунення
Збільшений вільний хід кермового колеса
- Ослаблення затягування регулювального гвинта упору рейки
Затягнути
- Ослаблення кріплення або знос кульових шарнірів кермових тяг
Затягнути кріплення або замінити шарніри
- Ослаблення затягування болтів кріплення кермового механізму
Затягнути
Туге обертання рульового колеса (недостатнє зусилля)
- Прослизання ременя приводу насоса гідропідсилювача
Відрегулювати натяг ременя
- Ушкодження ременя приводу насоса
Замінити ремінь
- Недостатній рівень рідини
Відновити рівень рідини
- Попадання повітря в систему
Видалити повітря
- Перекручування або пошкодження шлангів
Замінити шланги
- Заїдання розподільника
Замінити
- Підвищення витоку рідини з кермового механізму
Замінити дефектні деталі
- Перекос або пошкодження ущільнень рульового механізму
Замінити ущільнення
Нечітке повернення рульового колеса в середнє положення
- Підвищений момент провертання кульових шарнірів
Замінити
- Надмірна затяжка регулювального гвинта упору рейки
Правильно затягнути гвинт
- Утруднене провертання внутрішніх шарнірів
Замінити
- Ослаблення затягування болтів кріплення кермового механізму до підрамника
Затягнути болти
- Знос карданного шарніра рульового валу або ущільнювача
Усунути несправність або замінити
- Деформація рейки кермового механізму
Замінити
- Ушкодження підшипника приводної шестерні
Замінити
- Ушкодження клапана регулювального тиску
Замінити
- Ушкодження підшипника валика ротора насоса
Замінити підшипник
Шум у рульовому керуванні або поява стуку
- Торкання шлангів про кузов
Правильно покласти шланги
- Ослаблення кронштейна кріплення кермового механізму
Затягнути кріплення
- Ослаблення кріплення кермових тяг або шарнірів
Затягнути кріплення
Збільшення шуму насоса
- Недостатній рівень рідини
Відновити рівень
- Попадання повітря в систему
Прокачати
- Ослаблення затягування болтів кріплення насоса
Затягнути болти