Двері автомобіля Mazda 3

Внутрішня конструкція дверей включає: регулятор склопідйомника з сервоприводом, внутрішню ручку, динамік дверей, джгут та внутрішні перегородки

Бічний протиударний брус хвилястої форми використовується для збільшення жорсткості у разі зіткнення.

Завдяки інтегрованому блоку дверей досягнуто зниження маси дверей загалом.

Двері автомобіля Mazda 3: 1 - передні двері; 2 – задні двері; 3 - модуль передніх дверей; 4 - модуль задніх дверей; 5 – двері задка

Гідроізоляція внутрішніх елементів блоку дверей забезпечується за рахунок секційної конструкції.

Для збільшення жорсткості застосована армована скловолокном пластмаса.

Додатково, для захисту навколишнього середовища у блоці використовуються речовини повторного застосування.

Мал. 2. Компоненти передніх дверей: 1 - передні двері; 2 – передня дверна плита; 3 - обмежувач відчинення дверей; 4 - передній фіксатор замку дверей та виконавчий механізм замку; 5 - блок передніх дверей; 6 – заглушка; 7 - електродвигун склопідйомника із сервоприводом; 8 - регулятор склопідйомника із сервоприводом; 9 – внутрішня ручка; 10 – протектор; 11 – зовнішня ручка; 12 - циліндр замку передніх дверей; 13 - скло передніх дверей; 14 - напрямна опускного скла; 15 - ущільнювач передніх дверей А; 16 - нижній ущільнювач передніх дверей; 17 - ущільнювач передніх дверей; 18 - фіксатор замка
Мал. 3. Компоненти задніх дверей: 1 - задні двері; 2 – задня дверна петля; 3 - обмежувач відчинення дверей; 4 - задній фіксатор замку дверей та виконавчий механізм замку; 5 - блок задніх дверей; 6 – заглушка; 7 - електродвигун склопідйомника із сервоприводом; 8 – ручка регулятора; 9 - регулятор склопідйомника із сервоприводом; 10 – ручка склопідйомника; 11 – блок даху з люком; 12 – зовнішня ручка; 13 - скло задніх дверей; 14 - скло трикутної кватирки салону; 15 - напрямна опускного скла; 16 - напрямне скло; 17 - молдинг трикутної кватирки салону; 18 - ущільнювач задніх дверей; 19 - нижній ущільнювач задніх дверей; 20 - ущільнювач

Зняття та встановлення передніх дверей

Від'єднайте негативний дріт від акумулятора.

Щоб зняти обмежувач відчинення дверей, зніміть такі елементи:

  • – внутрішнє оздоблення;
  • – ручку склопідйомника (автомобілі з механічними склопідйомниками);
  • – накладку передніх дверей;
  • – динамік передніх дверей.

Щоб зняти передні петлі, зніміть такі елементи:

  • – важіль склоочисника вітрового скла зі щіткою;
  • – грати щитка передка;
  • – передній бампер;
  • – передні комбіновані фари;
  • – бічний молдинг (автомобілі з боковим молдингом);
  • – панель переднього крила.
Мал. 4. Зняття передніх дверей: 1 – роз'єм; 2 – передня дверна петля; 3 – передні двері; 4 – обмежувач відчинення дверей

Зніміть у порядку, показаному на малюнку 4.

Відтисніть гумовий чохол назад.

Мал. 5. Зняття роз'єму

Зніміть кришку у напрямку, позначеному стрілкою, та від'єднайте гніздо (мал. 5).

Встановіть у порядку, зворотному зняття.

Відрегулюйте передні двері.

Зняття та встановлення задніх дверей

Неправильне поводження з датчиком бокової подушки безпеки може призвести до випадкового спрацювання подушки, яка може серйозно поранити.

Датчик бокової подушки безпеки розташований у центральній стійці.

Від'єднайте негативний дріт акумулятора.

Щоб зняти обмежувач відчинення дверей, поверніть динамік задніх дверей.

Мал. 6. Зняття задніх дверей: 1 – роз'єм; 2 – задняя дверна петля; 3 – задні двері; 4 – обмежувач відчинення дверей

Зніміть у порядку, показаному на малюнку 6.

Встановіть у порядку, зворотному зняття.

Відрегулюйте передні двері.

Регулювання дверей

Мал. 7. Схема регулювання дверей

Виміряйте зазор і різницю висот між передніми або задніми дверима та кузовом (мал. 7).

Ослабте болти кріплення дверної петлі або гвинти кріплення фіксатора замка дверей і відрегулюйте двері.

Нормативний зазор:

  • а – 2,7–4,7 мм;
  • b – (верх) 1,0–1,0 мм;
  • b – (середина) 0,5–1,5 мм;
  • b – (низ) 0,3–1,3 мм;
  • c – (верх) 1,0–1,0 мм;
  • c – (низ) 0,5–1,5 мм;
  • d – (верх) 1,0–1,0 мм;
  • d – (низ) 0,5–1,5 мм.

Затягніть гвинти або болти.

Регулювання дверей задка

Мал. 8. Схема регулювання дверей задка

Виміряйте зазор і різницю висот між дверцятами задка та кузовом (мал. 8).

Ослабте гайки кріплення заднього шарніра дверцят і відрегулюйте двері задньої частини.

У разі потреби, послабте болти кріплення фіксатора замка дверцят задка та відрегулюйте двері задка.

Нормативний зазор:

  • a – 5,0–7,0 мм;
  • b – 2,0–0 мм;
  • c – 3,5–6,5 мм;
  • d – 1,7–0,7 мм;
  • e – 4,0–8,0 мм.

Затягніть гайки або болти.