Сізге қажет: «10 үшін», «13 үшін», «14 үшін», «17 үшін», «19 үшін», «21 үшін», «22 үшін», «36 үшін» пернелері (немесе арнайы кілт гайка иінді білігінің шкиві, мұндай кілт болмаған жағдайда сіз газ кілтін пайдалана аласыз),
«12 үшін» және «13 үшін» розетка бастары (немесе цилиндр басы болттары үшін арнайы кілт), бұрағыш, балға, май сүзгісінің тартқышы
Мүмкіндігінше, қозғалтқышқа барлық жағынан қол жеткізуді қамтамасыз ететін арнайы бұрылмалы табақта жұмыс істеңіз, өйткені үлкен моментпен тартылған бекіткіштерді бұрап алу кезінде қозғалтқыштың қозғалуын түзету өте қиын.
- 1. Қозғалтқышты көліктен алыңыз.
- 2. Автомобильге орнатылған қозғалтқышта жасалғандай (сымдарды, құбырларды және қондырмаларды ажырату операцияларын қоспағанда) келесі жұмыстарды орындаңыз:
- – Май сүзгісін алыңыз;
- - ілінісуді алыңыз;
- - Маховикті алыңыз;
- - Цилиндр қақпағын алыңыз (ВАЗ-2123 цилиндр қақпағын ауыстыру жолы» бөлімін қараңыз).
3. Салқындатқыш сұйықтық сорғысының корпусының цилиндрлер блогына бекітетін үш болтты бұрап, сорғыны шкивпен жинақтаңыз.
4. Адаптерді бұрудан ұстап тұрып, төмен май қысымы ескерту шамының сенсорын босатыңыз және сенсорды бұрап алыңыз.
5. Тарату білігінің жетегінің шынжыр кергіш аяқ киімін шешіңіз (ВАЗ-2123 шынжыр кергіш аяқ киімін ауыстыру» бөлімін қараңыз).
Иінді білікті бұрауышпен жылжытып, оны алыңыз.
Бекіткіш шайбаның шетін бүгіңіз, май сорғысының жетек білігінің тісті бұрандасын алып тастаңыз және жұлдызшаны алыңыз.
Тарату білігінің жетек тізбегін алыңыз.
Цилиндр блогындағы бекіту саңылауының тығынын алыңыз.
Картер желдеткішінің қақпағын алыңыз.
Май сорғысының жетек білігінің тартқыш фланецті бекітетін екі болтты алыңыз, білікті алға жылжытыңыз және оны алыңыз.
Май сорғысының жетек тетігін бұрауышпен шығарып алыңыз және оны алыңыз.
Ілініс корпусының алдыңғы қақпағын бекітетін екі гайканы бұрап, қақпақты алыңыз
Иінді біліктің артқы эпиплонының ұстағышына май картерін бекітетін екі болтты бұраңыз.
- ұстағышты цилиндрлер блогына бекітетін алты болт және бұрауышпен ақырын тартып, бекіткіш ұстағышты алыңыз.
Ілініс корпусының алдыңғы қақпағын бекітетін екі шаршы басты болттарды жоғалтпау үшін абай болыңыз. Олар ұстағыштың розеткаларына еркін орнатылады және оңай құлап кетеді.
Май картерінің қалған бекіткіш болттарын бұрап, шайбаларды және май картерлерін алыңыз.
Май табағы тығыздағыш цилиндр блогында қалса, оны алып тастаңыз.
Май сорғысының екі бекіткіш болттарын алып тастаңыз және оны алыңыз.
Егер май сорғысының тығыздағышы сорғыда қалса, оны бөліп алып, алыңыз.
Иінді механизмді және поршеньдік топты бөлшектемес бұрын, поршеньдерді, шатундарды, негізгі және шатундық подшипниктердің төсеніштерін, егер олар жұмыс істеп тұрған болса, құрастыру кезінде бастапқы орындарына орнату үшін белгілеңіз.
Екі гайканы май бөлгішінің бекіткіш шпилькасына бұрап, оларды бірге қатайтыңыз.
Істікшені бұрап алыңыз.
Май сепараторының ағызу түтігінің тұтқасын бекітетін болтты бұрап, оны түтікке соңына дейін жылжытып, тұтқаны алыңыз.
Май бөлгішті су төгетін түтікпен алып тастаңыз.
Кез келген цилиндрдегі екі шатун қақпағының гайкаларын босатыңыз.
Жеңіл балға соққыларымен шатунның қақпағын орындықтан сырғытыңыз және қақпақты лайнермен алып тастаңыз
Шатунның болттарына ағаш блокты (балға тұтқасы) басыңыз
Шатун және шатунның қақпағы олар орнатылған цилиндрдің нөмірлерімен мөрленеді.
Шатунның қақпақтары бір-бірімен алмастырылмайды (шатун қақпақпен бірге өңделеді).
Құрастыру кезінде шатун мен қақпақтағы сандар (цилиндр нөмірлері) бір жағында болуы керек.
Поршеньді шатунмен цилиндрден цилиндр блогының жоғарғы жазықтығына қарай алыңыз.
Сол сияқты, қалған цилиндрлердің поршеньдері мен шатундарын алып тастаңыз, шатун қақпақтарының гайкаларына қол жеткізу үшін иінді білікті бұраңыз.
Иінді білікті кілтпен алдыңғы жағындағы жалпақ жағынан бұраңыз.
Радикалды мойынтіректің кез келген қақпағын бекітетін екі болтты бұраңыз
Балғамен жеңіл соққылармен қақпақты орындықтан бөліп, төменгі кірістіру арқылы қақпақты алыңыз
Негізгі мойынтіректердің қақпақтары тек бір арнайы цилиндр блогына арналған (қақпақтар блокпен бірге өңделеді).
Қақпақтар бір-бірімен алмастырылмайды.
Қақпақтар қозғалтқыштың алдыңғы жағынан есептегенде, олардың орнатылу ретіне сәйкес таңбаланады.
Қалған негізгі мойынтіректердің қақпақтарын алыңыз және иінді білікті алыңыз.
Артқы иінді білік тірегінің артқы жартылай сақинасын (кермет, сары) алыңыз,
- артқы иінді білік подшипникінің алдыңғы тартқыш жартылай сақинасы (болат-алюминий), барлық жоғарғы иінді біліктің негізгі мойынтіректерінің қабықтары, шатунның барлық қақпақтарынан жасалған снарядтар, иінді біліктің негізгі подшипниктерінің барлық қақпақтарынан төменгі қабықтар, барлық шатундардан жасалған қабықтар.
Шатунның болттары зақымдалмаса, оларды шатундардан алу мүмкін емес.
Жоғарғы қысу сақинасын ашыңыз және оны алыңыз. Басқа сақиналарды дәл осылай алып тастаңыз.
Поршеньдік түйреуіш ілмектерін үшкір құралмен шығарып алыңыз.
Істікшені поршеньдік қалпақшалардан және жоғарғы шатун басынан итеріңіз.
Мәліметтерді белгілеңіз. Егер олар зақымданбаған және аздап тозған болса, оларды бастапқы орындарына орнату арқылы пайдалануға болады.
Кілтті иінді біліктің алдыңғы жағындағы ойықтан шығарыңыз.